No i w koncu po tygodniowych oczekiwaniach oficjalnie nadeszła wiekopomna chwila rozstania sie z zakichanym klekotem kłopotem BLB

Jego miejscze zajeła juz pożadna maszyna z napedem ktora mam nadzieje da w koncu duzo bezawaryjnej frajdy z jazdy ( zwlaszcza w zimie )

Co da samego auta to jest to:

-pakiety S-line ( zewnetrzny , wewnetrzny i zawieszenie )

- xenony

- alcantara,

- 3ramienna multifunkcyjna kierownica,

- servotronic,

- sportowe fotele, Skora/Alcantara

- podgrzewane fotele

- automatycznie przyciemniane lusterka zewn i wewn. (wewn z kompasem, zewn elektr. skladane),

- fabrycznie przyciemniane szyby,

- czujniki parkowania tył

- pakiet oswietlenie,

- pakiet chrome,

- sportowe zawieszenie,

- worek na narty,

- czujnik deszczu

- czujnik zmierzchu

- rękaw na narty

Planowane mody:

- gril RS4 ( juz kupiony )

- felgi BBS CH 18 lub 19 cali - ale to dopiero a przyszly sezon

- to obowiazkowo program na ok 200KM u Rogala ale to dopiero po uplywie gwarancji wiec dopiero za rok

- po programie , a moze i wczesniej upgrade hamulcow na te od S4 345mm

- stabilizatory RS4

- moze cos z wydeszkem jakies fajne koncowki

- moze jak mi sie zachce i nie bede mail co z $$$ robic to jakas kierowniczka a'la R8

Tak auto wygladalo po zakupie : ( sierpien 2009 )

I zaraz pierwszy mod , felgi BBS 18 cali ( szybko zostaly sprzedene gdyz jakos mi nie podeszy )

oraz gril RS4

Nastepnie mody to dopiero marzec 2010 : program u witka , hamulce S4 , felga od B8

a mocowo wyglada tak :

Kolejna zniana to listwy boczne oklejone w ZMIANA KOLORU we Wroclawiu , i moja flota ( pazdziernik 2010 )

i po wymianie relingow i tylnego dyfuzora (WERSJA FINALNA) :

Czaderskie auto :> :> jak juz kupisz te BBSy to walnij je na black :naughty:

turdzi gratki furki! piękna!

fura kox ale mi brakuje RNS'a

super autko... RNS, felgi i chip... i bedzie kozak na maxa

:notworthy: pierwsza klasa fura. elagant avant

pomalutku ....spokojniutko.... zrobi sie wszystko....... naprawde ladna A4 Avant 2.0 TDI 170KM Quattro S-line

na pewno plany sa

Zajefajna furka

Na ostatniej fotce podobają mi się te ukryte halogeny

Koledze gratulujemy ... cukiereczek ...tyko ten silnik ... oj będą dopiero kłopoty

2,0Tdi od 2005r już nie są takie problemowe jak wcześniejsze wersje

miodzio

:polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

Nie są problemowe !!!! jak koledze się uda dotrwać do końca gwarancji bez większej usterki to uchylę czoła

Borisem, użytkujesz auto z takim silnikiem? NIE! więc skąd możesz wiedzieć? jakoś inni w tym klubie mają 2.0 i jeżdżą! a BRD tym bardziej będzie niezawodny...

piękne auto, ale kup proszę welurowe dywaniki taka piękna alcantara na zadkach, a tu guma pod nogami

fura robi wrażenie, bez awaryjnej jazdy życzę

Dzięki panowie za dobre słowo Mody oczywiście będę jednak musza trochę poczekać , gdyż kupno dwóch aut w jednym roku dość znacząco nadwyrężyło mój budzet

Koledze gratulujemy ... cukiereczek ...tyko ten silnik ... oj będą dopiero kłopoty

Borisem, użytkujesz auto z takim silnikiem? NIE! więc skąd możesz wiedzieć? jakoś inni w tym klubie mają 2.0 i jeżdżą! a BRD tym bardziej będzie niezawodny...

decyzja kupna auta z tym wasnie silnikiem jest swadoma i wiem jakie sa jego słabe lub i mocne strony ( o ile wogole sa ) mialem wcześniej 140KM 2.0 TDI i napsuło mi trochę krwi.

W moim wypadku oczywiście wola bym 3.0 TDI a tu gdzie mieszkam jego dostępność i cena jest wręcz zaporowa.Jest obecnie jedno auta na rynku rok 2006 za ok. 300 tys w przeliczeniu na PLN.Jestes chetny ?

Oczywiście czasami sa tańsze ale ceny najstarszych roczników i tak nie schodzą z 200 tys a auta z przebiegami po 150 tys. w moim wypadku odpadały z automatu tak wiec pozyjemy zobaczymy mam nadzieje ze juz wyczerpalem swój limit pecha w stosunku do 2.0 TDI.

piękne auto, ale kup proszę welurowe dywaniki taka piękna alcantara na zadkach, a tu guma pod nogami

fura robi wrażenie, bez awaryjnej jazdy życzę

dywaniki sa .............

................................ale pod tymi gumowymi , z prostej przyczyny.Co najmniej dwa razy w tygodniu lub częściej , z racji wykonywanego zawodu jestem na budowie i targalem juz wielokrotnie beton prawie zębami :wink4:wiec guma zostaje niestety na stale

Piękna, świetna kiera, wygląd zewnętrzny, fotele :slina:

Piękne auto, gratuluje zakupu.

Co do ceny 3.0 tdi -> przykładowe a4 3.0 tdi w norwegi z małym przebiegiem Wychodzi 287 000 zł drogo jak na używkę i wole nie wiedzieć ile kosztuje new one.

Ale jaka jest średnia pensja ( w Polsce około 3200,00 zł), czy mediana/najczęściej występująca ( w Polsce ~ 2500,00 zł).

Nie użytkuje,ja je dość często reanimuje i byłem na linji produkcyjnej gdzie powstają bebechy do tych silników !!!

Maszyny pamietają jeszcze czasy gdy na rynek wchodziła b4 z 2E !!!

Ale życzę koledze jak najlepszych doznań bo mimo wszystko Autko śliczne i mogę jedynie pozazdrościć !!!

Piękne auto, gratuluje zakupu.

Co do ceny 3.0 tdi -> przykładowe a4 3.0 tdi w norwegi z małym przebiegiem Wychodzi 287 000 zł drogo jak na używkę i wole nie wiedzieć ile kosztuje new one.

Ale jaka jest średnia pensja ( w Polsce około 3200,00 zł), czy mediana/najczęściej występująca ( w Polsce ~ 2500,00 zł).

najprosciej jak ci to moge powiedziec to :

stosunek sredniej pensji do tego samochodu jest taki , jak by w polsce ten samochod kosztowal ok 60 tys PLN