Likwidacja wałków wyrównoważających z silnika 2.0 TDI czyli SWAP pompy oleju

[robert2844 0]

Witam ile wlewacie teraz oleju po zrobieniu swapa pompy oleju na 1.9tdi .Ja wswoim BPW wlewam teraz cos ponad 5 litrów oleju ,przedtem tylko 4l.pozdrawiam

[niestandardowy 0]

robercie...c os jest nie tak, zmieniales miske? lub miarke od poziomu oleju? powinno nadal wchodzic 4 litry...

[piogorski 0]

U mnie po swapie w 2,0 do maxa włazi 5,5L

Miska i bagnet nie zmieniane

Więc trzeba kupować 6L:kwasny:

[robert2844 0]

hmm no własnie miska ta sama bagnet też ,tylko wywalone stare bebechy i zrobiony swap na 1.9 i oleju tak jak napisałem wczesniej ponad 5 litrów,prawie 5,5

[ALBINEK 3]

U mnie nic się nie zmieniło , 4.5 L

[piogorski 0]

U mnie nic się nie zmieniło , 4.5 L

niby jakim cudem po swapie nic się nie zmieniło:facepalm:

Skoro wywaliłeś kilka kg gratów z miski:naughty:

[Pawelkiwi 26]

Ja jak wywaliłem wałki to przede wszystkim przerobiłem smoka. Nie dało zamontować się miski, bo smok z pompy od 1.9 był za długi. Nie dało jej się wyciąć wewnątrz tak jak w innych usunąć przegrody. Być może to wina BRD i Quatro - ponoć tam była jakaś mała zmiana.

Nie przejąłem się tym faktem zmieniłem kształt smoka by nie haczył i brał z dna miski.

Działa już około 50kkm bez najmniejszych problemów.

Objętość miski olejowej podskoczyła około + 0,6 litra. Myślę że w miarę dokładnie bo leję olej z beczki i zawsze patrzę na poziom bagnetu.

Co do celowości robienia swapa - ludzie jak chcecie mieć auta 2.0 niezawodne i bez problemu dojechać do Hiszpanii i z powrotem nie myśląc o tym że Wasze auto rozkraczy się na drodze to tylko wywalić te wałki a w szczególności napęd pompy bo to jest najbardziej wadliwe urządzenie w całym tym pięknym silniku. Nie patrzcie na wpisy ludzi którzy zarabiają na regeneracji gniazd napędu pompy i nowych dłuższych czy krótszych imbusach. Jak padł lub pada Ci napęd pompy oleju - sruuu to z samochodu.

Zrobiłem oprócz własnego samochodu już tak co najmniej 8 audiczek i "0" problemu.

[turbobastard 2]

Pewnie mi sie oberwie, sorry za OT ale chce kupic B7 2.0 TDi i martwi mnie ten silnik BLB, czy problem z walkami wystepuje tylko w nim i czy jest jakas roznica miedzy 2005 a 2007 rocznikiem auta i owego silnika?

[ALBINEK 3]

U mnie nic się nie zmieniło , 4.5 L

niby jakim cudem po swapie nic się nie zmieniło:facepalm:

Skoro wywaliłeś kilka kg gratów z miski:naughty:

Wałki nie są zanurzone w oleju więc po ich zdemontowaniu wlewam tyle samo oleju jak przed . Miska ta sama , bagnet ten sam , więc ilość oleju bez zmian .

[niestandardowy 0]

tez mi sie tak albinek wydawalo...

[piogorski 0]

To niech ktoś mi wytłumaczy cud, zmianiałem już 2x olej i sam wlewam zawsze 5,5L i stan mam pod max. wlanie 4,5 nie daje nawet min. (sprawdzane po napełnieniu filtra oleju)

przed swapem lałem 4,2

[Pawelkiwi 26]

Niestety ale wałki a właściwie ich obudowa jest zanurzona w oleju.

Zobaczcie gdzie macie smoka w oryginale, na jakim jest poziomie w misce, wlejcie do miski 5 l oleju i zobaczcie czy nie zatapia części korpusu wałków.

Okaże się że część wałków jest zatopiona.

Oczywistą sprawą jest to że wałki ( mówimy o całym ustrojstwie zdemontowanym przy swapie ) nie taplają się w całości w oleju.

Po zdemontowaniu trzeba jakoś uzupełnić braki metalu - uzupełniaczem jest olej.

Na zdjęciu widać jaka wysokość dzieli smoka od obudowy.

W mojej misce przy zalewaniu wyszło około +0,6l. Bagnet ten sam, miska ta sama.

Tak naprawdę najważniejsze jest to by smok z nowej pompy po swapie ssał z samego dna miski - a to już zupełnie inna historia.

[audiomaniak 3]

U mnie w BKD miska od BLB i wchodzi ok 4,5L

[FUTURUM 10]

BKD nie ma wałków więc co wywalałeś z silnika??

[ALBINEK 3]

Wymienił silnik na BKD ale musiał założyć miskę olejową od BLB.

[audiomaniak 3]

Dokładnie, nic nie wywalałem tylko miska od blb

Wysłane z Samsung

[bigkaban 4]

mam silnik BRE- auto nie wiadomo ile ma najechane wiec co byscie radzili bo problem mam z dostepem do podnosnika zeby zwalic miske i zobaczyc czy ktos tam grzebal czy nie. Silnik BRE to tylko pompa czy cos jeszcze do wymiany??

[Pawelkiwi 26]

Generalnie nie masz wyboru. Aby sprawdzić trzeba niestety miska w dół.

Można się wsłuchiwać, gdybać ale czasami nie ma takich objawów a napęd się kończy.

Jak zdejmiesz miskę to warto zrobić przegląd dołu silnika - skoro jest rozebrany.

Więcej tam się nic nie dzieje.

[bigkaban 4]

Dziekuje za odpowiedz. Czyli zamawiam to:

Modyfikacja napędu pompa pompy oleju 2,0TDI blb (3905909983) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

rozbieram wymieniam i koniec??

[MAJKI 6]

Dziekuje za odpowiedz. Czyli zamawiam to:

Modyfikacja napędu pompa pompy oleju 2,0TDI blb (3905909983) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

rozbieram wymieniam i koniec??

Jeszcze sruba z lbem imbusowym do zaslepienia smarowania po walkach i przy tej robocie dobrze jest wymienic zimmering przedni na wale.

---------- Post dopisany at 19:38 ---------- Poprzedni post napisany at 19:22 ----------

tu masz zaznaczone który otwór zaślepić