[B6 AGB] Pierwsze w Polsce B6 2.7L V6 biturbo S-line 486PS 590NM [str. 232]

[Stolkien 0]

Trzeba było powiedzieć, że orurowanie do LPG

[Buba 7]

Trzeba było powiedzieć, że orurowanie do LPG

[Wandej 211]

a podobno ja jezdze jak emeryt

mi wychodzi srednie 16l/100, wiec srednio emeryckie

np. przy trasie 180-220 (wwa-radom) temp. w zime trzymala mi sie caly czas na 90 stopniach. Czesto latam plonsk-wwa gdzie z reguly jest ciasno i jest sporo przyspieszania/hamowania to jesli dobrze pamietam olej ni skakal powyzej 100 st, a w lato 120-125 w momencie.

masz dodatkowy wskaznik temp. oleju czy w b6 jest taka opcja na fisie?? :gwizdanie:

[Dev 1477]

teraz jak leciałem w bułgari na autostradzie 160-180 to wskazówka od oliwy była jakieś dwie grubości od 120 a na zewnatrz 40+

na jakiej oliwie jezdzisz ?

nie myslales o większej chłodnicy ?

[Flyer 4]

masz dodatkowy wskaznik temp. oleju czy w b6 jest taka opcja na fisie?? :gwizdanie:

mam dodatkowy wskaznik

dev, za jakies poltora-dwa miechy wreszcie bede mial dla Ciebie pake do malowania (4x zaciski, 2xdekle, kolektor ssacy) ...moze cos jeszcze :gwizdanie:

[Dev 1477]

może dożyję tego szczęsliwego i wyjątkowego dnia..... :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:

[Kowi87 163]

Chyba powstaje/powstał podobny projekt

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/428506-Clint-s-B6-2.7T-Build-Swap

[letallec 2]

Chyba powstaje/powstał podobny projekt

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/428506-Clint-s-B6-2.7T-Build-Swap

Ten jest bardziej hardcorowy bo wszystko odbywa sie na tarasie przed domem

[bajk 0]

A Nosb to co - w profesjonalnym warsztacie robił ?

[Kowi87 163]

A Nosb to co - w profesjonalnym warsztacie robił ?

Nosb to by wiele namieszał na audizine przedstawiając swój i flayera projekt

[letallec 2]

No, audizine tylko kosztami moga zablysnac :gwizdanie:

Pricing for everything:

1. Engine with most parts - $850

2. Power Steering line and Coolant Hoses - $60

3. ICMs - $50

4. ECU - Free.3

5. Samco TBB (not needed) - $40

6. Stern Street Mounts (not needed) - $200

7. Misc. Clamps - $25

8. 3.0 Fuel lines/cap for fueling - $20

9. Wiring connectors B5 and B6 - $15

10. New lower timing cover and bi-pipes - $70

11. A4 Mount Brackets - $100 (could be cheaper and also not needed if you start with an A4)

TOTAL: $1430 with a few small things left

[plastuch 2]

Flyer Gdzie się podział Twój silnik zderzak i koła Zreszta w środku już tez mało zostalo :gwizdanie:

Nie no żarcik ładnie sie furu w realu prezentuje

[Flyer 4]

eh... trzeba w koncu chyba ten wydech zrobic po nowym roku

niebawem troche nowosci w aucie, pomalowane dekle + kolektor, carbony z RS4 na silnik, sporo serwisowych rzeczy (wahacze etc.).

poluje tez na felgi, mam na oku BBS CH Motorsporty, ale cos wlasciciel sie ociaga ze sprzedaza

[Gracjan 1]

Jakieś nowe fotki wstaw

[Patrykbor 1]

mam na oku BBS CH Motorsporty, ale cos wlasciciel sie ociaga ze sprzedaza

te czarne :naughty:

[Flyer 4]

Jakieś nowe fotki wstaw

jak poogarniam auto i wpadnie nowe kolko, to sie zrobi sesje... o ile pogoda pozwoli

te czarne :naughty:

taaa... jedna krzywa i czekam na relacje czy dalo sie wyprostowac.

Flyer Gdzie się podział Twój silnik zderzak i koła Zreszta w środku już tez mało zostalo :gwizdanie:

Nie no żarcik ładnie sie furu w realu prezentuje

thx ale pewnie widziales ja w oplakanym stanie, brudna i bez konczyn

[Gracjan 1]

BBS CH miałby być zimowym kołem ?

[Krycha 0]

ta tablica z przodu taka pojepana kuje w oczy

[Flyer 4]

ta tablica z przodu taka pojepana kuje w oczy

wiem, ale nigdy nie ma czasu jej wymienic, jestem zameldowany poza w-wą i trzebaby urlop brac...

BBS CH miałby być zimowym kołem ?

moze beda

[retrikal 1]

Fly, nie rób tego! pisałem Ci, że te koła to plastelina... a co do wyprostowania to na pewno się da... mój człowiek od felg kocha jak do niego przyjeżdżam 2 razy w roku, bo wie że czeka go łatwa i przyjemna praca :) a na zimę... :gwizdanie: :gwizdanie: