Jakie oleje do silników TDI montowanych w Audi?

[endriuu 2]

panowie,

pytanie o olej jest takie - którym zalać po 90 tys? nadmienię, że przechodzę właśnie z przeglądów po 30 tys (LL) na 15 tys. albo i mniej (ma to oczywiście związek z wirusowaniem)

opcje są takie:

1) Castrol SLX Prof. LL

2) Total Quartz Ineo LL

silnik jest z DPF i wiadomo - 507 00

ASO twierdzi, że obydwa podejdą

co powie szanowne towarzystwo ??

Od biedy podejdą - jednak jesli dbasz o auto zalejesz

http://www.motul.de/pl/en/products/55

[skrab 2]

panowie,

pytanie o olej jest takie - którym zalać po 90 tys? nadmienię, że przechodzę właśnie z przeglądów po 30 tys (LL) na 15 tys. albo i mniej (ma to oczywiście związek z wirusowaniem)

opcje są takie:

1) Castrol SLX Prof. LL

2) Total Quartz Ineo LL

silnik jest z DPF i wiadomo - 507 00

ASO twierdzi, że obydwa podejdą

co powie szanowne towarzystwo ??

Od biedy podejdą - jednak jesli dbasz o auto zalejesz

http://www.motul.de/pl/en/products/55

Parodia nic innego tylko motul [br]Dopisany: 29 Czerwiec 2011, 21:31_________________________________________________

panowie,

pytanie o olej jest takie - którym zalać po 90 tys? nadmienię, że przechodzę właśnie z przeglądów po 30 tys (LL) na 15 tys. albo i mniej (ma to oczywiście związek z wirusowaniem)

opcje są takie:

1) Castrol SLX Prof. LL

2) Total Quartz Ineo LL

silnik jest z DPF i wiadomo - 507 00

ASO twierdzi, że obydwa podejdą

co powie szanowne towarzystwo ??

Od biedy podejdą - jednak jesli dbasz o auto zalejesz

http://www.motul.de/pl/en/products/55

Parodia nic innego tylko motul

A ci co nie dbają to leją

1) Castrol SLX Prof. LL

2) Total Quartz Ineo LL

[Carlos* 0]

Kamyk zmieniałeś olej co 30 kkm ?

Ja osobiście bym poszedł w kierunku Millers, Amsoil, to są oleje o klasę wyżej niż to co Motul obecnie prezentuje i zmiana co 10 kkm.

[Si?a 0]

Carlos który olej z tych marek byś polecił do 1Z 1.9TDI, wymagana norma 505.00? Testowane były wielokrotnie przez Was te oleje? Ja uderzałem w LM czy Valvoline, teraz kusi mnie żeby zalać polecanego Motula.

[Carlos* 0]

Wszystkie oleje które wymieniłeś są dobre, jeśli chcesz zalej Motula , lecz ja bym poszukał jakiegoś oleju na bazie PAO 5/40 a Motul to jak wiadomo HC

[Kamyk 15]

Kamyk zmieniałeś olej co 30 kkm ?

Ja osobiście bym poszedł w kierunku Millers, Amsoil, to są oleje o klasę wyżej niż to co Motul obecnie prezentuje i zmiana co 10 kkm.

carlosu

ano i owszem, tak jak napisałem w poście, zmieniałem olej co 3 dychy

po skończeniu okresu gwarancji wpadłem na 3 godzinki do Rogala no i ten teges

teraz chciałbym zmienić na 15, zgodnie z rekomendacjami podczas spotów, no i stoję przed małym rebusem

nie wiem natomiast, czy ASO będzie miało ten olej, bądź też czy mogę go sam kupić i kazać im wlać - mogą mi odpowiedzieć całuj się gościu w pompkę ....

teraz toś mnie dopiero zakręcił

[Si?a 0]

Wszystkie oleje które wymieniłeś są dobre, jeśli chcesz zalej Motula , lecz ja bym poszukał jakiegoś oleju na bazie PAO 5/40 a Motul to jak wiadomo HC

Carlos więc który z wymienionych przez Ciebie będzie dobry (jak napisałeś na bazie PAO 5/40) ? No i skąd dobre źródło tego oleju znaleźć...

[Killer1984 0]

Cześć,

Sam jestem przed wymianą oleju... aktualnie mam zalany MOTUL 8100 x-cess 5w40, tym razem chyba zaleję tym: Millers Oils XFD 5w40 - zobaczymy czy będzie różnica w pracy silnika

[Carlos* 0]

Kamyk zmieniałeś olej co 30 kkm ?

Ja osobiście bym poszedł w kierunku Millers, Amsoil, to są oleje o klasę wyżej niż to co Motul obecnie prezentuje i zmiana co 10 kkm.

carlosu

ano i owszem, tak jak napisałem w poście, zmieniałem olej co 3 dychy

po skończeniu okresu gwarancji wpadłem na 3 godzinki do Rogala no i ten teges

teraz chciałbym zmienić na 15, zgodnie z rekomendacjami podczas spotów, no i stoję przed małym rebusem

nie wiem natomiast, czy ASO będzie miało ten olej, bądź też czy mogę go sam kupić i kazać im wlać - mogą mi odpowiedzieć całuj się gościu w pompkę ....

teraz toś mnie dopiero zakręcił

Kamyk jeżeli auto jest już po gwarancji to muszą Ci wlać to co im przywieziesz nie musisz od nich kupowac oleju. Ja obecnie zalewam olej , który nawet nie spełnia normy 504/507 i silnik ma się świetnie i DPF również.

Wszystkie oleje które spełniają tą normę mają strasznie niski TBN co moim zdaniem dyskwalifikuje ten olej.

30 kkm na jednym oleju to strasznie dużo, te oleje nie wytrzymują nawet 15 kkm , więc współczuje Twojemu silnikowi.

@ Siła jest u nas chyba oficjalny dystrybutor olejów Millers , także u nich na stronie bezpośrednio można kupić.

Millers.pl

[Kamyk 15]

no trudno - do środy musi jeszcze przeżyć

cały czas się tylko zastanawiam, co zabrać ze sobą, skoro rzeczywiście (potwierdziłem) mogę wlać nawet kujawski po gwaranacji - ASO zrobi to co każesz ....

no i kombinuję, co nie ...

[Si?a 0]

Cześć,

Sam jestem przed wymianą oleju... aktualnie mam zalany MOTUL 8100 x-cess 5w40, tym razem chyba zaleję tym: Millers Oils XFD 5w40 - zobaczymy czy będzie różnica w pracy silnika

Jak po wymianie na Motula? Czy słychać u Ciebie było popychacze, a po zalaniu Motulem przestały grać? Ciszej chodzi silnik, nie siepie budą ? Ogólnie z jakiej oliwy się przesiadłeś? Napisz jak wrażenia i ile przejechałeś na Motulu.

[endriuu 2]

nie lejcie do silników olejów 100% PAO - to przeżytek! Millers i niektóre Liqui Moly sa wlasnie 100% PAO.

PAO (Poliolefiny) to baza 1 generacji posiadajaca jednak wady!!!:

- niższa niż w przypadku olejów mineralnych odporność na utlenianie (starzenie się oleju). Cecha ta wynikająca ze struktury chemicznej cząsteczek jest poprawiana przez dodatek odpowiedniego, termostabilnego antyoksydantu,

- średnia wartość wskaźnika lepkości (~ 130) określająca wielosezonowość oleju bazowego i wpływająca na ilość wiskozatora koniecznego do formulacji wielosezonowych olejów silnikowych. Zostało doświadczalnie stwierdzone, że zwiększona ilość wiskozatora (syntetycznego polimeru długołańcuchowego) wpływa na zanieczyszczenie elementów silnika,

- niezwykle niska polarność syntetycznego oleju bazowego PAO powodująca bardzo słabą rozpuszczalność, zarówno

dodatków uszlachetniających, jak i zanieczyszczeń powstających w czasie pracy silnika. Ta właściwość wymusiła wynalezienie półsyntetyków, gdyż pierwotnie olej mineralny został wykorzystany jako rozpuszczalnik dodatków uszlachetniających

Powtarzam - prawdziwy ortodox nie uzna PAO za syntetyk, dopiero olej oparty na bazach poliestrowych jest prawdziwym syntetykiem.

[Carlos* 0]

Endriuu , czy Ty się z choinki urwałeś Nie pierdziel takich głupot tu na forum bo ktoś jeszcze to przeczyta i będzie rozpowszechniał te wiadomości. Jeżeli odnosisz sie do olei na bazie PAO to nie ma obecnie żadnego 100% PAO jest to stosowane jako główna baza ,lecz zawsze z domieszkami , więc nie wiem skąd twoje wywody. Nie informuj również ,że oleje HC są lepsze od olei na bazie PAO !!!!!!!

[Góral65 45]

to dla mnie laika w tym temacie to już całkiem namieszaliście :mysli:i dlatego leje to co większość

[endriuu 2]

Endriuu , czy Ty się z choinki urwałeś Nie pierdziel takich głupot tu na forum bo ktoś jeszcze to przeczyta i będzie rozpowszechniał te wiadomości. Jeżeli odnosisz sie do olei na bazie PAO to nie ma obecnie żadnego 100% PAO jest to stosowane jako główna baza ,lecz zawsze z domieszkami , więc nie wiem skąd twoje wywody. Nie informuj również ,że oleje HC są lepsze od olei na bazie PAO !!!!!!!

Sa oleje HC (Castrole, Elfy, Totale, Mobile) i sa oleje z dodatkiem HC - a to roznica. Nie demonizuj - podkreslam - "dodatków" HC w olejach. maja one swoje zalety i grupa VAG wrecz zaleca aby oleje spelniajace ich normy mialy dodatki HC - działają jako rozpuszczalnik dodatków uszlachetniających, które z kolei chronia Twój silnik.

Naturalną zaletą dodatków HC jest naturalna polaryzacja, która owocuje przyleganiem do metalu ale w olejach opartych o PAO dodaje się odrobinę estrów albo HC aby uzyskac odpowiedni efekt. Ponadto HC lepiej tłumią hałasy od PAO czy estrów.

Oleje HC ( powtarzam - np. Castrole, Elfy, Totale, Mobile) powodują, że uszczelnienia twardnieją i traca swoją elastyczność stąd mit o wyciekach olejów syntetycznych Tylko dobre oleje PAO+estry sa tak skomponowane ze posiadaja w swoim skladzie równiez dodatki dobrze wplywajace na owe uszczelnienia.

Wiec kolego przestań demonizować i podszkol sie trochę.

[Dev 1477]

i dlatego leje to co większość

czyli ?

[Góral65 45]

teraz Motul wcześniej Castrol

[Killer1984 0]

Cześć,

Sam jestem przed wymianą oleju... aktualnie mam zalany MOTUL 8100 x-cess 5w40, tym razem chyba zaleję tym: Millers Oils XFD 5w40 - zobaczymy czy będzie różnica w pracy silnika

Jak po wymianie na Motula? Czy słychać u Ciebie było popychacze, a po zalaniu Motulem przestały grać? Ciszej chodzi silnik, nie siepie budą ? Ogólnie z jakiej oliwy się przesiadłeś? Napisz jak wrażenia i ile przejechałeś na Motulu.

Ciężko mi powiedzieć jak silnik pracował wcześniej bo kupiłem auto rok temu i od razu zalałem właśnie MOTUL wiem tylko, że wcześniej był zalany jakiś mobil 10w40...

[Dev 1477]

teraz Motul wcześniej Castrol

jaki ?

[Góral65 45]

teraz Motul wcześniej Castrol

teraz Motul wcześniej Castrol