Czy olej powinno wymieniać sie wg. licznika komp. Czy są jakieś lepsze oleje na dłuższy czas ?

Olej nalezy stosowac i wymieniac wedlug tego, jaka norma jest przypisana do danego silnika.

U Ciebie jest to norma 505.01 czyli do silnika z PD.

Oleje 505.01 to formuła opracowana specjalnie dla pompowtrysków przy wymianach oleju co 15.000km.

I tu oleje o tych normach.

MOTUL SPECIFIC VW 505.01

Mobil 3000 XE 5W30

Shell Helix HX7 DIESEL AV 5W30

Castrol EDGE 5W40 Turbo Diesel

Gulf Tec Plus 5W-40

I jeszcze cala masa innych...

Pozdrawiam

Nie dawno kupiłem TDI-ka sprzedający zostawił mi butelke po ostatniej zmianie

I moja wątpliwość więc prosze o rozwianie jej.

Czy zalewać full syntetykiem czy zostawić tego bo w rzeczywistości spełnia normy

Nie dawno kupiłem TDI-ka sprzedający zostawił mi butelke po ostatniej zmianie

I moja wątpliwość więc prosze o rozwianie jej.

Czy zalewać full syntetykiem czy zostawić tego bo w rzeczywistości spełnia normy

a kolega pofatygowal sie zeby przeczytac pierwszy post? [br]Dopisany: 05 Luty 2012, 13:48_________________________________________________

Ale LL źle wpływa na turbo, zalecany do aut firmowych bo zmniejsza koszty przeglądów, a później niech sie martwi przyszły właściciel.

W naszych polskich warunkach najlepiej stosować wymiane przed 15tys. 12-13tys. , max 15tys.

To moje osobiste zdanie.

wymiany w trybie LL wplywaja zle na turbine, nie olej.

Nie dawno kupiłem TDI-ka sprzedający zostawił mi butelke po ostatniej zmianie

I moja wątpliwość więc prosze o rozwianie jej.

Czy zalewać full syntetykiem czy zostawić tego bo w rzeczywistości spełnia normy

Przede wszystkim porzuć Castrola - to jak McDonald do auta. Przechodź na 5W-40 Motul lub Liqui Moly. Nie kupuj przez allegro. Podróby!

castrol edge 5w30 też warto zamienić na liquid moly albo motul czy już przy nim pozostać?

castrol edge 5w30 też warto zamienić na liquid moly albo motul czy już przy nim pozostać?

warto zmienic

a są jakieś różnice(zalety) zmiany tego castrola na któryś z tych dwóch

a są jakieś różnice(zalety) zmiany tego castrola na któryś z tych dwóch

silnik po Castrolu:

o jej. A wiadomo czy tak nie będzie po motulu albo lm? Wiem napewno że motul jak kiedyś kolega zalał to mu troche pracę silnika wyciszył ale czy do końca tak jest to nie wiem

jak poddajesz to wątpliwosci to d.... nie zawracaj, wlej "Kujawski" bedzie dobrze

masz ponad 300 stron na ten temat

nie no przy następnej wymianie zaleje jeden z gamy motul albo lm i porównam efekty jak będą zalety będe lał dalej jeden z tych dwóch ale tych marek oleje są zwykle dosyć trudniej dostępne niż castrole

poszperasz na forum to spokojnie znajdziesz

Kolega Dzik ze Szczecina ma pełną game filtrów i oleji

spoko ja właśnie nie dawno jestem po wymianie to troche jeszcze sobie poczekam

co wlałeś ?

castrol egde 5w30 dedykowany jest do longlife ale ja wymieniam co 12tys

no to wymien go po 8 tkm

zalej Motulem lub LM i bedzie git

silnik po Castrolu:

cos mi sie wydaje, ze jegomosc chyba od nowosci mial tego samego castrola wlanego i tylko uzupelnial...

ale nagar to rzecz normalna więc w pewnym stopniu tworzy się przy każdym oleju dobrze gadam?

wystarczy 10000km

jakiś czas temu miałem astrę G 1.6i SZR po Castrolu 10W-40

pokrywa i wałek tak były zaklejone , musiałem go wymienic łacznie z kompensatorami i dzwigienkami

cały dolot i odma zas...rane szlamem :wallbash: :wallbash:[br]Dopisany: 05 Luty 2012, 16:48_________________________________________________

ale nagar to rzecz normalna więc w pewnym stopniu tworzy się przy każdym oleju dobrze gadam?

jak nic nie warty to tak

przy dobrych olejach nie ma takich cudów

oczywiscie dochodza do tego warunki eksploatacji

ok to wymienie tak jak mówisz niebawem jest jakaś różnica między motulem a lm czy obojetnie ktory moge?