Dzisiaj chce zamówić bańkę 4L Valvoline Synpower XLIII 5W30 norma 507.00 do mojego A4 B6 1.9TDI AVF przebieg 212tys km

http://www.valvolinepolska.pl/pr,1,synpower_xl-iii_5w-30.html

Czy ktoś mógłby potwierdzić, że dokonałem słusznego wyboru?

To za 5 litrów:

http://www.ebay.de/itm/Liqui-Moly-TOP-TEC-4100-5W-40-5-Ltr-5W40-Motorol-/190473493269?pt=Autopflege_Wartung&hash=item2c591adb15

Czyli prawie tyle co w Polsce. Jesli doliczymy transport to wyjdzie na te same pieniadze.

Mysle ze mozna sie na tym olejem zastanowic. Przyszlosciowo.

wszystko zalezy skąd jest auto i w jakim stanie

ostatnio sprawdzałem VCDS-em passata B5L 1.9Tdi ze Szwecji

w środku czyściutki pachnacy, nic nie powycierane, na blacie 224 tkm, w Ecu 454 tkm :blink: :blink:

Uuuu... a to super. Bez dalszego komentarza.

Dzisiaj chce zamówić bańkę 4L Valvoline Synpower XLIII 5W30 norma 507.00 do mojego A4 B6 1.9TDI AVF przebieg 212tys km

http://www.valvolinepolska.pl/pr,1,synpower_xl-iii_5w-30.html

Czy ktoś mógłby potwierdzić, że dokonałem słusznego wyboru?

W tym tescie ktory jest w dziale... "Prawda i fałsz, oleje Motul", Valvoline nie wypada najgorzej.

Mysle ze to jest dobry wybor...

tu chłopaki zrobili test oleji

http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/73497-Testujemy-oleje-fotorejacja

od 5 lat leje olej i modyfikator+ nanotechnologia.

LECZ ONI musieli zrobic mega test, zeby otworzyc oczy.

tu chłopaki zrobili test oleji

http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/73497-Testujemy-oleje-fotorejacja

Ten test jest juz od wczoraj w dziale "Prawda i fałsz - olej MOTUL"

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=201045.330

Niektorzy koledzy uwazaja ze jest to malo wiarygodny test.

Pozdrawiam

Dla mnie też, jest ten test mało wiarygodny

podejrzewam ze po wymianie srodka to by dopiero wszystkie plastiki chodzily:)

ok niech bedzie dajmy na to ze ma 450tyś ale chodzi tak jak ma na blacie czyli 215tyś i jestem z tego bardzo zadowolony.

a co do oleju zdam sie na forumowiczów i zaleje motul 5w40

tak, tak, a świstak siedzi bo kradł sreberka,

przecież montaż tapicerki nie jest wykonywany na tajemny klej dodatkowo zaczarowany tajemnym zaklęciem.

jeżeli wymiana jest wykonana starannie z użyciem wszystkich spinek, zatrzasków oraz wkrętów nic nie skrzypi. a co więcej jeżeli coś skrzypiało, przez poluzowane połączenie, przestaje.

diesel w DE to min 30.000 km/ rok sobie przemnóż, w przeciwnym przypadku nikt nie decyduje się na zakup droższego auta.[br]Dopisany: 04 Luty 2012, 09:26_________________________________________________

tu chłopaki zrobili test oleji

http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/73497-Testujemy-oleje-fotorejacja

Ten test jest juz od wczoraj w dziale "Prawda i fałsz - olej MOTUL"

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=201045.330

Niektorzy koledzy uwazaja ze jest to malo wiarygodny test.

tego typu testy sa bardzo uproszczone i nie oddaja rzeczywistych warunków pracy oleju w sikniku.

w tej kwestii jestem pewien poniewaz sprawdzalem

Jesli moge spytac to jak kolega to sprawdzal, bo ja tez chetnie bym to zrobila. Dziekuje.

Pozdrawiam

ps. zeby nie otwierac nowego, dopisuje tu do mojego nastepcy w postach...

Ja tez jestem ciekawa... :gwizdanie:

w tej kwestii jestem pewien poniewaz sprawdzalem

Jesli moge spytac to jak kolega to sprawdzal, bo ja tez chetnie bym to zrobila. Dziekuje.

Pozdrawiam

Jestem ciekaw co Ci odpisze.

Pozdrawiam

w tej kwestii jestem pewien poniewaz sprawdzalem

Jesli moge spytac to jak kolega to sprawdzal, bo ja tez chetnie bym to zrobila. Dziekuje.

Pozdrawiam

Jestem ciekaw co Ci odpisze.

Pozdrawiam

zamknie się w sobie

tu chłopaki zrobili test oleji

http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/73497-Testujemy-oleje-fotorejacja

Ten test jest juz od wczoraj w dziale "Prawda i fałsz - olej MOTUL"

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=201045.330

Niektorzy koledzy uwazaja ze jest to malo wiarygodny test.

Pozdrawiam

MOWIC moga, bez testu na sobie sobie mozna pisac z palca. Na wlasnym aucie.

moj test byl na 2,5V6 4 lata, na waleczkach, w 3 podobnych autach na tym samym oleju motul z tym ze ja leje mod+ zawsze co sred 30tkm bez podwazalnie pozytyw golym okiem na krzywkach, a 2,5v6 jest na test najlepszy.

dla zbednych postow, ktorych tu nie brakuje polecam poczytanie co to nanotechnologia.

btw; ja osobiscie uwazam, ze valvoline jest zdecydowanie lepszym olejem od motula, to moje zdanie.

jak bym sie na tym znal to oczywiscie opisal bym krok po kroku jak to przebiegalo a ze sie nie znam i oczywiscie przyznaje sie do tego(nie to co niektorzy)to jedynie moge napisac ze kolega po podpieciu do vaga zczytywal po nr ale ile w tym prawdy to nie wiem

pzdr dla przemądrzałych napuszeńców

jak bym sie na tym znal to oczywiscie opisal bym krok po kroku jak to przebiegalo a ze sie nie znam i oczywiscie przyznaje sie do tego(nie to co niektorzy)to jedynie moge napisac ze kolega po podpieciu do vaga zczytywal po nr ale ile w tym prawdy to nie wiem

pzdr dla przemądrzałych napuszeńców

przeciez przebieg w kontrolerze silnika mozna ustawic dowolnie, tak samo jak i na zegarach....

czy olehj powinno wymieniać wg licznika komp., czy są jakieś lepsze oleje na dłuższy czs?

czy olehj powinno wymieniać wg licznika komp., czy są jakieś lepsze oleje na dłuższy czs?

mozesz przetlumaczyc?

czy olehj powinno wymieniać wg licznika komp., czy są jakieś lepsze oleje na dłuższy czs?

mozesz przetlumaczyc?

Może chodzi o wymianę oleju na podstawie inspekcji olejowej?

witam, do tej pory używałem oleju mobil 2000 do diesla10w-30. znajomy z warsztatu w Belgii polecił mi olej CHAMPION SYNTOLUBE LL III 5W30 i powiedział że bzdurą jest przechodzienie z syntetyku na półsyntetyk jak auto ma większy przebieg? czy jak teraz wrócę na pełen syntetyk to nie rozszczelni mi silnika? czy w ogóle znacie ten olej i czy warto go stosować?pozdrawiam

do silnik z PD stosowałeś 10W30???

zacznij stosować olej 5w40 i nie lej żadnego LL

stosowałem taki jaki zalecił mi mechanik. czemu nie LL, podobno to oej zalecany do audi , vw, skody i seata

Ale LL źle wpływa na turbo, zalecany do aut firmowych bo zmniejsza koszty przeglądów, a później niech sie martwi przyszły właściciel.

W naszych polskich warunkach najlepiej stosować wymiane przed 15tys. 12-13tys. , max 15tys.

To moje osobiste zdanie.