Ranking

Kilka lepszych szotów

Jeżeli 19 to będę ale ucieknę przed 20 ?

Trzeba było sobie zostawić dla "fanu" na weekendy, a do firmy na co dzień dojeżdżać nową Apiątką Bez urazy, ale nie czuje "nowej" motoryzacji. Może jestem za stary, może za dużo życia spędziłem w warsztacie. Rozumiem leasingi, koszty, te sprawy, handluję tym na co dzień. Ale gdzieś w garażu MUSI stać "normalny" samochód, który daje ci frajdę.

Mam dla Was takie ostrzeżenie. Pojawiał mi się od pół roku błąd systemu SOS. Najpierw raz na miesiąc a później już kilka razy w tygodniu. Dosyć niekomfortowe, bo objawiało się to głośnym plumknięciem, jak przy aktywacji systemu Pre Sense oraz żółtym ostrzeżeniem na wyświetlaczu. Można się wystraszyć. Zgłosiłem do ASO przy przeglądzie. Powiedzieli, że problem znany i trzeba wymienić wiązkę do systemu SOS. Wieczorem dali znać, że samochód musi zostać na dwa dni. Podjechałem więc do serwisu zabrać kartę parkingową z samochodu. Na hali okazało się, że jest zdemontowana część podsufitki, usunięta deska rozdzielcza, środkowy tunel, i tylna kanapa. Tak biegnie ta wiązka.... Po wymianie już dwa razy byłem w serwisie w celu poprawy ponownego montażu tych wszystkich elementów i wciąż słyszę hałasy. Zaraz po wymianie okazało się, że uszkodzona jest maskownica centralnego głośnika B&O i pobrudzone przednie słupki. Jeżeli (czego nie życzę) Wam również się pojawi taki błąd - wiecie, czego można się spodziewać. W interentach można poczytać o tym więcej wpisując "audi sos fault"

No i po raz kolejny dzięki za spota i ogromną dawkę wiedzy

Bardzo ciekawy projekt Powodzenia w dalszych modach

Hehe cały czas coś nowego , podziękowanie dla kolegi @golden87 za ogarnięcie sprawy z nowym Ori rozrusznikiem w super kasie :-) Jak wiem też coś knuje i na pewno jak zawsze postaram się pomóc :-) Oczywiście Silver Project dostarczył dzisiaj customowe poduszki silnika ,szybko i sprawnie bardzo dobry kontakt polecam A to wrzucę jakieś foto .

emu są tylko do drugiej sondy, recepta na błąd sądy 1 Zmienić mechanika 2 Zmienić mechanika 3 Usunąć usterkę u normalnego mechanika 4 Tamtego omijać z daleka.

Na pewno więcej pracy niż w B6 i nowszych. Z drugiej niby spoko, ale to już nie będzie oryginał w kontekście wzrostu wartości.

Ja brałem w aso w Szwecji temu jest z flagą. Tak każdy kolor inny zapach.

314/300 mm

To kupujesz gnój na złomie za parę złotych i przerzucasz graty. Ileż to roboty w tak starym aucie.

Każdy kolor inny zapach Odświeżacz powietrza gekon Audi AUDISHOP.PL Odświeżacz powietrza gekon Audi

Emulator sondy regulacyjnej Jak ma ci silnik dobrze pracować jak oszukujesz sondę która reguluje skład mieszanki ? Zmień tego mechanika bo po takich pomysłach trudno mu zaufać.

Kto Ci podsunął pomysł na emulator pierwszej sondy? To strzał w kolano.

Tak, febi to gówno. Zamiast febiego kup komplet z regum.pl albo lema jak masz zamiar długo i dużo jeździć.

@black4, masz tu link do Ur quattro, kolega sprzedaje, trzymał w garażu parę lat... na pewno można się dogadać z ceną. Audi UR Quattro 2.1 10V Turbo 4x4 Legenda Wolibórz • OLX.pl WWW.OLX.PL Sprzedam jedno z mojej prywatnej kolekcji, legendę rajdową Audi UR Quattro z silnikiem 2.1 10V Turbo i napędem na cztery koła! Auto jest w dobrej kondycji blacharskiej, oczywiście wymaga poprawek w kilku...

Biały gekon pozdrawia

W wersjach z USA jest tam zamontowany filtr węgla aktywnego pochłaniający opary benzyny. Jest zamontowany od spodu, we wnęce koła jest wtedy wybrzuszenie. Filtr wygląd tak:

Powiedz ile kasy szykować i już odkładam do świnki

Każdy ma gokona mam i ja heh

jak wylane to do wymiany

do 1.8T zapodaj ze specyfikacją ACEA A3/B4 nie C3

Druciarstwo? Pokaż mi w której minucie tego filmu jest druciarstwo? Nie masz pojęcia jak podłączyć lampkę w schowku, nie wiem czy jest prostszy mod w b8, a dobry tutorial dla małpy nazywasz druciarstwem. Po co Ci numer wtyczki skoro i tak musisz zrobić i podłączyć instalację? Najprostszym sposobem jest podłączenie plusa do skrzynki z bezpiecznikami po prawej stronie, tylko tego plusa trzeba znaleźć a nie podłączać na pałe w puste gniazdo. Przecież możesz mieć inne wyposażenie niż kolega i stąd braki w skrzynce z bezpiecznikami. Drugim sposobem jest podłączenie plusa pod gniazdo zapalniczki. Nie wiem w czym tu widzisz druciarstwo. Jak Ci się nie podoba taki mod to jedz do ASO i poproś i dołożenie podświetlenia schowka.

Czyli te błędy wracają? Błąd coding pin jest spowodowany tym że masz bose w kodowaniu a nie ma masy na pin bose , reszta to błedy chwilowe - do sprawdzenia podłaczenie anten ( jakie przejściówki zastowane itd. )

Normalnie

dokładnie - rnse nie dostaje info o przebiegu , a wartość 65535 to tak naprawdę FFFF w formie szesnastkowej

trzeba uzupełnić temat - wymieniony czujnik temp płynu chłodzącego bo z ASO po 4 miesiącach się poddał i pokazywał głupoty. - zrobiliśmy z kumplem ostatnio polerkę lamp, wyglądają lepiej i świecą lepiej

To chyba mówimy o dwóch różnych sitkach - mi chodziło chyba o wariator? Pytałem też w warszawskiej firmie (Krasnobrodzka Racing) ile kosztuje u nich toczenie tłoków - na gotowo z pierścieniami 1000zł - więc chyba już nie opłacalny temat jeśli zestaw KOLBENSCHMIDT 40251600 można już wyrwać za niecałe 1400 także z pierścieniami. Pytanie czy tłoki Mahle jakieś lepsze, bo taki zestaw już ok 2100zł

Ja bym polecił przed zmianą oliwy, zdjąć miskę i wyczyścić smok pompy olejowej. Przytkany smok to częsta przypadłość 1.8 T jeżdżących na LL. Olej jak kolega wyżej wspomniał 5W40. Świece też można zmienić - wydatek nieduży.

masz może fotkę bardziej z bliska i lepszej jakości ?

W książce : "Audi A4 sam naprawiam" jest tak opisany sposób diagnozowania: