Ranking

Pare fotek z wypadu na wioskę

Fajne to mało powiedziane.

No żarówy w kierunkach srebrne , to rozumiem.

Adam, to kolejna fotka mam nadzieję, że już u Ciebie na aucie ? Gówno widać przez te odbijające się klosze ?

WAUZZZ4E86N003390.pdf WAUZZZ4E86N003390_2.pdf

Cześć wszystkim, po wielu latach z A4 przyszedł czas na zmiany , na jak długo nie wiem , wszystkie moje A4 były udane i bardzo dobrze je wspominam i nadal śmigają u nowych właścicieli . Tym razem auto na które długo chorowałem i długo polowałem . Na pierwszym miejscu silnik, od początku założenie że ma to być tylko i wyłącznie benzyna, wytrzymały, dający frajde z jazdy, mało dostępny w pl w tej budzie . 2- miejsce w aucie, po przesiadce mega dużo miejsca wszedzie , szczególnie z tyłu , bagażnik ogromny 3. I tu stawiałem na komfort , jak dla mnie mega wygodne auto ze względu na zawieszenie . A więc do rzeczy : Mercedes ML W164 5,5L V8 - 388 koni Rok 2010 wersja poliftowa w pełnym pakiecie AMG Z wyposażenia tak w skrócie : - zawieszenie pneumatyczne -skrzynia automat AMG 4matic 7-dmio stopniowa -4 el. szyby, szyberdach -fotele przód kierowca i pasażer z pamięcią, el. sterowane, automatycznie pompowane boczki , elektryczne zagłówki -kanapa tył oraz przednie fotele pogrzewane - podgrzewana i el. strowana kierownica - navi, zmieniarka , nagłośnienie harman kardon - 3 strefowa klima - podgrzewana przednia szyba -biksenon z doswietlaniem zakrętów -koła AMG 20 cali Wszystkiego nie jestem w stanie powiedziec jest tego dużo , temat będziemy aktualizować , auto było wypadkowe ze strony pasażera błotnik maska i drzwi, te części były wymienione i polakierowane od nowa , ogólnie cało auto w oryginale , oryginalny lakier poza wymienionymi elementami . Przebieg 229 tys , udokumentowany , wszystkie papiery serwisowe z przeglądów i wymian pokrywają się z carfaxem .Więcej info bede wrzucał na bieżąco póki co ciesze z auta i poznaje inna marke od nowa

No to masz komplecik elegancko

Efekt końcowy lampek z honey comb i podświetlaniem soczewki: Tak, ten też już skończony ?

Rure zdejmij z pasa przedniego po prawej stronie co idzie do turbo. Musisz miec kanał albo podnośnik, ewentualnie mocno podlewaruj samochód. Jak wyleje się olej to masz odpowiedz. Ja nie mam zamiaru Cię prowadzić za rączkę. Wujek google dziala doskonale i pełno podobnych tematów, schematów i czego jeszcze chcesz. Nie masz pojecia oddaj do mechanika.

WAUZZZ8K0EA132469.pdf WAUZZZ8K0EA132469_2.pdf

WAUZZZF41HA072453.pdf WAUZZZF41HA072453_2.pdf

@Ania9682 @Dr.Vee WAUZZZF43GA085865.pdf WAUZZZ4G3HN023308.pdf WAUZZZ4G8JN050249.pdf

Zostaw tak jak jest Niestety w tych tematach jesteśmy jak kobiety w sklepie z butami

Tak, trzeba wymieniać. Szukaj warsztatu z maszyną do wymiany dynamicznej.

No i rozsądek wygrał... Płynie do mnie... a z resztą sami zobaczcie... Dodge Journey Crossroad 2016 3.6 Pentastar V6 283 KM AWD. Auto jak widać lekko uszkodzone. Mam nadzieje, że nie będzie niespodzianek. Długo się biłem z myślami, serducho wzdychało do A4 2.0 TFSI Quattro 2014-2015 w Avancie a rozum mi mówił, że dalej miejsca będzie mało... Do tego żona zawsze chciała mieć SUV'a. Czego się nie robi dla żony

Haha znam ten dylemat… ja u siebie zrobiłem atrapę i ramki na czarno. Reszta została w chromie

Zapamiętuje ale gdy nie ma zasięgu sieci komórkowej przestawia się automatycznie na mapki nawigacji. U mnie po odstawieniu auta i po ponownym uruchomieniu trwa to parę sekund by załadował GE. Widać wtedy na monitorze w prawym dolnym rogu postęp ładowania Google Earth. Jeżeli parkujesz auto w miejscu gdzie nie ma zasięgu i auto nie może załadować GE to przełącza automatycznie na mapki nawigacji.

i ja dałem grosik

Oczywiście dorzucam coś od siebie... Adam wytrwałości i siły w odbudowie, mam nadzieję, że nikomu nic się tam nie stało?

Nie psuj radia,tylko kup sobie tą wefe z allegro i problem się rozwiąże.

Ostatnio bardzo modna zmiana , zaślepki założone udanej majówki

WAUZZZ8E54A159742.pdf WAUZZZ8E54A159742_2.pdf

WAUZZZF41HA043907.pdf WAUZZZF41HA043907_2.pdf

WAUZZZ8K2AA178475.pdf WAUZZZ8K2AA178475_2.pdf

Sprawdź czy masz zasilanie po światłach na 1 pinie żółtej wtyczki. Jak jest to do sprawdzenia ściemniacz w liczniku. Jeżeli i to sprawne to upalona jest gdzieś ścieżka płytki licznika po stronie żółtej wtyczki.

Montaż blaszek ozdobnych zacisków przód : Montaż bocznych dokładek tylnego zderzaka:

Cześć W oryginale zasilanie do kubka idzie z BCM, jest po lewej stronie w nogach, do tego musisz zakodować sterownik Druga ewentualność to możesz wpiąć się w zasilanie zapalniczki przy kubku (najbliżej) W pierwszej opcji po zakodowaniu masz możliwość regulacji jasności w MMI poszczególnych elementów. W drugiej opcji regulacja będzie poprzez pokrętło przy włączniku świateł.

Tu jest taki link do przeczytania na temat odpowietrzania. Ja się do tego stosuję i kółeczka się lekko kręcą i nie grzeją. I robiłem to w wielu autach. Odpowietrzam zawsze jedna osoba pompuje pedałem hamulca, a druga kluczykiem kręci odpowietrznik i tyle. http://www.motofakty.pl/artykul/odpowietrzanie-ukladu-hamulcowego.html

Panowie jakie macie zdanie odnośnie mieszania płynu hamulcowego ? Dostałem w zestawie do klocków taki płyn DOT4 Girling http://oi61.tinypic.com/2lk5p1w.jpg Pisze DOT4 więc właściwości powinien mieć takie same jak zalany Organika.

Kupiłem na próbę jedną śrubę stożkową i zachowywała się dokładnie tak samo - też miała luzy :/. Oczywiście dopiero 5 min później wymysliłem żeby włożyć do otworu w feldze trochę plasteliny, wyciągnąć ją i zobaczyć elegancko profil...