Skocz do zawartości

george

Pasjonat
  • Postów

    775
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez george

  1. Wtryskiwacz albo wiązka wtryskiwaczy, skoro na LPG jest ok.
  2. Przód? Tarcza S4.
  3. Tylko robisz regulację.
  4. Tak, kupowałem przewody pod serię, a potem zmieniłem na 288,
  5. Dorzuć drugi cooler i będzie większy pożytek niż z tego BRD, które wstaje pod Berlinem..
  6. Fotele z alcantarą nie były w pakiecie S line, ktoś zmienił sobie kierownicę - dołozenie mf albo zmiana z czteroramiennej. Przy zdrowym motorze 280/590 jest realne.
  7. Wszystko zależy od tego jak korzystasz z auta i jaką masz obecnie felgę oraz budżetu.
  8. Jak wyżej frezowanie lub zacisk od cabrio - ma płaskie jarzmo i różni się kształtem (jest podobny do tego od Ski). Czy jest zamienność jarzm? Nie wiem. Po prostu od razu kupiłem zacisk od cabrio B7.
  9. @Wandej lub @Dev ogarną Ci takie sety, tak samo z przodem.
  10. Racja, myślałem o A6 C6, a napisałem o B8. Z B8 tarcza.
  11. Q5 też miało 4tłok pod 320 i 345. Z tyłu możesz zmienić jarzmo od RS4 lub S4 B8 i Twój zacisk pasuje na tarczę 324. Potrzebujesz czegoś mocniejszego czy wyłącznie wyglądu?
  12. george

    Dobrzy chiptunerzy

    Zdecydowanie @Łukasz13.
  13. Seryjna robi dużo więcej niż K03 z B7?
  14. Tafle mam grudziądzkie, choć częściej bywam w Trójmieście niż w Grudziądzu.
  15. W Grudziądzu nie mają Audi, BMW F30,,Bravki, Kie Ceed. @KorteX, kupowałeś ją w 19'? Ma19o nieco ponad 400 oczek wyższy numer.
  16. Jak będę widział to kiwnę.
  17. Do każdej dołożyć quattro, niebieskiej bixenon... coś jeszcze znajdzie się.
  18. Jaki kolor B7? Ostatnio rzadziej bywam w Grudziądzu, zazwyczaj weekendami.
  19. Dawid idzie pełnym ogniem z modyfikacjami.
  20. george

    B8 TrOOOOp

    Bilstein B8 to już nieco usportowiona seria, B4 to chyba odpowiednik serii. Jeżeli jesteś z północy Śląska to kilkadziesiąt kilometrów jest @Łukasz13.
  21. Patrząc na pierwszy post to pokonałeś prawie 60 000 km.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...