Skocz do zawartości

george

Pasjonat
  • Postów

    791
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez george

  1. Prawie 4,3. ~ 4260 ccm. Temat zapowiada się ciekawie - przebrnąłem przez całość. Powodzenia w dalszych pracach.
  2. Dokładnie. Zaciski od caba już w drodze. Stare tarcze mają bicie na gorąco, na zimno nie...
  3. Jeszcze jedno pytanie... pod zacisk od caba pasuje tarcza i klocki od avanta/sedana czy trzeba szukać pod ten zacisk? Tarcze okazały się krzywe, więc 320 mm na horyzoncie.
  4. george

    Czysczenie Lamp

    @KoJ@K ? Przy okazji rozklejenia warto zmienić soczewkę.
  5. Jest profi robota. Myślę, że we wrześniu/październiku zobaczę efekt na aucie.
  6. Zapasowy komplet kupił ode mnie.
  7. Wykopałem jeszcze coś...oryginalne soczewki z Xenon Plus, Osram Night Breaker 200% 4300 K, odbłyśniki po regeneracji, obecnie w posiadaniu @MaTeo85 Mijania Drogowe Seryjna soczewka słabo oświetla pobocza. Wyższa temperatura palników też chyba poprawia widoczność.
  8. Z ksenonem jazda nocą to inny wymiar jazdy. Mijania na Hella Intemo i Philips 4350/4800 K Drogowe Zdjęcie robione na pochyłym terenie.
  9. Jeżeli będzie malował zderzak i/lub maskę to dostarcz błotnik do pomalowania. Gotowy element będzie miały inny odcień, reszta auta inny i pomalowane jeszcze inny... Miasto niecałe 100 k mieszkańców, duży warsztat 450 zł za element, czyli drzwi czy zderzak, maska. Za doły drzwi - były pordzewiałe 250 zł za lewą i prawą stronę łącznie.
  10. Odnośnie tyłu... 288 z B7 lub 300 od S4 jedynie pod 16" czy jest jeszcze inna opcja?
  11. @Biggi @trepek ma na sprzedaż soczewki Jeżeli masz ori xenon plus to wejdą bez rozklejania lamp. W obecnych lampach mam te soczewki i na tle seryjnej jest przepaść - doświetla pobocza tak jak należy.
  12. Rynek rezaczy lamp kurczy się. Kojak również nie tyka już lamp B6. Również miałem okazję jechać jako pasażer i na niemieckiej autostradzie radzi sobie przyzwoicie. Pomimo znienawidzonej konfiguracji przez większość Mateusz skrupulatnie doinwestowuje. Na wrześniowy spot będzie zaktualizowana lista modów?
  13. Cab miał 2,7 TDI, ale 2,5 TDI było jedynie w avancie i sedanie z tego co widzę.
  14. Jeszcze jedno pytanie, 2,0 TFSI i 3,2 FSI oraz 3,0 TDI miały tylko 320 mm z przodu czy inne silniki również?
  15. Tego zacisku nie trzeba frezować?
  16. Forumowiczki i Forumowicze, kilka dni temu przy włączeniu radia Symphony II z BOSE (fabryczny zestaw) pojawia się uderzenie w głośniku i przez chwilę słychać pisk. Sytuacja nie występuję przy każdym uruchomieniu radia. Z góry dziękuję za pomoc!
  17. Na czym polegał fenomen tych lamp? Odbłyśniki czy soczewka?
  18. Sfrezować zacisk i nie potrzeba dystansów.
  19. Mam zamienniki za 170 zł (lakiernik kupował) i nie są źle spasowana oraz plasteliny. @lewiatan1989 macał te błotniki.
  20. Mówię jedynie o tym co producent dokładał... ale mniejsza o to.
  21. 15tka z dobrym ET zmieści 312. Do S6 C4 były stalowe a tam siedziało również 312. Chyba ET 40 było w takich stalówkach.
  22. george

    B6 DIVISION

    Luźna rozkmina... Czy muszę ciąć zderzak S line, aby zmieścił się odpinany hak?
  23. Zaciski @Dev lub @rs dziadek.
  24. Zacisk pod 245 i 255 jest tak sam. Na 312 jest taki sam zacisk jak w 288, ale jarzmo wymaga wymiany. Moim zdaniem szkoda inwestować w 312, jeżeli musisz zmienić tarcze. Swoje zaciski zawsze możesz sprzedać. 288/245, nieźle ktoś przydziadował...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...