george
-
Postów
775 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez george
-
@lewiatan1989 , gdzie fotka?
-
Jakie klocki i tarcze hamulcowe polecacie do Audi A4 B6/B7?
george odpowiedział(a) na wiktor1979 temat w Audi A4 B6/B7
Z podziękowaniem. -
Obudowy możesz wykorzystać bez najmniejszych obaw. Ważne, aby środek był EU. Przy okazji warto wrzucić lepszą soczewkę jeżeli siedzi seryjna. @Gwerty składał mi lampy na obudowach z UK, reszta komponentów EU i wszystko ok.
-
Zależy od ET, tutaj jest poniżej 40. Felga nie jest wybitnie szeroka, bo szerokość jak w 16".
-
@Mr.Joker spokojnie.
-
Popieram! DP przy N/A nie da za wiele. Za Militek może dać przyrost i podkreśli barwę V8.
-
W tak rzadkim aucie nie gmeraj. Doprowadź do zdrowej serii. Oczywiście jakaś fajna soczewka, palniki pewnie wpadną.
-
Jakie klocki i tarcze hamulcowe polecacie do Audi A4 B6/B7?
george odpowiedział(a) na wiktor1979 temat w Audi A4 B6/B7
Jakie wybrać tarcze i klocki pod swap na 320? Styl jazdy spokojny, bez pałowania. -
@dayd_4 eSka eSką, ale wszyscy wiem, że najciekawszym autem jest te z 1,8 T pod maską.
-
Na tle poprzedniego B7 unikatowe auto. Teraz tylko dbać i chuchać o nowy nabytek. GRATULACJE BIAŁEGO KRUKA!
-
Na pewno więcej pracy niż w B6 i nowszych. Z drugiej niby spoko, ale to już nie będzie oryginał w kontekście wzrostu wartości.
-
Szkoda, że kierownica po innej stronie.
-
Audi ur Quattro?
-
Tak jak i mój. @HOLMATRO no cóż... powodzenia i radości z nowego nabytku.
-
Pisałbym się również jak coś. Jakie godziny planujecie?
-
[AVF, Q, Avant] Czarne wozidło. BBS 17. Na sprzedaż.
george odpowiedział(a) na trepek temat w Audi A4/S4 B6
Najważniejsze! -
Ważne, żeby BEX trafił w dobre ręce.
-
Jeżeli wszystko ok to spoko opcja. Ujeżdżam prawie drugi sezon takie w 205/55R16.
-
@dayd_4 BEX poszedł pod młotek?
-
Trochę krótsza skrzynia niż HER z BEX. Przy 100 km/h mam 2600 obr./min (początek doładowania ) . 3100 obr./min. jest przy 120 km/h, 4000 obr./min. jest przy 160 km/h.
-
Poszukaj, która skrzynia z 1,8 T ma najdłuższe przełożenia.
-
Musiałbyś mieć podłubany silnik, żeby operować na podobnych momentach obrotowych jak diesel...
-
Pierwszym ogólnie czy w Polsce? Kluczowe pytanie w jaki stanie jest owe B5.
-
Sztywne koło pogorszy tłumienie drgań np. przy niskich obrotach na 2. biegu możesz czuć wzmożone drgania. Zazwyczaj w jednomas idzie się przy znaczącym podnoszeniu parametrów silnika. Jednomasowe koło zamachowe wytrzymuje większe obciążenia (większy moment obrotowy).
-
GJW z BFB Q. Jeżeli mowa o benzynie. Z rodziny ZS najdłuższą skrzynię będzie miała ośka 2,5 TDI lub HCK z 1,9.
