george
-
Postów
783 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez george
-
Pierwszym ogólnie czy w Polsce? Kluczowe pytanie w jaki stanie jest owe B5.
-
Sztywne koło pogorszy tłumienie drgań np. przy niskich obrotach na 2. biegu możesz czuć wzmożone drgania. Zazwyczaj w jednomas idzie się przy znaczącym podnoszeniu parametrów silnika. Jednomasowe koło zamachowe wytrzymuje większe obciążenia (większy moment obrotowy).
-
GJW z BFB Q. Jeżeli mowa o benzynie. Z rodziny ZS najdłuższą skrzynię będzie miała ośka 2,5 TDI lub HCK z 1,9.
-
Żeby to było prawdziwe 300 kkm i niezaniedbane poprzednika to zrobi kolejne 100 kkm... 1,9 w B6 ma większe turbo, więc przyrost do 160 KM jest realny. Widziałem ostatnio na jednej z grup zdjęcie licznika AWX, czyli 1,9 130 KM 5 biegów z 904 kkm. W ciągu 10 albo 12 lat właściciel zrobił 700 kkm.
-
Otwory pod PDC sa zaznaczone - wystarczy wywiercić.
-
[AVF, Q, Avant] Czarne wozidło. BBS 17. Na sprzedaż.
george odpowiedział(a) na trepek temat w Audi A4/S4 B6
Niechaj trafi w dobre ręce. Gdybyś rok temu wystawiał, to zainteresowałbym się. Szukałem AVF Q z ksenonem. -
Na poprzednich lampach też był taki problem? W jakim stanie były poprzednie? Miałem palniki w różnych stanie, lampy były wyciągane bez ustawiania i nikt nie mrugał. Wpadły nowe palniki i na trasie co chwilę ktoś mi mrugał. Zmierzam do tego, że poprzednie lampy były słabsze w porównaniu do obecnych tj. nowa soczewka, odbłyśniki i palniki.
-
Jeżeli masz kompletnego dawcę od 3,2, to bierz całość. Dyfer dociąży tył. Zostawiając 1BA z przodu samochód będzie dziwnie zachowywał się, ponieważ każda z osi będzie miała inną charakterystykę tłumienia.
-
Również.
-
Fajny czarnuch!
-
Wejdą.
-
B6 ma dynamiczną regulację. VCDS wskazuje jakieś dolegliwości? Mam świeże palniki, soczewki i na razie nikt nie mrugał mi, że oślepiam.
-
Dotychczas byłem na jednym spocie, w listopadzie i @kamtka z @MaTeo85 przygarnęli mnie.
-
Na następnym prawdopodobnie i ja się zjawie.
-
Biorąc pod uwagę DSMIC jest ładny wynik.
-
Używam dokładnie takiej wefy z Symphony II i BOSE. Jestem bardzo zadowolony. Jedynie rozmowa przez BT wymaga podniesienia nieco głośności jak i komunikaty od nawi (te wymagają mniejszego poziomu głośności niż rozmowa telefoniczna). Warto zaopatrzyć się w taki rozdzielacz http://cyfrowezmieniarki.pl/rozdzielacz-audi-20-pin-p-37.html Elektryk rozciął tę dużą wtyczkę i bangla.
-
@MaTeo85 coraz więcej posiadaczy ALT Multi. Bezawaryjności i powodzenia w pracach!
-
W planach poprawka softu?
-
Dzieje się w temacie!
-
@Łukasz13 też fajnie ogarnia chip i masz blisko. Dokładka faktycznie za bardzo wysunięta, ale Twój wybór. Egzemplarz potencjałem! Powodzenia w modach.
-
Zacny egzemplarz - na zewnątrz i wewnątrz.
-
Jaka stawka? Pytam z ciekawości.
-
Wymiana i adaptacja tylnych lamp na polift
george odpowiedział(a) na dawids2411 temat w Kujawsko-Pomorskie
DES Auto działa w Grudziądzu i Gdańsku. -
Soczewka jest legalna z halogenowa lampa. Bez samopoziomu i spryskiwacz nie wrzucaj ksenonu lub led (przy opadach jest słaba widoczność).
-
Jedynie przerobić na bihalogen pozostaje. Nie potrzebujesz aż tak wielkiego ic, montujesz u dołu zderzaka. 1,8 T quattro ma zestaw 312/255. Niestety 320/288 ma inne zaciski i jarzma, stąd koszty. W B6 mam seryjnie mam również 312/255, do wyczynowych daleko im, ale jeżeli latasz po torze lub na drogach nie zbijasz ze 150 do 50 km/h to wystarczają. Widzę kierownicę multifunkcyjna i stołki z wysuwanymi podparciami ud.
