Podobno od B7 półkubełki są wygodniejsze. Mam wew. S-line i półskóry w manulu - dużo wygodniejsze od stółków. Pełne kubły są bardziej zamkniete - widać to po boczkach siedziska.
Podane wartości powinny być traktowane jako orientacyjne, ponieważ zależy to od obecnego stanu i finalnego wyniku.
W B-B jest CompSport lub trochę dalej - Dynosoft w Katowicach. Jeżeli wszystko jest ok z DPF to nie widzę sensu wywalania.
Wrzucaj czołowy intercooler.
Latem przy 28 °C po postoju na parkingu cały dzień spuchł... dopiero po 15 km i kolejnym postoju temperatura opadła i jechał tak jak powinien. Mowa o serii BEX.
Na równe drogi możesz zaryzykować z 225/35 - mniejszy profil przełoży się na mniejsze uginanie ścianki, jeżeli drogi miewają nierówności 225/45 trochę lepiej wytłumi.
Zwrot od Uniroyala czy sprzedawcy?
Goodyear Eagle F1 Assymetric 5, za niecałe 1300 zł możesz trafić komplet
4x Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/45R17 91Y 8987636580 - Allegro.pl
ALLEGRO.PL
Kup teraz na Allegro.pl za 1269 zł - 4x Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/45R17 91Y (8987636580). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!
Seryjne 1,8 T? Niektórzy po modach dokładają chłodnicę oleju, czyli termostat i rurki wyprowadzone do przodu tj. na chłodnicę cieczy.
@dzik @Wandej @tomekhxc , jako sprzedawcy części będą najlepiej zorientowani.
BEX ma DSMIC latem puchł mi... po kilkunastu km przejazdu wystudził się. Wcześniej stał na otwartym terenie, nagrzał się i nie jechał tak jak powinien.
Ucieczka przodu?
Przekonałem się o tym na torze w Toruniu, u mnie akurat sprawę ratował pędzony tył, ale wielokrotnie myślałem, że nie zmieszczę się w zakręcie.
@PawelMisiek skoro jeździsz autem i mówisz, że lubisz "depnąć" to warto dołożyć do klasy średniej.
Za 880 zł dostaniesz Uniroyal Rainsport 3, za mniej niż 800 zł będzie Dębica Presto UHP 2.