george

Poszukaj, która skrzynia z 1,8 T ma najdłuższe przełożenia.

Musiałbyś mieć podłubany silnik, żeby operować na podobnych momentach obrotowych jak diesel...

Pierwszym ogólnie czy w Polsce? Kluczowe pytanie w jaki stanie jest owe B5.

Sztywne koło pogorszy tłumienie drgań np. przy niskich obrotach na 2. biegu możesz czuć wzmożone drgania. Zazwyczaj w jednomas idzie się przy znaczącym podnoszeniu parametrów silnika. Jednomasowe koło zamachowe wytrzymuje większe obciążenia (większy moment obrotowy).

GJW z BFB Q. Jeżeli mowa o benzynie. Z rodziny ZS najdłuższą skrzynię będzie miała ośka 2,5 TDI lub HCK z 1,9.

Żeby to było prawdziwe 300 kkm i niezaniedbane poprzednika to zrobi kolejne 100 kkm... 1,9 w B6 ma większe turbo, więc przyrost do 160 KM jest realny. Widziałem ostatnio na jednej z grup zdjęcie licznika AWX, czyli 1,9 130 KM 5 biegów z 904 kkm. W ciągu 10 albo 12 lat właściciel zrobił 700 kkm.

Otwory pod PDC sa zaznaczone - wystarczy wywiercić.

Niechaj trafi w dobre ręce. Gdybyś rok temu wystawiał, to zainteresowałbym się. Szukałem AVF Q z ksenonem.

Na poprzednich lampach też był taki problem? W jakim stanie były poprzednie? Miałem palniki w różnych stanie, lampy były wyciągane bez ustawiania i nikt nie mrugał. Wpadły nowe palniki i na trasie co chwilę ktoś mi mrugał. Zmierzam do tego, że poprzednie lampy były słabsze w porównaniu do obecnych tj. nowa soczewka, odbłyśniki i palniki.

Jeżeli masz kompletnego dawcę od 3,2, to bierz całość. Dyfer dociąży tył. Zostawiając 1BA z przodu samochód będzie dziwnie zachowywał się, ponieważ każda z osi będzie miała inną charakterystykę tłumienia.

Również.

Fajny czarnuch!

Wejdą.

B6 ma dynamiczną regulację. VCDS wskazuje jakieś dolegliwości? Mam świeże palniki, soczewki i na razie nikt nie mrugał mi, że oślepiam.

Dotychczas byłem na jednym spocie, w listopadzie i @kamtka z @MaTeo85 przygarnęli mnie.

Na następnym prawdopodobnie i ja się zjawie.

Biorąc pod uwagę DSMIC jest ładny wynik.

Używam dokładnie takiej wefy z Symphony II i BOSE. Jestem bardzo zadowolony. Jedynie rozmowa przez BT wymaga podniesienia nieco głośności jak i komunikaty od nawi (te wymagają mniejszego poziomu głośności niż rozmowa telefoniczna). Warto zaopatrzyć się w taki rozdzielacz http://cyfrowezmieniarki.pl/rozdzielacz-audi-20-pin-p-37.html Elektryk rozciął tę dużą wtyczkę i bangla.

@MaTeo85 coraz więcej posiadaczy ALT Multi. Bezawaryjności i powodzenia w pracach!

W planach poprawka softu?

Dzieje się w temacie!

@Łukasz13 też fajnie ogarnia chip i masz blisko. Dokładka faktycznie za bardzo wysunięta, ale Twój wybór. Egzemplarz potencjałem! Powodzenia w modach.

Zacny egzemplarz - na zewnątrz i wewnątrz.

Jaka stawka? Pytam z ciekawości.

DES Auto działa w Grudziądzu i Gdańsku.