george
-
Postów
775 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez george
-
A4 B6 Mingblau AVF'ant TDI by kamil-vag (Continued by kosik25)
george odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Audi A4/S4 B6
Świetnie prezentuje się. Teraz tylko Q brakuje do pełni szczęścia. -
Większa tarcza = większa cena. Klocki również będą droższe. Za 400 zł pod 320 mm nie będzie możliwe dostanie dobrych tarcz i klocków.
-
312 nie są wiele tańsze. Tańszą opcją byłoby przejście na 312, czyli tarcza, klocki i jarzmo, ale słabo hamuje na tle 320. Jeżeli okażą się tarcze krzywe, to też robię swap z 312 na 320.
-
A4 B6 Mingblau AVF'ant TDI by kamil-vag (Continued by kosik25)
george odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Audi A4/S4 B6
NSSC 510HP ma homologację RL00. -
Ciche auta zabijają dzieci.
-
Tarcze od A6 C6 nie będą pasować do A4.
-
DES Auto ogarnie taką modyfikację.
-
A4 B6 Mingblau AVF'ant TDI by kamil-vag (Continued by kosik25)
george odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Audi A4/S4 B6
Ciekawa opcja. Jak to wygląda względem przepisów? Przeciwmgielnych bardzo rzadko używa się, a DRL przydatna opcja. -
A4 B6 Mingblau AVF'ant TDI by kamil-vag (Continued by kosik25)
george odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Audi A4/S4 B6
Gratulację wytrwałości w walce z bixenonem. -
@chopin szukał AVF w Avancie dla siostry. O ile nie masz kupca, to pójdzie w dobre ręce.
-
Obróbka oraz spawanie stali nierdzewnej - poszukiwana firma
george opublikował(a) temat w Na Każdy Temat
Poszukuję firmy, która wykonałaby kilka elementów z nierdzewki, pospawała i wykonała kołnierze z nierdzewki oraz czarnej stali. Będę wdzięczny za namiary. -
Np. sterowniki 55,56 i 58. Z ABS też jest problem.
-
Z klonem bywa loteria... u mnie łączy się jedynie z częścią sterowników.
-
347 mm? 320 mm a potem co było?
-
Zapewne chodziło o 178 KM, ale dla benzyny 278 KM i 403 Nm to już fajny wynik np. 1,8 T czy 2,0 T.
-
Zdrowy silnik i dobry tuner to podstawa.
-
https://a4-klub.pl/topic/388226-interface-diagnostyczny-obdeleven/ https://a4-klub.pl/topic/430445-obdeleven-opinie-czy-warto-to-kupić/?tab=comments#comment-5345246
-
Cały sierpień jestem poza Gdańskiem, a wrzesień... nie wiem.
-
Miałem tę samą przypadłość, dokładniej na łączeniu obudowy. Ładna sztuka!
-
Zobacz co jest napisane na klapce wlewu paliwa.
-
A4 Allroad B8 Lift IBIS WHITE, 2.0TFSI POWER, ZF8HP, QUATTRO !!!
george odpowiedział(a) na wampir temat w Audi A4/S4/RS4 B8
W kategorii przyrostów i potencjału 2,0 TFSI to inna liga. To co dla 1,8 T to stage 2, to 2,0 TFSI osiąga samym softem. Na sam silnik nie mogę narzekać, ale jest seria. -
[B6 AVF] Eibach Pro-Kit/ LED Interior/ BNS 5.0/ S-Line Exterieur/Led DRL
george odpowiedział(a) na Damjan temat w Audi A4/S4 B6
Tak, z 66,6 na 57,1 mm. Auto przeszło metamorfozę. -
Air'ed DELFINEK by Karol, quattro,345/288 ,Veemann 19x9.5, 219KM/401Nm
george odpowiedział(a) na K4rol81 temat w Audi A4/S4/RS4 B7
U mnie wibracje, a raczej bicie na kierze przy hamowaniu. Mocniejsze wciśnięcie hamulca = większe uderzenia. Dodatkowo przy 130 km/h i więcej pojawia się te same zjawisko. -
Nie tylko szwajcar. Swój również kupiłem lekko uszkodzony z Niemiec. Nieruszone auto i w dobrym stanie nie będzie opłacalne dla handlarza, inaczej wygląda sprawa, gdy bierze coś na konkretne zamówienie.
-
Brilliant Red B7 S-Line Avant Quattro 2.0T by ElectricShock
george odpowiedział(a) na ElectricShock temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Tak. Kolejna rzecz po heblach od B7 320/288 do B6.
