spanky
VIP
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez spanky
-
gdyby ktos zalozyl klocki bez czujnikow a samochod byl wyposazony w instalacje z czujnikami to na FIS-ie by ci wyswietlalo komunikat. Sadzac po roczniku twojej niuni nie masz czujnikow, i FIS-a. mylisz sie ... w 95 roku byl juz FIS ... [ale nie o tym mowa ]
-
Chyba nakręcę coś takiego ... Ciekawe czy będę miał branie ... oooooooooo no wlasnie to on di ciebie jest podobny !!!!!!!!!!!!!! :polew: :notworthy:
-
no ... powiedzial ze Cie zna [jestes jego najlepszym kumplem] ...
-
my tu gadu-gadu ... a kolo sie pwnie od doop nie moze opedzic ....
-
weżmy go na Zlot ...
-
a moze przewod oleju [zasilajacy badz odplywowy] z turbo jest nie dokrecony ....
-
jest OK ... zrob dla pewnosci jeszcze 003 BS ....
-
dziura w dolocie badz N75 .. [stawiam na to drugie]
-
dobrze pamietasz ... reszta po zrobieniu dynamicznych ...
-
http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=16421.0
-
jak najbardziej mozna kupic [tylko ze taki waz to koszt 500 zł [nowy], a uzywane na allegro wcale nie sa tansze ]
-
Siemka Kowicz ....
-
albo ktos grzebal w sofcie i machnal sie w mapie EGR'u albo sterownik kucnal ... nic innego nie przychodzi mi do głowy ... p.s zrob logi dynamiczne ... [ co te obroty na jalowym takie niskie ? zrob jeszcze raz pomiar ale musnij delikatnie pedal gazu,tak zeby obroty mialy wartosc ~ 860-880 rpm ... ]
-
upsssss .... masz racje .... wszedzie widze tylko dizle ....
-
bo to 1Z .... po wywleniu kata powinno sie troszke poprawic ....
-
to moze napiszesz w jaki sposob to ominac ....
-
wywala jakies błedy ... ?
-
problem z regulacja cisnienia doladowania ...
-
nic nowego .... nie ma doladowania .... albo dziura [kiepsko szukales] albo turbulum odeszło w zaswiaty ...
-
teraz pompuje jak nalezy ...
-
pewnie juz za pozno .. ale znajdz na forum logi zdrowego AJM/ATJ i bedzie wszystko jasne ...
-
zmien filtr powietrza jak dawno nie wymienilaes ,i wywal katalizator jak jest
-
ja bym chyba jednak powalczyl z turbulum .... niech wyczyszcza tak jak trzeba ...
-
zle Ci powiedzial ....
-
zanim zaczniesz cos wymieniac [chyba ze masz mozliwosc bezkosztowej podmiany lmm na nowa] zrob pelna diagnoze VAG'iem co by zaoszczedzic czasu,stresu i pieniedzy .... p.s wtyczka od lmm jest prawidlowa wpieta ?