spanky

gratulacje czekamy na jakies nowe Audi ... oczywiscie w TDI ... :twisted:

Pisalem juz 210 jechalem, 215 by polecial - to wsio :mrgreen: o to szybko .. a ile ma katalogowo a4 z silnikeim 1.6 :?:

silnik wpada w notaluf .... moze turbo,moze potencjometr pedalu gazu ... moze wszystko ;-) wypadalo by podpiac Vag'a P.S co chwila masz jakies problemy z tym autem .... :roll:

a mi sie to niepodoba ..... i nie praktyczne ... zeby zmienic np .stacje musisz lape podnosic do gory ....

teraz sie lepiej prezentuje ...

miejmy nadzieje ze to to ... czkamy na zakonczenie sprawy ......

jedne z najbardziej udanych komstrukcji audi .. w audi 100 C4 wystepowal tylko jeden silnik 2.5 TDI AAT o mocy 115 koni .... jest to silnik rzedowy 5 cylindrowy z klapkowym przeplywomierzem ..... ma to cos kolo 11s z hakiem do setki, spalanie na poziomie 8 l/100 miasto. W A6/C4 (od konca 1994 roku) pojawil sie dodatkowo silnik 2.5 TDI AEL 140 kucy ze skrzynia 6-tka , (i byla tez wersja quattro) .... tez 5 cylinrdrowy rzedowy na klapkowej przeplywce ..... roznica miedzy AAT a AEL to wtryski,turbo,komputer sterujacy (soft) i chyba jeszcze jakies pierdoly ... osiagi to jakies 10 sekund do setki,spalanie tez cos kolo 8-9 l/100 w miescie ..... jezeli silnik jest zadbany to przebiegi rzedu 500-800 tys km nie powinny stanowic problemu ... P.S slyszalem tez o 1 mln kilometrow i wiecej .... ;-) P.S 2 mie porównuj Audi C4 to bejcy 3 ..... tego nie mozna porównywac ..... :twisted:

tykam ,ale nie robilem tego sam , (pewniej sie czuje gdy robi to ktos kto ma nieporównywalnie wieksza wiedze ode mnie i robi to kilka razy w tygodniu ) ..... i przyjechalem jak juz morda lezala na glebie .... (brak czasu ) przyznam sie ze nie zwrocilem uwagi na mocowanie zderzaka ... P.S niestety zakladanie mordy tez juz bylo podczas mojej nieobecnosci.... :roll: P.S 2 nie mozna wiedziec wszystkiego .... ;-)

Apropo zderzaka po lifcie slyszalem, ze trzeba przekladac mocowania boczne. Czy to prawda :?: Moze jeszcze cos trzeba zrobic albo wogole nic nie trzeba o czym nie wiem :?: :mrgreen: nic mi na ten temat nie wiadomo .... A4 mam dopiero od 1,5 miesiaca i jeszcze nie mialem przyjemnosci zdejmowania zderzaka ... i mam nadzieje ze nie bede mial ... ;-)

No jasna sprawa. Tylko, ze po pomalowaniu jak nie bedzie sie podobac to juz troche zapozno na powrot do ori. :mrgreen: to moze pozycz kaske i odrazu zrob przedni zderzak .... to tez jest rozwiazanie .... :twisted:

Wlasnie caly czas nad tym mysle. Wydaje mi sie, ze jezeli ktos nie bedzie sie przygladal to nawet tego nie zauwazy, a przedni i tak bedzie malowany. Jesli nie nowy to ten stary to wtedy sie prysnie calego. Nie bedzie to jednak glupio wygladalo (chodzi o przod i tyl) bez pomalowanych listw na drzwiach czy progow :?: :?: wedlug mnie nie .... P.S pamietaj ze to Tobie ma sie podobac ..... ;-)

jak masz zamiar kupic przedni w niedlugim czasie ... to ja bym pomalowal teraz promocyjnie tylni ... :twisted: , a nawet jak nie robisz zaraz przodu to tez bym pomalowal ... jak promocja to promocja .... ;-) P.S przynajmniej dupcia bedzie ladna ... ;-)

na 90 % ... znaczki zniknely po pierwszym liftingu który mial miejsce jakos w polowie 97 roku , moze troszke pozniej ....

od połowy 97 roku .....

ładna ..... a wnetrze mi sie bardzo podoba ... :twisted:

wyglada na to ze nie masz ... ;-) nie bylo to standardem ....

ładna ... i fajna fela ...

-> http://www.a4-klub.fg.pl/forum/viewtopic.php?t=1159 ;-) P.S he he he "na pace" ... to jak w Zuku ... ;-)

mam Concert'a ale nie probowalem (bo nie widzialem ze tak mozna ) .. moze jutro sie pobawie i zdam relacje co i jak .....

ładniutka ... P.S i tez bez relingów ....

tez mam silnik 1.9 TDI AVG i podobny problem ... (jezeli to mozna nazwac problemem ;-) ) rzeczywisice czasami silnik jak jest zimny to caly uklad wydechowy wpada w wibracje ( dwie koncowe fajki trzesa sie jak galarety :twisted: ) i rzeczywiscie lekkie dodanie gazu i prolem znika .... nie mam zabardzo czasu sie tym zajac ale osobiscie podejrzewam ciut za niskie obroty na biegu jałowym (choc troszke wydaje mi sie to malo prawdopodobne) ...... jak bede mial chwile czasu to podepne pod Vag'a i je delikatnie podciagne ... zobacze co bedzie .... ;-) P.S sprawdz dawke paliwa na wolnych obrotach ..... P.S2 moze to taka przypadłośc tych silnikow [ Dodano: 2006-06-20, 14:18 ] tylko co to ma wspolnego z zimnym/cieplym silnikiem ... ;-) a moze jednak ma .... musze sie tym zajac .... :roll:

cudny :!:

stary zmien mechanika :!: ..... jaki tryb awaryjny :?: ... od czego :?: ... od drgan wydechu ....

taboret tez byl Avant i TDI .... :twisted:

glos oddany :mrgreen: mialem B4 i przesiadke na A4 moge porównac do przeniesienia d*py z taboretu na fotel ... :twisted: