spanky
-
Postów
8405 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez spanky
-
masz cos nie tak w instalacji .... osiwetlenie powinno sie zapalac razem z właczeniem swiatel ......
-
[ALL B5] Miga rezerwa - ile litrów ropy zostało ?
spanky odpowiedział(a) na MARTiiii temat w Audi A4 B5
to jutro czekamy na posta " autko nie chce odpalic " :twisted: -
[ALL B5] Miga rezerwa - ile litrów ropy zostało ?
spanky odpowiedział(a) na MARTiiii temat w Audi A4 B5
a ja powiem inaczej ..... na jakies 100 kilometrów ..... :twisted: -
ładny Avancik .......
-
nie "zawieszanie sie turbo " nie ma nic wspolnego z ubytkiem oliwy ..... da sie rozruszac ..... :twisted:
-
powinien byc przymocowany ....
-
-> http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=2329&highlight=przebieg
-
:shock:
-
nie przeszkadza do czasu az Ci pasek zacznie spadac...... z biegiem czasu (kilometrów) kółko przez słabnacy napinacz bedzie coraz bardziej gubilo płaszczyzne co w efekcie doprowadzi do scinania paska a potem do jego zrzucenia..... takze lepiej to zrobic.....
-
Z ciekawosci zapytam, gdzie kupiles i za ile ten gril?? ja widzialem w stoisku tuningowym w C.H Arkadia (Warszawa) grill od RS4 za 350 zł .....
-
tylko S4 lub RS4 .... :twisted: bez quattro ... ;-)
-
U Ciebie nie ma kierownicy turbiny wiec to odpada. A zawor N75 jest od regulacji kierownicy w turbinie. to ja ma 1Z i cos mi wystaje z turbo-sprężarki po stronie spalin, wiec to jest od kierownic czy nie :neutral: nie .... :twisted:
-
O tego to nie wiedzialem. Myslalem ze wszystkie 90 maja zwykle turbiny. czlowiek sie uczy cale zycie ... ;-) P.S silnik AHH jest dosyc ciekawym rozwiazaniem .....
-
chyba ze to silnik AHH ... ;-)
-
moze zimny lut ...
-
a wczesniej pokazywal normalna temperature ??? jak nie ma go miedzy chlodnica a zderzakiem to pewnie ktos nie wiedzial i gdzies wczepil ... musisz poszukac ... chyba ze go nie masz ......
-
ciekawie na co sie zdecyduje sam zainteresowany ....
-
generalnie jak nie mozna zdiagnozowac usterki bo poprostu bardzo sporadycznie wystepuje to albo jezdic caly czas z podpietym Vagiem :twisted: ,albo przezornie wymienic N75 i rozruszac kierownice (wyczyscic) i miec nadzieje ze to to albo jezdzic do momentu jak usterka zacznie sie nasilac badz cos sie wysra ..... :twisted: P.S a moze trzeba jechac na diagnoze do jakiegos speca od TDI ..... czasami potrafia czynic cuda ;-)
-
:arrow: www.allegro.pl a najlepiej te po faceliftingu :twisted:
-
dokladnie tak jest ....... BTW słyszalem ze przy gwałtownym ruszaniu (daniu w palnik) klima (agregat) na moment sie wylacza (za pomoca jakiego sprzegla czy cos) moze ktos o tym slyszal i wie cos wiecej ...... juz wiem gdzie to czytalem : http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=2346&highlight=klima
-
to juz lepiej zalac lotosem niz podrobka nie wiadomo czego castrola :razz: sam nie wiem co lepsze ..... :twisted: ale chyba krajowy produkt... ;-)
-
Generalnie mam to samo, z ta roznica ze czsem w ogole nic nie pokazuje. Raz juz tak mialem i okazalo sie ze cos mi nie laczylo, mam nadzieje ze tym razem to bedzie to samo, pogmeram w kablach i bedzie ok ;o| racja ... najpierw pogrzeb w kabelkach.... potem termostat ... ;-)
-
ja balbym sie zalac Castrola ..... sporo negatywnych opinii slyszalem na jego temat ......
-
generalnie temp powinna byc identyczna w zime jak i w lato (czyt.90 st).... prawdopodobnie masz termostat do wymiany :twisted:
-
prawdopodobnie autko zamulone przez kobitke..... trzeba je przedmuchac ..... :twisted: