Dla VNT15 takie ciśnienie jest już sporo za duże, max dla tej turbiny to 1,25 bara. Jak chcesz więcej dmuchać to montuj od razu turbo GT1749VA
wszystko zalezy w jakim przedziale obrotow ... w niektorych autach to turbo seryjnie dmucha ~1,3 bar ...
prawdopodobnie przyczyna jest wlasnie czujnik temp, dla potwierdzenia diagnozy zrob log 007:
-po nocy jak wsiadasz do samochodu [włacz zaplon-NIE ZAPALAJ SILNIKA]
-oraz drugi jak samochod bedzie rozgrzany [po przejechaniu 5 km-na pracujacym silniku na biegu jałowy]
jak fura bedzie latac tylko po miescie to moze i wywalic to dziadostwo ...
choc z drugiej strony delikatny soft nie powinien utradniac jazdy z DPF-em ...
co tam jest pod maska w tym samochodzie ? ... bo napewno nie jest to seryjne ALH
60 mg dawka i 2500 doaldowanie ... nie pomyliles przypadkiem logow od innego samochodu ?
Co sie rozjezdza?[br]Dopisany: 07 Lipiec 2010, 22:40_________________________________________________Zrobilem jeszcze log 11 na ktorym powinno byc widac notlauf: http://vaglog.rtnet.pl/motyka.405_17086.html
rozjezdzil sie ... kierownice w sprezarce sie rozruszaly ... pojezdzij tak dalej to zaleczysz problem ...
bo Twoje auto jest po chiptuningu i to w dodatku kiepskim ...
bo Twoje auto jest po chiptuningu i to w dodatku kiepskim ...
p.s nie ... nie pomylilem sie, specjalnie sa dwie takie same odpowiedzi ...
co do momentu .. osobiscie jestem zwolennikiem bardziej spokojnie rosnacego momentu ... zdrowsze dla karku jak i ukladu napedowego ...
a i z takim rozlozonym momentem auto lepiej jezdzi