puczyl1990

Dobra dzieki znalazlem inna aukcje z taka sruba jutro zamawiam. A jaka jeat cena za wymiane tych uszczelek i czy cos jeszcze trzeba dodatkowo robic? Czy sama wymiana i to wszystko?

038 198 051C ten nr?

W intercars widzialem zestawy naprawcze razem ze srubami, rowniez na stronie iparts sa do kupienia.

Czyli bez śrub nie ma co się za to zabierać? Rozumiem że stare idą do wyrzucenia?

Same oringi czy coś jeszcze trzeba zmieniac?

U mnie jest podobnie z tym ze moze troche mniej slyszalne, ale jezdze tak juz kolo roku i przyzwyczailem sie do tego juz.

Wiec wtryski moga byc do regeneracji? Ale zaleje do pelna i zobacze jeszcze test na gorce.

A to ze go zgasze i od razu odpale znowu i wtedy pali normalnie to tez moze miec z tym zwiazek? No i na cieplym silniki nie tzresie po odpaleniu. Ale no nic zobacze jak mowisz.

Bedzie trzeba przeliczyc zobaczyc. Moze oplaci sie jak mowisz. Z tym ze kurier kolo 100 pewnie wezmie. A tu mi wychodzi zamiennik kolo 100 ze wszystkim.

Tej aukcji akurat nie widzialem, ale cena jest zaporowa no i w tej cenie kupie 4 zamienniki.

Nie warto? Też właśnie jestem na etapie kupna i polecono mi takie, a co byś polecił? A z tymi Brembo co jest nie tak?

Auto prze parkowane, a paliwa mam akurat 1/2 zbiornika czy starczy? i jak duża musi być ta górka? Zawsze staję przodem na niej (na górce) lekki spadek jest do tyłu, czy to może być przyczyna?? Dziś rano odpalił "prawie" normalnie przy temp +7, z tym że jak mówiłem nie zawsze zatrzęsie po odpaleniu.

A co np z nacinanymi typu Brembo Max?

Niestety póki co muszę kupić zamiennik ponieważ mieszkam w Niemczech i nie mogę tutaj znaleźć oryginału przynajmniej na ebay, miejmy nadzieję że wytrzyma trochę.

Świece sprawdziłem kabelkiem i iskrzą wszystkie.

O jakim sterowniku piszesz? Musze zmienic tylko mechanizm podnoszenia szyby, czy tam tam bedzie potrzebne kodowanie vag-iem?

Niestety dostepu do VAG nie mam ;/

Póki co szyby nie ruszam, tylko teraz pytanie odnośnie nr seryjnego tego mechanizmu bo szukając na allegro są różne nr i nie wiem dokładnie jaki mam wziąć i czy mechanizm na prawą i lewą stronę jest taki sam? Bo nr mają identyczne patrząc na aukcjach.

A to że się podniesie trochę i opuści? Zgrzyt nie jest taki mocny.

Podepnę się do tematu gdyż mam podobny problem a mianowicie opuszczanie szyby działa ale z podnoszeniem jest już problem. Szyba (od strony kierowcy) podniesie się do góry na jakieś 10 cm i zaraz się chowa, gdy próbuje następny raz zatrzymuje się w miejscu i muszę małymi skokami podnosić ją do góry tzn naciskać przycisk i puszczać (dodam że przycisk nowy oryginalny zmieniany jakieś 2 mies temu). Wcześniej było słyszalne z wnętrza drzwi taki jakby delikatny zgrzyt czy coś takiego. Czy to będzie mechanizm opuszczania/podnoszenia szyby czy może silniczek?

Więc co piasty będą w porządku? Zostaje tylko wymiana tarcz?

Tak mysle ze dobry, na 100% pewien nie jestem ale skoro krecac kolem tarcza ociera o klocek w jednym miejscu bardziej co slychac na filmiku ktory wrzucilem wyzej to mkze i zacisk jest dobry. W sobote zobacze ta piaste i tarcze czujnikiem. A jesli bede mial zdjety juz zacisk z tarczy to bym przy okazji mogl go tez sprawdzic czy dobrze chodzi tylko jak najlepiej? Więc tak tarcze i piasty pomierzone i prawe koło piasta: 0,03, tarcza 0,4 a lewe koło piasta 0,01, tarcza 0,1 więc myślę że z piastami tragedii nie ma natomiast tarcze do wymiany idą. A co do zacisków chodzą dobrze.

A przy jakich temp grzeją świece? Poniżej ilu stopni? Bo potrafiło i trząść nawet na dodatnich temp. I czasami potrafi trochę zatelepać (delikatnie) na światłach na ciepłym silniku.

Witam, mam taki problem że po odpaleniu auta zaczyna nim trochę trząść i zaraz ustaje po 3-4 sek, wcześniej do tego był jeszcze biały dymek z rury ale po regulacji wtrysków poprawiło się i dym znikł. Przy niższych temp bywało gorzej. Gdy zgaszę auto i odpalę ponownie już nie trzęsie. Czy możliwe że mogą to być świece? Ale gdzieś czytałem że przy dodatnich temp świece nie są grzane. Z kolei teraz przy temp 3-4 stopnie na zewnątrz jest dobrze nie trzęsie nie dymi. Na diagnostyce byłem w maju i nie było żadnych błędów, jedynie 4 pompowtrysk odstawał trochę od reszty, ale inny mechanik regulował je i jest lepiej, ale gdyby jeszcze coś się działo mówił że można jeszcze spróbować. Czy pompowtryski mogą być do regeneracji? Czy wystarczy dobre ich ustawienie?

Wlasnie ta cena mnie zaniepokoila, ale na zdjeciu pokazane ze produkcja niemiecka i ogolnie dobry sprzedawca. Rafal a swiece nowe, nie uzywane nigdy?