s27

zawór steruje pracą układu i tak jest lepiej, nie występuje gwałtowne obciążenie silnika - tzw. nowsze rozwiązanie

jak masz B5 to olej temat jeżeli tylko przez chwilę czuć niemiły zapach bo w 80% aut na początku czuć coś takiego

tak to one sterują klapami ale są jeszcze po drugiej stronie

chłodnicę klimy kup nową z zamiennika

Koledzy widzę że w/w czujnik słynie z awaryjności, jeszcze dokładnego nr. w swoim aucie nie odczytałem ale znalazłem, że powinien być 8E0 959 126 oczywiście weszły następnie 3R0 959 126; mowa o czujniku w chłodnicy klimy przy przedniej lewej lampie. Proszę o umieszczanie info. jakie zamienniki podeszły bo oryginał nie problem kupić za około 250 zł. Kolega w sklepie proponował mi DENSO za 105 zł.

Jakiej firmy czujniki zakładałeś ??? muszę kupić i chcę oszczędzić na zdrowiu

Na moje oko i doświadczenie nic złego nie będzie się działo - trwałość będzie Ok, tylko przy odciążeniu koła będzie dłuższy skok amortyzatora - koła, co na naszych drogach jest wskazane

dzisiaj wymieniłem tył i KYB 344808 ma dłuższy trzpień w stosunku do oryginału MONROE 1BV dokładnie 3 cm. pozostałe wymiary są takie same

W aucie mam amortyzatory oryginalne MONROE przód; 8E0 413 031 DJ tył; 8E0 513 036 AC Wczoraj na tył kupiłem KYB 344808 - 297zł. z przesyłką. Mam 2.0 TDI 1BV Teraz zastanawiam się co wybrać na przód, czy długość amortyzatora z S-line MONROE jest taka sama jak standardowe zawieszenie.

widziałem - rzeźba doskonała - NIE POLECAM !!! są wyjątki że zrobią ładnie ale często na ODPI--OL !!! Kupiłem sporo używek i sprzedają różne cyrki - jak zrozumieć co mam na myśli ( skupują poduchy po wystrzale ??? )

[/color]sprawdzając inny sensor trzeba go przykręcić do masy czy tylko podpiąć wtyczkę? Zdajesz sobie sprawę z czym się bawisz - odpowiedz sobie sam !!!

Dokładnie jak piszesz, PIN potrzebny by zgrać kluczyk z licznikiem, jeżeli ktoś ma oryginalną fiszkę z numerami to również można dzięki niej dopisać lub wyciągnąć PIN z zawartości licznika / silnika - ja wyciągnąłem z RB8 i dopiszę w wolnej chwili

mam 1BV i na tył do Avanta mam chęć założyć amortyzatory KYB Gazowy Sport 344808 - znalazłem za 150 szt.

Mogę cię pocieszyć, jestem w trakcie dorabiania 2 kluczyka do swojego auta, dostałem do auta 2 szt. tylko od A3 tzw. banana - sprzedałem na allegro za 150 zł. 1. kupiłem drugi zgodny z A4 B7 za 180 zł, 2. za docięcie grota dałem 40 zł. 3. przygotowanie pestki pod VIN 80 zł. pilota sam dopisałem do auta a pozostało jeszcze wsadzić grot do kluczyka, pestkę immo w kluczyk i zgrać z autem Ja mam RB8 a ty masz RB4 troszeczkę łatwiej i tańszy kluczyk

numer powinien się zgadzać oraz wersja softu, są w nim zawarte np. nr. wtrysków, wyposażenie auta, Zrobić klona mozna bez większego problemu ale wgrywając swoją starą zawartość do nowego sterownika możesz mieć ten sam błąd co w oryginalnym sterowniku.

Polecam, RENAULT jak dobrze kojarzę lubi tego producenta !!! ---------- Post dopisany at 21:22 ---------- Poprzedni post napisany at 21:18 ---------- Nie jesteś pierwszy, w ubiegłym roku szukałem aku do Fabii i kilku znajomych właśnie popłynęło na Futurze tak jak ty, koniec gwarancji = koniec aku !!! Centra PLUS również po 3 latach musiałem wymienić w żony aucie !!!

widzę że sporo kolegów jeżdzi na zawieszeniu 1BV, nikt nie kojarzy ile wykazywały amortyzatory przy oponie 17" sprawdzić jak auto zachowuje się na drodze obecnie nie mogę bo jeszcze nie zarejestrowane i na letnich oponach - przygotowuję auto do jazdy od wiosny wskazania jakie mi wyszły są wiarygodne bo nowa stacja diagnostyczna i byłem wcześniej 3 autami ( 58 - 76% )

GreGoriO jak rozgryziesz temat z doborem amortyzatorów to pochwal się co wybrałeś, mam oryginalne S-line 1BV i podejrzewam że będę musiał kupić komplecik 4 szt. Do normalnych aut od 10 lat zakładałem KYB ze względu na cenę i dobrą jakość Odnośnie amorków RECORD to nie polecam, chłopak kupił ostatnio tanie SRL i po wymianie trzymają 48% a stare miały 52%; zarabia tylko mechanik a ty tracisz czas i nerwy

nazywaj jak chcesz, ale A4 obecnie nie eksploatowana stoi i czeka do wiosny Mam Passata do jazdy i proszę pisać na temat a nie rozważać jak kto jeżdzi, P/s W 1994r, MB 190D jezdziłem po PL na letnich oponach bo nikt zimówek nie używał i było Ok Amen !!!

Autko A4 B7 2.0TDI 2008r. S-line Koledzy byłem dzisiaj na diagnostyce swoim autkiem, wyskoczyło na przednich amortyzatorach 56; 52 i tylna 48; 47 pomiar na letnich kołach 235/45/17" i zawieszenie mam S-line oryginał, 1BV Przy standardowym zawieszeniu i kołach 16" przy takich wskazaniach bez wahania bym wymieniał komplet amortyzatorów. Jak podejść do wskazań bo pierwszy raz spotykam się z S-line i koła 17" ?????

stawiam że bez włączonych świateł cyferblaty nie powinny świecić

by ulżyć rozważaniom kolegów polecam link do strony Centry, można dobrać aku gabarytami oraz podstawą by uniknąć zakupu aku który nie wejdzie nam do auta gabarytami np. za wysoki Centra - WEB CATALOG jak dobrze kojarzę to Varta ma podobny

na allegro widziałem całego grilla uszkodzonego z ramką za 40 zł. poszukaj + kw

Dzisiaj odwiedziłem Serwis by zamówić ramkę na grilla i gość zamówił mi do S-line bez parktronika 8E0807285BB1QP koszt 265 zł. Ciekawe czy to będzie taki jak zamieściłem wcześniej na foto ??? Odebrałem już ramkę i jest inna jak wcześniej dołączyłem fotkę, oczywiście pasuje do grilla S-line ale do przykręcenia typowej ramki na tablicę rejestracyjną PL

Sprawdziłem swoje notatki i znalazłem coś takiego sterownik 8A0 959 655 C Bosch 0 285 001 038 Airbag V Audi D00 Coding 01022 WSC 63342 Konfiguracja: poduszka kierowcy poduszka pasaľera napinacze pasaľera i kierowcy W tej sytuacji kodowanie jest zbędne, należy zasymulować rezystancję i po kolei sprawdzić co w trawie piszczy