GRazny

My w E-gu jeździmy przepisowo to Warszawka i Gdańsk niech ma sie na baczności :polew:

my mamy lektora z poprzednich płyt... wgranego do systemu... a kolega może pierwszy raz odpala mapę Polski w tym samochodzie... proponuję znaleźć mapę 2008/2009... władować z niej angielski metryczny... powinien być język Polski wtedy wziąć nową 2009/2010 - ustawić angielski metryczny i mamy język Polski na mapach 2009/2010

mówisz i masz... już od dawna jeżdżę z karteczką z numerem w portfelu... VALEO: 037 903 023 G (silnik AVF) tylko ciekaw jestem gdzie poza serwisem dostanę te sprzęgiełko i łożyska w Hiszpanii... (koresponduję aktualnie z kilkoma naszymi kolegami z Hiszpanii) no ale numerki sprzęgła i łożysk by się przydały...[br]Dopisany: 26 Czerwiec 2009, 09:12_________________________________________________rozumiem że sprzęgła nie wymienię sam bo potrzeba jakiegoś ściągacza? - patrząc na te zdjęcia wyżej robota samemu jest zachęcająca...[br]Dopisany: 26 Czerwiec 2009, 09:15_________________________________________________Sprzęgiełko najprawdopodobniej: 06B 903 119 A

na każdego przychodzi pora... ale trzeba przyznać że wkład w światową muzykę miał ogromny... niech spoczywa w pokoju...

Panowie... pytanie... ile można jeździć na takim walniętym sprzęgle alternatora? bo mam do domu ponad 3000km

ryzykowałbyś?[br]Dopisany: 25 Czerwiec 2009, 21:39_________________________________________________SPRZĘGŁO ALTERNATORA...

czy te numery łożysk są uniwersalne? czy patrząc na mój profil jest pewne co mam kupić? czy okaże się to dopiero przy rozbieraniu...

ech... zaczęły się problemy z samochodem już przed wyjazdem kazałem sprawdzić rolkę napinającą bo coś mi podpadała... w Luxemburgu jak stanąłem to aż się przeraziłem bo rolka skakała delikatnie (po telefonie do kolegi się trochę uspokoiłem) dziś rano wsiadam... odpalam a spod maski jakby ktoś suszone liście mielił raz po raz... zaglądam a rolka lata jak "żyd po sklepie"... niestety to raczej nie ona tylko sprężarka klimatyzacji... a raczej jej łożysko... jak wróciłem z plaży to "liści" już nie było słychać tylko delikatne chrobotanie (jednostajne) i również spore ruchy rolki (ale jednostajne, a nie szarpnięcia) wygląda to tak jakby łożysko w klimie się skończyło... Niestety po drodze 2 razy przy rozpędzaniu na 2ce zapaliła się dioda ładowania... tłumaczę to tym że łożysko tak szarpnęło paskiem że chwilowo nie napędzał on alternatora... na razie myślę to obserwować... jak temperatura zejdzie do jakiś 30tu stopni to pójdę sobie odpalić i zobaczę jak "na zimno" chodzi z klimą i bez...[br]Dopisany: 25 Czerwiec 2009, 17:45_________________________________________________aha - pasek jeszcze nie świeci w rowkach więc jest OK[br]Dopisany: 25 Czerwiec 2009, 17:46_________________________________________________chyba jednak nie łożysko bo diagnoza wygląda w ten sposób że jeśli klima nie działa to huczy... jeśli ją włączymy to podobno ma nie huczeć... a u mnie największe latanie napinacza jest na włączonej klimie... może jednak alternator?... czyli to o czym myslałem już od kilku mięsięcy...[br]Dopisany: 25 Czerwiec 2009, 18:04_________________________________________________trochę poczekam na te 30stopni bo coś dziś powaliło kompletnie tych od pogody i aktualnie jest (18:37) 39st.

mA4ciek co u Ciebie wyszło?

zrobiłeś?

heh... nie ma jak porządny argument... jaro4444 ten drugi obrazek do poprawki chyba bo nie mogę powiększyć...(strona główna się odpala)

że niby PS3 padło? bo nie śledzę tematu ale SONY chyba sporą kasę władowało w zabezpieczenia... żeby było na temat to dodam że jak zobaczyłem (pograłem trochę) GTA4 i Assassin's Creed to mi się konsoli zachciało... a miałem okazję tylko na CRT niestety...

Adaś pokrywę zaworów czyściłeś?

Wąski a Ty to masz na bieżąco?

oooo w Niedziele widzę że słoneczko w Elblążkowie będzie...

Tak na pewno? bo tak się rozpisywali że zdecydowanie bardziej elastyczne na dziury... bardziej komfortowe... choć to może sprawa sprężyn czy amorków...

z tego co patrzyłem kiedyś to było 600zł