Muskel1

Jesteś w niewłaściwym dziale. Tu jest dział B6/B7. Zobacz czy wzmacniacz nie jest zalany w lewym boczku w bagażniku. To dość częsta usterka. Wypnij kostkę ze wzmacniacza i sprawdź jak wyglądają styki.

Coming Home & Leaving Home Funkcja aktywująca światła po otwarciu lub zamknięciu auta. Tzw. doprowadzanie do domu.

Skoro jest ten sam numer to mce jest dobry. Musisz go odpowiednio zakodować. Masz xenon czy halogen?

Do cabrio były inne mce. Musisz wszawić mce przeznaczone do cabrio. Zakodowanie mce to też podstawa.

Jednym zadaniem mówiąc, przeróbki typu biled w xenon=utrata homologacj=odpowiedzialność cywilna i prawna. Od lat przestrzegam tu na forum od takich przeróbek ale jak krew w piach. Zawsze znajdzie się jakiś mądry, twierdzący jak to dobrze nie świeci... szkoda gadać.

Twój moduł komfortu nie ma komunikacji z zegarami. W zegarach nie masz żadnych błędów zapisanych?

Ktoś zajmujący się alarmami powinien sobie poradzić. Z oczywistych wzgłędów nie pytam jaki masz alarm. Musisz poszukać jakiegoś elektryka.

Panowie dla zainteresowanych dodałem nowy manual do B9

Zabraniam wykorzystywania moich zdjęć lub opisów w celach komercyjnych lub publikacyjnych oraz dystrybucyjnych na innych stronach czy portalach internetowych. Ze względu na to, że panowie inżynierowie z Ingolstadt postanowili zaoszczędzić kilka Euro, w naszych B9 nie mamy już czerwonych lampek ostrzegawczych w tapicerkach drzwi. Na ich miejsce wstawione są ładne czerwone odblaski za 25 centów. Postanowiłem te lampki dołożyć ponieważ te odblaski wyglądają po otwarciu drzwi jakby sie w nich żarówki popaliły. Potrzebne gadżety to lampki o numerach: - 8K0947411 lub 4B0947411 lub 6Y0947411, wszystkie są takie same. - do lampek wstawiłem zamiast żarówek LED (na zdjęciu poniżej) - kostki przejściówki już z kontaktami do zarobienia 4B0971832 (męska) 4E0972575 (rzeńska) - kostki płaskie do czerwonych lampek 893 971 632 - dwa przewody po ok. 3 m każdy o przekroju 0,5 mm² - wężyk pianka wygłuszjąca, w której pójdą przewody. Wytłumi ona ewentualne klapanie przewodów o tapicerkę drzwi. Z przewodów i kostek montujemy cztery adaptery o długości ok. 65 cm każdy. Następnie żeby uniknąć niepotrzebnego ściągania tapicerki przeciągamy najpierw przez otwory na oświetlenie kabel pomocniczy i mocujemy do niego nasze adaptery. Jest trochę ciasno w niektórych miejscach ale jest to możliwe. Finalnie pozoztaje tylko podłączyć lampki.

Tak, weltylacja jest tylko z przodu. Z tyłu możliwe jest tylko ogrzewanie (którego ja akurat nie mam ale myślę nad dołożeniem). Auto w sumie nie ma tylko 3 opcji wyposażenia, brak home link, brak ogrzewania tylnej kanapy, brak hold assist. Wszystko inne na pokładzie. Webasto, hak, wszystkie możliwe asystenty.. itd

DziękujeZawieszenie 1BQ magnetic ride.

Dokładnie, albo już z Matrix kupić albo jeździć z tym co się ma i być zadowolonym. Tak jak piszesz, matrix po wjeździe w teren zabudowany przełącza na światła mijania. W terenie niezabudowanyn jest naturalnie mega bajer, bez wątpliwości ale full led są już też naprawdę dobre.

Lepiej zainwestować te 10 tyś w inne rzeczy

To nie jest alarm oryginalnie montowany przez Audi więc ciężko powiedzieć cokolwiek, nie znając szczegółów i danych odnośnie instalacji.

To jest do zrobienia, pytalnie tylko czy chcesz tyle kasy na to wywalić. Matrixy do polifta to wydatek dość spory, do tego koszta przełożenia, okablowania, kodowania i parametryzacji. Jeżeli masz kamerę w lusterku do rozpoznawania znaków to jej parametryzacja konieczna, jeżeli nie to musisz dołożyć.

Nie. Tylko wtryski w CR się przypisuje.

Dziękuję!i wzajemnie

403 — Доступ запрещён WWW.DRIVE2.RU Автомобильная социальная сеть

Tak. Wiązki, czujniki, sterownik, przetwornice i lampy.

Musisz podpiąć auto pod program diagnostyczny i uruchomić funkcję sprawdzenia.

Jak sam nie dasz rady dołożyć to zapomnij bo cena Cię powali. Lampy może za 500-600 zł (za sztukę) już z przetwornicą kupisz. Do tego jeżeli chcesz do nich soczewki i odbłyśniki z B8 wstawić dodatkowo 150-200 zł za soczewkę. Układ samopoziomowania czasem kompletny się trafi (2 czujniki, sterownik i wiązka) za 300-400 zł. Przedni zderzak ze spryskiwaczami 800-1000 zł. Do tego dojdą przejściówki, przewody i inne elementy mocujące. Za samą robocizne żeby wszystko dołożyć podejrzewam, że jakieś 2000 zł Cię skasują. Plus lakiernik za polakierowanie zderzaka.

Tu masz zakład zajmujący się naprawami. Są w Niemczech ale może naprawa i koszty wysyłki będą niższe niż niepewna używka na allegro. Audi A4 B9 - ABS Steuergerät Reparatur WWW.KFZPIX.DE Das ABS Steuergerät ist defekt, die Kontrolllampe brennt, es werden Fehlermeldungen wie...

Wypnij kapturek świecy z 3 cylindra i włóż go na 2 cylinder (po uprzednim ściągnięci z niej kapturka), uruchom zapłon i odczytaj błędy. Jak pokaże błąd świecy 2 i 3 to albo przewód do 3 świecy uszkodzony albo przekaźnik.

Tak dla pewności, zakodowałeś aku po podmianie?

Zrób także log obrotów silnika w czasie rozruchu. Będzie widać czy rozrusznik wykręca te 280 obr/min. W B8 musisz wejść w rozszerzone bloki pomiarowe bo sterownik silnika jest USD. Normalne bloki pomiarowe są niedostępne. I tak jak mówiłem pełny autoscan.