Muskel1

Numer części wężyka z trójnikiem to 8W9955934.

Tak, do Twojego też możesz dołożyć kamerkę. Dysza jest zintegrowana w kłamcę, musisz kupić odpowiednią, gdyż są także do sedanów bez dyszy. Do podłączenia dyszy potrzebny będzie kawałek wężyka z trójnikiem. U niektórych sprzedawców kupisz cały komplet. Klamka z kamerką i dyszą, wiązkę oraz trójnik z wężykiem.

Tak, wrzucasz na kartę i jeżeli jednostka jest spatchowana to powinno ruszyć.

Podniesienie softu musisz wykonać w kolejności tak jak wyżej napisałem. Mapki ściągniesz na MIB Solution.

Ok. To zrobiłeś odwrotnie. Najpierw wgrywa się wersję softu (czyli w tym przypadku wgrałeś soft K0137) i dopiero wgrywa się na niego patch (aktywatorem Congo czy raczej Kongo). Następnie musisz mieć urządzenie diagnostyczne (np. VCDS) aby uruchomić w sterowniku 5F nawigację i Android Auto czy CarPlay. Na samym końcu wgrywa się mapki. Co do wersji softu masz przestarzały. Są nowsze K0471 -> P1242 -> P2035 i w tej kolejności powinny być aktualizowane. Możesz podnieść ale nie musisz. Możesz wgrać teraz patch, ściągnąc mapki, wrzucić na kartę SD i powinno ruszyć.

W tej jednostce nie musisz nic działać w zielonym menu. Dlatego chcesz tam wejść?

No ale aktywator to jest patch, więc co masz na myśli pisząc "później patch"?

To jak pachtowałeś? Aktywatorem Congo?

To jest mała nawigacja Delphi. M.I.B. nie jest do tej nawigacji. Wgrałeś M.I.B. do niej?

Czasem coś niecoś tu i tam podpowiem

To jeszcze nie jest źle z wypalaniem. Możesz w takim razie jeszcze ustawić nową wartość popiołu, skoro tylko 500 km od czyszczenia.

Ile km zrobiłeś od wyzerowania?

Wstaw zdjęcie wersji softu z czerwonego menu.

Z tego co pamiętam są tam 2 cewki po 8 Ohm.

To jest główna wartość i tylko ona jest miarodajna. Gdy ta wartość w Twoim silniku osiągnie 0,175 l, to filtr należy wymienić/wyczyścić.

W polifcie zmienia się tylko kanał 65, 66 i 70.

Sprawdź jaką pokazuje Ci teraz wartość popiołu olejowego.

Podepnij auto pod VCDS, gdyż jak widzisz, to urządzenie nie bardzo nadaje się do B9.

Tak, najpierw kod dostępu. VCDS powinien pokazać podpowiedź jak najedziesz na okienko. Jeżeli nie to wypróbuj 12233. Następnie wchodzisz w adaptacje, otwierasz zakładkę i wybierasz inicjalizację dpf. Na dole wpisujesz nową wartość 10, gdyż jest podana ona w tysiącach km. Zatwierdzasz i to wszystko.

Nie ma sprawy, daj znać czy poszło.

2 x tak.

Do czego?

Nie, kompletne zerowanie powinno przeprowadzać się po wymianie na fabrycznie nowy. Czyszczone filtry nie mają takich samych parametrów jak nowe i dlatego sterownik silnika może interpretować dane z czujnika różnicy ciśnień właśnie jako zapchanie sadzą, gdyż wartości te nie pasują do fabrycznie nowego. Z tego względu przy czyszczonych dpfach powinno ustawić się nieco wyższą wartość (przynajmniej 10.000 km).

Na jaką wartość popiołu wyzerowali Ci DPF?

Tak myślę i właśnie zapomniałem zapytać jaką masz teraz wartość popiołu olejowego po zresetowaniu? Ustawili Ci na zero? Jak tak, to może być też powodem takiego zachowania.