Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    23941

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    Chip także przyczynia się do wcześniejszego wyeksploatowania sprzęgieł.
  2. Muskel1
    Pełny auto-scan, albo jak to w obd11 się nazywa, dziennik historii.
  3. Muskel1
    Wszystko zależy od tego w jakim stanie jest skrzynia/sprzęgło. Od tego jak była serwisowana (regularne wymiane oleju?) i przede wszystkim jak eksploatowana (była upalana? Ciągała duże przyczepy/ciężary?). Od tego jak obecnie pracuje, czy pracuje płynnie, czy szarpie, czy są drgania, czy się ślizga... Każdy przypadek jest inny. Niektóre sprzęgła i bez problemu 300kkm zrobią. Trzeba ocenić po rozbiórce.
  4. Muskel1
    Wrzucamy zawsze pełny auto-scan, a nie kody błędów, zdjęcia czy wycinki.
  5. Muskel1
    MCE to jest sterownik J519.
  6. Muskel1
    18k to nie mało, ale zważywszy na przebieg i zamiar zatrzymania pojazdu jeszcze przez 4-5 lat, dobrze jest rozważyć wymianę sprzęgła przy okazji. Może znajdziesz inny warsztat.
  7. Muskel1
    Wszystko zależy od tego jak długo chcesz tym autem jeszcze jeździć. Jeżeli masz je zamiar za 1-2 lata sprzedać, to bym nie wymieniał.
  8. Muskel1
    Wrzucamy zawsze pełny auto-scan, a nie kody błędów, zdjęcia czy wycinki.
  9. Muskel1
    Błędy?
  10. Muskel1
    Możliwe. Odpowiada m.in. za światła.
  11. Muskel1
    Co należy wymienić okaże się po rozebraniu skrzyni. Trzeba zadecydować na podstawie tego co tam zastaną. Jaki masz przebieg? Jeżeli już duży, to przy okazji można pomyśleć o wymianie sprzęgła, skoro i tak wszystko rozebrane.
  12. Muskel1
    Nie polecam. Zajedziesz skrzynię. Nie naciągają. Takie mają ceny.
  13. Muskel1
    MCE
  14. Muskel1
    Będzie. Ten bit nie ma z tym nic wspólnego.
  15. Muskel1
    Możliwe, że czujnik położenia biegów ale to tylko spekulacje. Zanim zlecisz drogą wymianę skrzyni, należy najpierw poprawnie zdiagnozować. Być może da się naprawić. Te skrzynie DL382 są dosyć dobre i w przeciwieństwie do poprzedniej generacji s-tronic, w których na potęge padała mechatronika, są raczej mniej usterkowe.
  16. Muskel1
    dalej nie wiem w jakim celu
  17. Muskel1
    Bez pełnego protokołu diagnozy nie można stwierdzić co jest przyczyną usterki i czy dana usterka kwalifikuje skrzynię do wymiany. Pojawia się jakiś komunikat na FISie? Podłącz auto pod komputer diagnostyczny, wykonaj pełny auto-scan i go tutaj wrzuć. Może będą zapisane jakieś błędy w sterownikach, pozwalające na zakreślenie problemu. Bez tego to wróżenie na odległość.
  18. Muskel1
    Wszystkie mają 32 piny (oczywiście nie na każdym pinie jest przewód, ale wtyka jest 32 pinowa). Oprócz tego jest jeszcze osobne gniazdo na MOST i na LVDS. Jak w każdym VC.
  19. Muskel1
    Może. Trzeba wykonać serwis klimy. Odciągnąć i zważyć czynnik. Sprawdzić szczelność, ewentualnie uzupełnić brakujący czynnik. Sprawdzić poprawność pracy sprężarki i układu klimatyzacji. Dopiero gdy tam wszystko jest ok. należy sprawdzić czy problem z nawiewami dalej występuje i jeżeli tak, to szukać przyczyny.
  20. Muskel1
    Wykonaj nastawy podstawowe. Kiedy ostatnio przeprowadzany był serwis klimy? Pewnie nigdy...
  21. Muskel1
    I jak tam? Udało się?
  22. Muskel1
    Wtyczka T32f ma 32 piny. W jakim celu?
  23. Muskel1
    Nie wystarczy. Fabrycznie jest tam 00, więc Ci to nic nie da, że ktoś odczyta wartość HEX zapisaną w bajcie 18, gdyż konfiguracja świateł pobierana jest z EEPROMu (a raczej z tego co tam jest zapisane). Potrzebujesz, tak jak już wyżej napisałem, dump file EEPROMu sterownika BCM1 (czyli dane konfiguracji) z auta z identycznym wyposażeniem i konfiguracją.
  24. Muskel1
    https://www.drive2.ru/b/650960912496213150/
  25. Muskel1
    Zarówno pojedyńczego jak i podwójnego. Możesz. Nic innego nie nie podświetla.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...