Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    22762

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    Na chwilę obecną tak zabezpieczyli, że sami mają problemy z SFD2 we własnych warsztatach.
  2. Muskel1
    Tutaj winne są wyroki sądowe, które nakazują producentowi dać dostęp wolnym warsztatom/usługodawcom. https://sip.lex.pl/akty-prawne/dzienniki-UE/sprawa-c-296-22-a-t-u-auto-teile-unger-i-carglass-wyrok-trybunalu-osma-izba-72227261 https://www.autowerkstatt40.org/eugh-ebnet-weg-fuer-fairen-wettbewerb-unabhaengiger-kfz-dienstleister/
  3. Muskel1
    SFD2 nie jest wymysłem konzernu VW i nie zostało wprowadzone w celach zarobkowych. Jest to rozporządzenie unijne nałożone na producentów pojazdów. Polecam poczytać o UNECE 155 oraz UNECE 156.
  4. Muskel1
    Tutaj sobie poczytaj
  5. Muskel1
    Wejdź w każdy bajt osobno i zaznacz lub odznacz odpowiednie bity.
  6. Muskel1
    To musi być i wzmacniacz. W czarnej kostce piny na tylne głośniki są osadzone i przewody wyjścia liniowego tylnych głośników też są.
  7. Muskel1
    Masz w ogóle głośniki z tyłu?
  8. Muskel1
    Jest. Do aktywnego systemu.
  9. Muskel1
    Ostatnia wersja map do tej jednostki to P350
  10. Muskel1
    To jest ten sam aktywator.
  11. Muskel1
    Nie mam aktualnie dostępu do erWin bo nie przedłużyłem licencji, ale raczej nic się tam nie zmieniło. Byłoby to zbyt drogie i skomplikowane oraz wiązało się ze zleceniem produkcji nowych/innych stetowników.
  12. Muskel1
    Oba będą pasowały. Zgodnie z ETKA 5Q0959126B zastąbpił 4H0969126C
  13. Muskel1
    Ten jest najaktualniejszy 5Q0959126B
  14. Muskel1
    Highline
  15. Muskel1
    Tam powinien być o-ring (gumowa uszczelka) 7H0820896 (7,6 × 1,6), która uszczelnia między zaworkiem a czujnikiem. Należy go także wymienić na nowy. Pewnie został w środku po wykręceniu czujnika. Poza tym, jeżeli dobrze widzę, to czujnik który kupiłeś (4H0969126C) został zastąpiony czujnikiem 5Q0959126B
  16. Muskel1
    Na nowym czy na starym nie było?
  17. Muskel1
    Oring ze starego czujnika został na starym czujniku czy w środku?
  18. Muskel1
    To przeczytałem, co w nim nie pasuje?
  19. Muskel1
    Co nie pasuje?
  20. Muskel1
    Spróbuj najpierw aktywatorem.
  21. Muskel1
    Tak jak wyżej przypuszczałem
  22. Muskel1
    Coś poszło nie tak przy patchowaniu.
  23. Muskel1
    To idź do auta zrób zdjęcie i wstaw. Czy my to mamy za Ciebie zrobić?
  24. Muskel1
    Nie musisz. Jest tam zawór zamykający automatycznie w czasie wykręcenia. Musisz szybko wykręcać. Niewielka część czynnika zawsze się wydostanie ale zawór zablokuje. Syknie tyko przez ułamek sekundy.
  25. Muskel1
    VCDSem nie odczytasz. Po VINie i tylko ori z ASO.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...