Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    22525

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    Nigdzie nie namierzysz bo o tych samych parametrach kupisz tylko w ASO.
  2. Muskel1
    Jak widzisz są osoby na forum, które po znalezieniu usterki nie mają zamiaru dzielić się doświadczeniami z innymi.
  3. Muskel1
    Tak, poprzez zastosowaną rekuperację ładowanie nie jest stałym napięciem i aku nie zostaje celowo naładowany do 100% aby właśnie w czasie odyskiwania energi, można to ładowanie, wyższe napięcie (ponad 15V) wykorzystać do ładowania aku. Napięcie ładowania jest tak jak już wcześniej pisałem zależne od stanu naładowania aku temp itp. Czym bardziej naładowane tym niższe napięcie ładowania. Moim zdaniem wszystko jest w normie.
  4. Muskel1
    Oblicz sobie. Zmierz jaki jest pobór w spoczynku i pomnóż o czas jaki auto stało. W ten sposób wyliczysz po jakim czasie pojemność aku spadnie do stanu wyczerpania. Napięcie aku zależne jest od poziomu jego naładowania i po nocy nie powinno wiele różnic się od napięcia po odstawieniu auta. Temperatura otoczenia wpływa także na napięcie aku. Napięcie aku bezpośrednio po odstawieniu/ładowaniu aku jest nieco wyższe niż po kilku godz.
  5. Muskel1
    Nie będzie, w wersji USA są pozłacane i taki musisz zamontować A na poważnie to będzie, dlaczego miałby nie pasować?
  6. Muskel1
    Mógł być jakiś pożeracz prądu (sterowniki nie uśpiły się). Ładowanie nie jest stałą wartością i jest zależne od poziomu naładowania aku.
  7. Muskel1

    Wymiana radia a4b7

    Muskel1 odpowiedział(a) na Patryk222 temat w Audi A4 B6/B7

    Co to jest radio gms? Co masz na myśli?
  8. Muskel1
    Napięcie ładowania może spaść do 13V gdy aku jest w pełni naładowany więc może ale nie musi to koniecznie oznaczać usterki alternatora.
  9. Muskel1
    Zakodowałeś wymianę?
  10. Muskel1
    Jaki miałeś aku przed wymianą (AGM czy zwykły)? Na jaki wymieniłeś? Zakodowałeś aku po wymianie?
  11. Muskel1
    Wstawienia w MMI można ustawić tylko w MMI. Jak masz radio to tego nie ustawisz.
  12. Muskel1
    Co do poprawności działania nie byłbym taki pewny. Być może w sterowniku jest inna parametryzacja. Zarówno A4 jak i Q7 mają ten sam nr części 4M0... W Q5 jest inny nr części 80A... Więc bez powodu nie wstawili tam innego sterownika.
  13. Muskel1
    Powinieneś zmienić ostatnią cyferkę numeru seryjnego aby system zarządzania energia otrzymał informacje, że zamontowano nowy akumulator.
  14. Muskel1
    Nie ryzykowałbym. Można uwalić VC.
  15. Muskel1
    Nie działa.
  16. Muskel1
    Lampa z indexem D nie ma dynamicznego kierunkowskazu.
  17. Muskel1

    Dpf nie wypala się

    Muskel1 odpowiedział(a) na JackGable temat w 2.0TDI

    Musi być gdzieś przyczyna nadmiernej produkcji sadzy.
  18. Muskel1

    Dpf nie wypala się

    Muskel1 odpowiedział(a) na JackGable temat w 2.0TDI

    Może pompowtryski...
  19. Muskel1

    Dpf nie wypala się

    Muskel1 odpowiedział(a) na JackGable temat w 2.0TDI

    Mogłeś wymienić czujnik różnicy ciśnień na nowy oryginalny po czyszczeniu dpfa, aby wyeliminować potencjalne źródło błędu.
  20. Muskel1
    Z takim tjuningiem jak najbardziej i z tobą na czele.
  21. Muskel1

    4d0 407 183ab/ac

    Muskel1 odpowiedział(a) na nik23 temat w Audi A4 B6/B7

    Sprzedano Ci podróbki Lem. Na oryginałach są widoczne numery.
  22. Muskel1
    Wymontować zegary (5 min. roboty) i je rozebrać. Są filmy na YT jak je rozebrać.
  23. Muskel1
    Najwyraźniej kontakt jest nadal zwarty.
  24. Muskel1

    Kodowanie akumulatora

    Muskel1 odpowiedział(a) na Wojtek 31 temat w Audi A4 B8

    Najpierw naładować poza autem dopiero zamontować i zakodować aku w systemie. Jeżeli najpierw zakodujesz i wyciągniesz do naładowania poza autem, to system zarządzania energią (BEM) nie zarejestruje procesu ładowania.
  25. Muskel1

    Kodowanie akumulatora

    Muskel1 odpowiedział(a) na Wojtek 31 temat w Audi A4 B8

    Jeżeli masz aku nie AGM 110 Ah: 4F0915105D VA0 2702021232 lub 8K0915105F VA0 280419J12X
×
×
  • Dodaj nową pozycję...