Muskel1

Tak, lub zastosować przejściówkę. Widziałem gdzieś w sieci takie. Kup sobie konwerter generujący sygnał remote. Jest dużo lepiej taki stosować, bo wtedy na pewno nie będziesz miał "strzału" w głośniku przy rozruchu silnika.

To musisz albo od MMI ciągnąć lub z łączników na słupkach B, prowadzących do tylnych drzwi. Z MMI jest prościej.

Moduł komfortu nie ma nic wspólnego z Audio i nie ma tam wyjść czy wejść na głośniki. Masz subwoofer w bagażniku?

To od tego zacznij.

Błędy?

Z tego co widzę na zdjęciach panel jest rozbieralny, więc być może jest możliwa wymiana samego regulatora. https://www.ebay.de/itm/175754453165?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=8FgIaoODTQS&sssrc=4429486&ssuid=ib-VFStrQnW&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

Błędy?

Raczej nie.

Jest specjalna procedura kalibracji kamery pod matrix i to należy wykonać.

Teoretycznie po wgraniu softa 1329 widok satelitarny po wykupieniu licencji Audi Connect Navigation & Infotainment działa. Teoretycznie, gdyż dotyczy to aut EU. Ty masz auto z USA i tutaj Audi Connect nie będzie funkcjonowało.

Masz w kilku sterownikach (PDC także) zapisany błąd komunikacji ze sterownikiem przyczepy. Trzeba dokładnie zdiagnozować w czym problem leży, dlatego przydałby się pełny auto-scan.

Problem będzie leżał najprawdopodobniej w przycisku MMI, który albo zwiera cały czas albo jest uszkodzony.

To kiepski. Podjedź do kogoś najlepiej mającego VCDS, wykonaj pełny auto-scan i wrzuć go tutaj w postaci dokumentu tekstowego .txt a nie jako zdjęcie.

Jaką masz jednostkę? Z procesorem nVidia czy Qualcomm?

Od podłączenia pod komputer diagnostyczny i sczytania błędów ze sterowników.

Nie pominięto. Musiałeś coś źle wykonać.

Jakiej instrukcji używałeś?

Puszki bezpieczników różnią się w zależności od rocznika i wyposażenia. W jakim celu?

Czujnik kupiłeś oryginalny w ASO? Jeżeli nie, to nie dobrze. Czujniki stosuje się tylko oryginalne z ASO, bo później właśnie takie klocki wychodzą.

Nie ma czegoś takiego przy czujniku G2/G62

Poproś tutaj w rozszerzenie możliwości wyboru o kod CFMA dla Twojego pojazdu. https://a4-klub.pl/topic/75654-pytania-techniczne-dotyczące-działania-forum/page/2/#comments

Nie do końca: 03/2009 - 05/2010 CFMA 09/2010– 05/2013 CDHA 05/2010–05/2013 CDHB więc teoretycznie może być to każdy z tych trzech

Uzupełnij poprawnie profil bo nawet nie wiadomo o jakim kodzie silnika mowa.

Coś musiałeś źle wykonać.

Żaden luksus. Za odpowiednią cenę jest duży wybór. Ty porywasz się z przysłowiową motyką na księżyc, podchodząc z tym budżetem do B9.