Muskel1
-
Postów
22544 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
8W0035726 jest tylko do ładowania. 8W0035736 obsługuje AA i Carplay.
-
Obojętnie jaki byle był od B7 i pasował do wersji kosza na radio (1 DIN lub 2 DIN), w zależności od tego co masz.
-
2 służą do podświetlania a 2 sterują funkcją ESP. Pokaż ten przycisk, który wstawiłeś.
-
Jak ma działać skoro ori ma 4 przewody a wsadziłeś na 2?
-
Naładowanie akumulatora - brak możliwości z poziomu podszybia
Muskel1 odpowiedział(a) na snejkusek temat w Audi A4 B8
Nieprawda, podepnij sobie miernik do klem aku AGM w momencie, gdy auto go ładuje i zobaczysz z jakim napięciem go ładuje. -
Część o numerze 8W036736 nie istnieje.
-
To nazywasz logami?
-
B9 i FY to druga generacja skrzyń s-tronic, czyli DL382.
-
Kup z indeksem D, i naklej membranę na odpowietrznik. Dłużej posłuży.
-
Przednie lewe koło. Kierunki określamy w stronę jazdy. Lewa strona pojazdu to strona kierowcy i tam jest zbiornik płynu do spryskiwaczy.
-
Pokaż kody FEC
-
Naładowanie akumulatora - brak możliwości z poziomu podszybia
Muskel1 odpowiedział(a) na snejkusek temat w Audi A4 B8
Jaki masz aku? AGM? Jak masz AGM to musisz mieć także prostownik, który obsłuży AGM (ładuje wyższym napięciem) bo zwykły prostownik go nie doładuje. -
Wstawiając używany wystarczy go podmienić i nic więcej nie trzeba robić. Jest p&p. Wstawiając fabrycznie nowy należy wgrać zestaw danych do sterownika. Masz przedlifta więc szukaj sterownika z indeksem góra do D. Sterowniki z indeksem E są do poliftów i musiałbyś w przedlifcie wszystko wymieniać, pompę i zbiornik aby sparować ze sterownikiem z indeksem E.
-
W poniedziałek ok południa powinno znowu hulać Przynajmniej do tej pory tak było. W tamtym tyg. nie dało się przez cały weekend zaktualizować statusu W poniedziałek opanowali sytuację
-
W dobrym miejscu sprawdzasz. Idzie weekend, więc standardowo myAudi się wysypało. Normalnie pokazuje w pracach dodatkowych co i kiedy. U mnie teraz też nie działa ale mam zdjęcie, które udało mi się wykonać.
-
Skrzynia do remontu.
-
W aplikacji myAudi masz pokazane co i kiedy serwisować.
-
Ten pdf nie jest do B9
-
To jest silnik z poprzedniej generacji czyli z B8. W B9 jednak wywalili kompresor i wstawili turbinę między V, tak jak widać na tym filmiku co wstawiłeś. Skąd wziąłeś to zdjęcie z tymi 90 kkm?
-
To jest kompressor (sprężający zasysane powietrze) siedzący na bloku silnika. To nie jest rozrząd. Łańcuch rozrządu siedzi po stronie ściany grodziowej i nie ma interwału wymiany, chociaż kiedyś i tak będzie go należało wymienić, bo prędzej czy później zacznie dzwonić.
-
-
Któryś ze sterowników nie przechodzi w stan spoczynku. Dopóki w magistrali CAN zostają wysyłane informacje i sterowniki nie "usypiają się" przycisk awaryjny jest podświetlany.
-
Sprawdź czy masz w mmi zaznaczoną funkcję preydykcyjnego asystenta być może masz wyłączoną lub jej w ogole nie masz. Nie wszystkie wersje wyposażenia ją mają. Aby auto samo zwalniało o przyspieszało dojeżdżając np. Do ronda musisz mieć pakiet wyposażenia Tour.
-
Wszystko zależne od karty. U mnie mapy mieszczą się na 32 GB FAT32 ale wiem, że podobnie jak u Ciebie, są przypadki, że 32 GB nie wystarcza.
-
Tak sprzętowo. Predykcyjny asystent posiłkuje się z kamery oraz danymi z nawigacji, skąd czerpie informacje o np. zbliżającym się rondzie i ograniczeniu prędkości.
