CSWB to nie jest obcięty softem CRTC. Są różnice w budowie tych silników. Zarówno CSWB jak i CRTC mają problemy ze stukającymi wałkami.
Różnica między CSWB a CRTC w A4 B9 to montowana skrzynia biegów. W CSWB masz s-tronic i moment tego silnika ograniczono dlatego do 400 NM. W CRTC masz Tiptronic i moment obrotowy 600 i możesz spokojnie na 700-750 chipować, gdzie przy s-tronicu jest to problematyczne, gdyż skrzynia ta przy 700 Nm rozsypie się na kawałki.