Ach Ty masz małą nawigację, więc masz inne kodowanie. Wejdź w kodowania w 5F i poszukaj, w którym bajcie masz bit opisany jako vza. Umnie jest to bajt 24 i bit 6. Wyszukaj u siebie i go deaktywuj. Nastepniee reset mmi lub odczekanie do uśpienia sterowników.
Nie masz błędu lampek w autoscanie.
Błędy, które masz w 46, 29, 39, D6 i D7 skutkują nieoryginanym vcdsem, który nie jest kompatybilny z tymi sterownikami.
Jeżeli przyjmiemy, że dpf zapełnia sie o 0,01 l co 15 tys. km, to 17 5ml osiagnie przy ok 265 tys. km.
U niektórych jest to ok 250 tys, u innych może nawet wczesniej lub pozniej. Wszystko zależy od profilu i stylu jazdy.
Nie musisz nic przeliczać na gramy. W tym silniku wartość popiołu mierzona jest w litrach. Przy osiągnięciu wartości 175ml filtr nadaje się do czyszczenia/wymiany.