Muskel1
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Muskel1
-
W rozszerzonych blokach pomiarowych, tak jak wyżej już napisałem
-
Dodatkowo w obecnie panujących temperaturach świece nie grają dużej roli. Jeżeli masz problemy z rozruchem silnika należy szukać przyczyny, których może być wiele (wadliwe wskazana czujnika temperatury płynu chłodniczego, cofające się paliwo, zbyt niski poziom sprężania itd...)
-
Spalonej świecy nie da się naprawić kasując błąd. Należy wymienić świece.
-
Co znaczy usunąłeś błędy?
-
Wrzuć pełny auto-scan.
-
Zapłon wyłączony, kluczyk wyciągnięty ze stacyjki wystarczą.
-
W rozszerzonych blokach pomiarowych w sterowniku silnika.
-
Bez urządzenia diagnostycznego nie zakodujesz.Ktoś nieudolnie uruchomił TPMS w kodowaniach. Musisz poprawić kodowania to podpunkt TPMS będzie wyświetlony na ekranie MMI i będziesz mógł zapisać nowe wartości ciśnień po uprzednim dopompowaniu kół.Gdzie jest auto-scan?Auto na podnośnik i szukaj. Jest wiele elementów, zbiornik, węże rurki...Czyli był prawie pusty.Czym diagnozowane?Podwyższone obroty i pracujące wentylatory po zgaszeniu silnika sugerują na rozpoczęty proces regeneracji dpf. Bez danych, o których wyżej mowa, postawienie prawidłowej diagnozy jest niemożliwe.Raczej nie.Bez auto-scanu możemy sobie polemizować co jest przyczyną. Jeżeli poziom AdBlue jest uzupełniony a komunikat nadal wyświetla na zegarach, to nie ma możliwości żeby nie było żadnego błędu zapisanego. Podjedź do kogoś mającego VCDS lub VCP niech podłączy auto i sczyta błędy.Nie.Wrzuć pełny auto-scan.Powinno.Mapy instalujesz z poziomu menu MMI, jest tam podpunkt, pielęgnacja systemu i to wybierasz.Dlatego nie znalazłoNie spachtowalo. Na kartę SD wrzucasz M.I.B. Otwierasz na komputerze M.I.B. i powinieneś mieć taka strukturę. Znajduje się tam folder pachtes, wrzucasz do niego folder MHI2_ER_AUG22_K2161_MU1421_PATCH, jak na dolnym zdjęciu. Zamykasz, wyrzucasz kartę SD z kompa i wkładasz do slotu SD1 w MMI. Instalujesz M.I.B. i po instalacji dopiero z poziomu zielonego menu uruchamiasz najpierw backup, dopiero patch.
.png.82f6e613b60792e2c57b1b7040bdf857.png)
.png.17555f3ed22e690a95b0e452ae135ebc.png)
1 i 2 pokazuje się gdy w adaptacji aktywowane są dwie płaszczyzny komputera pokładoweg (przynajmniej w B7), i tak 1 to pierwsza, a 2 to druga druga płaszczyzna.A wracając do problemu, to nic poza kodowaniami i adaptacjami nie przychodzi mi na pierwszy rzut oka do głowy. Sprawdzałeś czy się zgadzają?
