A jakby tak o Twoim zawodzie napisać, że Ciebie trzeba od początku j...ć i cisnąć?
Nie wszyscy są tacy sami kolego. Jak w każdym zawodzie zdarzają się i tu czarne owce ale uogólniać i wszystkich do jednego wora wrzucać nie należy.
Lusterko wraca albo po przestawieniu gałki, albo po zgaszeniu silnika lub podczas osiągnięcia prędkości ok. 15 km/h przy jeździe na przód, czyli z momentem automatycznego zaryglowania zamka centralnego.
Ten sterownik, czy raczej regulator dmuchawy nie ma ochrony komponentu ani kodowań. To taki opornik z radiatorem, siedzący w kanale powietrza i chłodzony pędem powietrza dmuchawy. Dmuchawa to 8K1 820 021 C.
Sterownik siedzi przy dmuchawie. Pytanie tylko czy wymiana samego sterownika ma sens, bo skoro się przepalił to musiała być tego jakaś przyczyna. Najczęściej jest to ciężko chodzący silnik dmuchawy. Nr. sterownika powinien być 8K0 820 521 B. Wygląda tak.
Do flashowania sterownika silnika w B7 musisz mieć dodatkowo wykupiony plugin EDC16 bo masz tam sterownik EDC16. Jak nie wiesz jak się za to zabrać to zleć komuś kto wie co i jak bo następny Twój post będzie "Pomocy!"