Muskel1

Tak.

1. Podepnij pod komputer i sczytaj błędy. 2. Kup żarniki Osram lub Philips a nie szrot.

Magnesu też pewnie nie zanurzał jak pisałem.

Miłej lektury:

Wrzuć pełny autoscan. Może w innych sterownikach coś będzie widać.

Musi być jakaś inna przyczyna niegrzania.

Jak czujnik temp. ma usterkę ogrzewanie fotela zostaje deaktywowane. W przeciwnym razie grzałoby w nieskończoność.

Błędy?

To radio napędza tylko przód pasywnie. Aby napędzić z tego radia tył, system musi być aktywny. Ty masz w aucie tylko pasywny system, czyli albo musisz dołożyć wiązki i wzmacniacz albo zmienić radio na nie OEM, które napędza przód i tył pasywnie (z kostki ISO).

Wszystko zależy od tego jskie masz radio.

Przy 0.175 l jest zapełniony i należało będzie pomyśleć o jego wymianie lub czyszczeniu ale nie tak jak Ty masz to zamiar zrobić

Chyba? Jaka jest wartość popiołu? Dlaczego chcesz tam wprowadzić środek do czyszczenia?

Wtryski, EGR, Turbina... Należy zweryfikować czy dpf zapchał się bo ma już swoje przejechane, czy może zapchał się przedwcześnie. Nie napisałeś nic jaki masz przebieg, więc nie wiadomo czy miał prawo się zapchać.

Potrzebuje bo budową się niczym od poprzedników nie różni.

Taki cudactwem zapchasz tylko w pełni dpf i będzie nadawał się tylko do wymiany. Dpf należy wymontować i oddać do profesjonalnego czyszczenia w zakładzie specjalizującym się tym.

Wygląda mi to na sterownik do Home Link ale bez odczytania naklejki nie dam sobie ręki uciąć.

Zrób zdjęcie naklejki tak aby było wyraźne.

Nie. W sterownik 19 (Gateway) w rozszerzone bloki pomiarowe, gdyż jak w każdym sterowniku na protokole UDS, wartości sprawdzamy w rozszerzonych blokach pomiarowych.

Nie trzeba trzymać. Normalnie szyba otwiera się i zamyka po jednym kliknięciu (nawet chwilę po zgaszeniu zapłonu). Prawdopodobnie był odpinany aku i sterowniki drzwi utraciły przyuczenia końcowe. Musisz przyuczyć pozycje krańcowe we wszystkich sterownikach drzwi. Muszę się jednak skorygować. Po wyłączeniu zapłonu automatyka podnoszenia szyby nie działa.

Do podłączenia urządzeń Apple.

W sterowniku 19 w rozszerzonych blokach pomiarowych.

Zauważ, że C7 jest dużo starsza niż piszesz, początek produkcji to nie 2015r. a 2011r. i systemy mają stan z tej epoki. Nie musisz nic kodować. Komfortowe otwieranie i zamykanie jest na pokładzie. W tym celu musisz dłużej przytrzymać przycisk zamykania na pilocie. W B9 także.

Miernik do ręki i sprawdzaj pod maską.

Tak, bo to są poliftowe przyciski.

Można przełożyć same przyciski ale nie wiem czy te, które wrzuciłeś spasują do Twojej kierownicy. Twoje wydają się gabarytowo dłuższe.