Muskel1
-
Postów
22585 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
Ma tam dodatkowe funkcje jak tracking i inne pierdoły (nikomu do szczęścia niepotrzebne) ale pobawię się trochę
-
Musisz zderzak zrzucić i będziesz wszystko widział. Uszkodzenie będzie najprawdopodobniej w wiązce zderzaka lub w miejscu połączenia wiązki zderzaka z wiązką komory silnika.
-
To szukaj błędu na wtykach lub na wiązce przewodu masowego.
-
Używa ktoś z Was Audi DataPlug? Zakupiłem dzisiaj i będę testował.
-
Nie ma możliwości wyboru A4 w podpowiedzi. Troche dziwne. Wklej na próbę 0164301
-
Nie ma możliwości wyboru A4 w podpowiedzi. Troche dziwne.
-
Wzmacniacz antenowy 2 do wymiany.
-
Kod serwisu itp. jest nieważny. Zostanie po kodowaniu przejęty z Twojego VCDS (umowny jest 123) i taki zostanie tam zapisany.
-
Najedź strzałką na okienko z niebieskimi zerami. Powinno pokazać podpowiedzi.
-
Masz gdzieś zapisany jakiś stary autoscan ?
-
Nic nie wiertaj. Kleju do szyb nic nie zerwie.
-
Przy nie ori lotkach z GFK być może trzeba dociskać i cudować bo ze spasowaniem jest różnie. Oryginalna lotka bardzo dobrze przylega do klapy. Połóż lotkę na klapę na sucho i zobacz jak dolega.
-
Fabrycznie nie dogrzewa silnika tylko wnętrze pojazdu. Dogrzewanie silnika można aktywować deaktywując zawór N279 w kodowaniach.
-
Jeżeli funkcja dogrzewania aktywowana jest w ustawieniach tam gdzie pisałem, to gdy temp. zewnętrzna spadnie poniżej chyba 5°C ogrzewanie postojowe jest aktywowane przy rozruchu silnika aby szybciej dogrzać wnętrze. W pojazdach bez webasto funkcję tą przejmuje dodatkowa elektryczna nagrzewnica siedząca przed właściwą nagrzewnicą. Webasto jest zamontowane w okolicy prawego koła w komorze silnika i odprowadzenie spalin jest własną rurą wydechową skierowaną w dół pod auto.
-
Klej do szyb jest bardzo gęstą i lepką masą jak dociśniesz rękoma i zabezpieczysz taśmą sam do góry się nie odciśnie.
-
Lotka oprze się o klapę, ściśnie tylko klej na płasko. Możesz docisnąć ale nie musisz. Ja dociskałem tylko rękoma przy osadzaniu a na koniec dałem kilka pasków taśmy.
-
Całkiem możliwe, że to webasto bo znajduje się ono pod prawym nadkolem. Skoro masz webasto, to wejdź w mmi w ustawienia pojazdu i w punkcie klimatyzacja, jest podpunkt dogrzewania. Odznacz go to webasto nie będzie startowało po rozruchu silnika. Sprawdź następnie czy problem dalej występuje.
-
Ja mam wgranego patcha i mapki z vw. Ostatnio wykupiłem na miesiąc Audi Connect Navigation & Infotainment i działało bez problemu. Patch w niczym nie przeszkadza czy koliduje.
-
Wiązka i czujniki fabryczne czy dokładane?
-
Zadziwiające jak z tak marną wiedzą o układzie hamulcowym, ludzie biorą się za grzebanie przy tak ważnych elementach bezpieczeństwa jak hamulce
-
Musisz sczytać błędy ze sterowników. To podstawa diagnozy.
-
Aby qq2 działało musisz mieć bcm1 obsługujâcy qq2 i po dołożeniu należy przeprowadzić parametryzację bcm1. Samym kodowaniem nie uruchomisz rgb.
-
Wymiana filtrów i olejów nie obejmuje aktualizacji. Aktualizacje przeprowadzane są gdy pojawiają się jakieś problemy z danym elementem i producent zaleca przeprowadzić aktualizację lub gdy dany sterownik objęty jest jakąś akcją serwisową/przywoławczą. Zwykły serwis olejowy skrzyni nie przewiduje aktualizacji softu.
-
ASO bez powodu nie aktualizuje żadnych sterowników.
-
Wchodzisz w sterownik 19, w kodowanie aku, widnieje tam aktualny numer części 4F0915105E, producent aku VA0 oraz numer serii. Zmieniasz tylko w numerze serii ostatnie dwa znaki na jakieś dowolne.
