Musisz wymienic całą blendę. Na jej obwodzie jest usczelka gumowa, której nie dokupisz osobno. Najwidoczniej ktoś już tam grzebał i być może przy demontażu uszczelka się rozszczelniła. Normalnie trzyma ona od początku do końca żywotu jeżeli nie było tam nic ruszane. W lampkach do podświetlania tablicy widzę też rdzę w środku więc najprawdopodobniej tam także dostaje się woda.
Dowiedz się czy tylko lampę czy też sterownik bo to ważne. Jeżeli wymienili także sterownik lampy to należy go nie tylko zakodować ale przeprowadzić także parametryzację, bo w stanie fabrycznym jest on dziewiczy i brakuje mu parametrów (zestawu danych). Ponadto po wymianie lamp należy je ustawić i na nowo przeprowadzić kalibrację kamery przedniej by matrixy prawidłowo funkcjonowały.
Czy funkcja matrix działa prawidłowo? Wycina pojazdy?
Masz jakieś błędy w sterownikach?
Wykonaj pełny autoscan vcdsem i wrzuć go tutaj.
No o nie wszystkie sterowniki mają pomocnika. Ponadto przy wejściu w sterownik pojawia się informacja, że opisy kodowań są w fazie eksperymentalnej i pyta czy otworzyć pomocnika w fazie eksperymentalnej. Musisz potwierdzić że "tak", wtedy otworzy się pomocnik z opisami.
Pewnie zależy to od tego, jakie odcinki pokonujesz. Myślę, że jadąc jeden długi odcinek ze stałą prędkością (tempomat), auto spali mniej niż gdy wolne koło cały czas jest aktywowane i deaktywowane, co trochę przyśpieszając tym i tracąc prędkość.
Tu jest przykład ładowania pakietu danych pod rdks.
Jeżeli nie wiesz co robić to zleć to komuś, kto się ma tym zna, bo narobisz sobie więcej szkòd niż pożytku.
Datensatz mit VCP... - Glaskugel Service - Der Blog ohne Durchblick!
WWW.GLASKUGELSERVICE.DE
Blog