Muskel1

No czytałem. Tak jak przypuszczałem w pierwszym temacie

Nie ma takiej możliwości. Z tyłu (BCM2) decyduje o tym odpowiednia parametryzacja sterownika (o wartościach jakie mierzy sterownik) i na podstawie danych "wie" jaki powinien być pobór prądu. Z przodu odpowiednie kodowanie BCM1 (albo xenon albo LED).

Nie mam pojęcia.

Jest, w mokre dni kamerka jest zachlapana i obraz jest rozmazany i niewyraźny. Aktywując spryskiwacz tylnej szyby, pryska także na kamerkę i ją czyści.

Producent YSM model 336

Musisz wykonać konwersję z US na EU u osób zajmującym się tym.

Nie prawda. Spryski miały A4 Avant.

Niestety nie mam.

Powinien być dopisek EU.

Led uwalony, do wymiany.

Albo lampy / wiązki źle przerobione albo niewłaściwa parametryzacja.

Wejdź w sterownik 09, następnie w kodowania i odznacz w Bajcie 4 bit 4. To są przednie obrysówki.

Lampy masz xenony (nie led) jeżeli dobrze widzę?

Podświetlane maskownice podłączone są do kostki A na pin nr 8.

Nie ma.

W pierwszym poście jest link do niemieckiej strony i tam jest wszystko narysowane i opisane.

Wrzuć pełny autoscan.

Nie. Patchem można między innymi atywować AA

Wątpię.

Raczej nie. Masz jakieś 40-50 kkm przedwcześnie osiągnięte te 160ml.

DH to wersja wypasiona czyli highline i obsługuje bardzo dużo funkcji więc być może podejdzie.

Z przodu w BCM1 musisz wykodować obrysówki.

DH powinien obługiwać pdc bo ma osadzone wszystkie piny w kostce C ale czy podejdzie pod Twój pojazd na 100% Ci nie powiem. Sterownik musi obsługiwać nie tylko pdc ale też wszystko co masz na pokładzie. Jeżeli w ASO twierdzą, że podejdzie to być może tak jest.

Powiem szczerze, że nie rozbierałem więc nie wiem.

Hmmm.. więc powinno ruszyć. Sprawdź w kodowaniach w 17 czy jest gdzieś pozycja MKE lub Pausenempfehlung lub zalecana przerwa. Z tego co pamiętam wystarczyło tylko w zielonym menu uaznaczyć.