Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    22616

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    Dzieli nas 1200 km Chyba będziesz musiał poszukać kogoś na miejscu
  2. Muskel1
    Niestety nie udzielam porad technicznych na pw. Pytania natury technicznej należy zadawać na forum, gdzie każdy może w przyszłości zlaleźć na nie odpowiedź.
  3. Muskel1
    Błędy?
  4. Muskel1

    DPF 2.0 143KM

    Muskel1 odpowiedział(a) na Jamal1888 temat w 2.0TDI

    Lub niedawno temu wymieniony lub wyczyszczony DPF.
  5. Muskel1
    Odczytał zapewne na panelu klimy. W B5 było to możliwe.
  6. Muskel1
    Twój sposób pomiaru nie jest miarodajny. Samo sprawdzenie czy pojawia się napięcie nic tu nie daje. Jeżeli nie masz narzędzi do prawidłowego zdiagnozowania komunikacji po lini LIN BUS to jedź do kogoś, kto jest to w stanie wykonać bo będziesz wymieniał kolejno części a problem nadal pozostanie, bo możesz mieć uszkodzoną wiązkę. Sam vcds nie wystarczy do wymiany BCM bo jest na nim ochrona komponentu, którą należy ściągnąć. Dodatkowo jak kupisz BCM, który nie ma takiego samego zestawu danych jak ten Twój, będziesz musiał zrobić parametryzację BCM.
  7. Muskel1
    Pod co podpinałeś w celu sczytania błędów?
  8. Muskel1

    Hamulec elektryczny

    Muskel1 odpowiedział(a) na Piotr1998 temat w Audi A4 B8

    . Nie da się. Zaciągając i trzymając hamulec ręczny auto wykonuje hamowanie awaryjne na wszystkie koła. Wyciągnięcie bezpiecznika poskutkuje jedynie wywaleniem błędów na zegarach oraz w sterowniku. Do ślizgania mogłeś sobie kuoić albo quattro albo inne auto. Uzupełnij także profil.
  9. Muskel1
    Uzupełnij poprawnie profil to nie będziesz musiał tego każdorazowo pisać
  10. Muskel1
    Przeoczyłem. W polifcie nie ma osobnego sterownika samopoziomu (55). Steruje tym MCE.
  11. Muskel1

    Hamulec elektryczny

    Muskel1 odpowiedział(a) na Piotr1998 temat w Audi A4 B8

    ??
  12. Muskel1
    Który rok produkcji?
  13. Muskel1
    Czym bliżej wartości rzeczywistej tym lepiej, czyli 75 Ah.
  14. Muskel1

    B9 Fellows

    Muskel1 odpowiedział(a) na sowiq temat w B9 Fellows

    Producet uważa, że filtry służą dożywotnie. Dożywocie dla producenta to 100-150 kkm
  15. Muskel1

    Regulacja drzwi

    Muskel1 odpowiedział(a) na FabianB temat w Audi A4 B7

    3 razy czytałem i dalej nie rozumiem jaki masz problem.
  16. Muskel1
    Oryginalnie nie było 80 Ah AGM. Musisz dopisać mniejszy 75 Ah
  17. Muskel1
    1. Odczekaj po zmianie adaptacji do uśpienia sterownika. 2. Sprawdź czy MK (przy kostce MK) podaje masę na poszczególnych pinach po otwarciu drzwi.
  18. Muskel1
    Podmień na próbę czujniki, przód na tył i tył na przód, bez mocowania ich na stałe. Podepnij vcds i odczytaj błędy. Jeżeli błąd powędruje z czujnikiem na inną oś to czujnik niesprawny. Jeżeli pozostanie na tej samej osi to okablowanie czujnika ma usterkę i musisz ją znaleźć. Albo kostka albo przewody.
  19. Muskel1
    Dopuki masz ten błąd adaptacji nie wykonasz. Kupiłeś odpowiedni czujnik? Są różne. Po wymianie czujnika powinno wykonać się adaptację.
  20. Muskel1
    Bo nie masz sterownika 55. Zgodnie z opisem w profilu masz rocznik 2013 czyli polift. W poliftach nie ma osobnego sterownika samopoziomu i steruje tym MCE. Cytuj
  21. Muskel1
    Dobrze jest ściągnąć bo jest łatwiejszy dostęp do śrub.
  22. Muskel1
    Kamera oryginalnie montowana czy dokładana? Błędy ze sterowników odczytane?
  23. Muskel1
    Bo nie masz sterownika 55. Zgodnie z opisem w profilu masz rocznik 2013 czyli polift. W poliftach nie ma osobnego sterownika samopoziomu i steruje tym MCE.
  24. Muskel1
    vorne L = lewy przód vorne R = prawy przód hinten L = lewy tył hinten R = prawy tył STG = Sterownik (komfortu w tym przypadku). Czarna 16to pinowa kostka.
  25. Muskel1
    Nie mylisz się. Wszystko opisane już na forum, wystarczy poszukać
×
×
  • Dodaj nową pozycję...