Muskel1

Nic nie wiertaj. Kleju do szyb nic nie zerwie.

Przy nie ori lotkach z GFK być może trzeba dociskać i cudować bo ze spasowaniem jest różnie. Oryginalna lotka bardzo dobrze przylega do klapy. Połóż lotkę na klapę na sucho i zobacz jak dolega.

Fabrycznie nie dogrzewa silnika tylko wnętrze pojazdu. Dogrzewanie silnika można aktywować deaktywując zawór N279 w kodowaniach.

Jeżeli funkcja dogrzewania aktywowana jest w ustawieniach tam gdzie pisałem, to gdy temp. zewnętrzna spadnie poniżej chyba 5°C ogrzewanie postojowe jest aktywowane przy rozruchu silnika aby szybciej dogrzać wnętrze. W pojazdach bez webasto funkcję tą przejmuje dodatkowa elektryczna nagrzewnica siedząca przed właściwą nagrzewnicą. Webasto jest zamontowane w okolicy prawego koła w komorze silnika i odprowadzenie spalin jest własną rurą wydechową skierowaną w dół pod auto.

Klej do szyb jest bardzo gęstą i lepką masą jak dociśniesz rękoma i zabezpieczysz taśmą sam do góry się nie odciśnie.

Lotka oprze się o klapę, ściśnie tylko klej na płasko. Możesz docisnąć ale nie musisz. Ja dociskałem tylko rękoma przy osadzaniu a na koniec dałem kilka pasków taśmy.

Całkiem możliwe, że to webasto bo znajduje się ono pod prawym nadkolem. Skoro masz webasto, to wejdź w mmi w ustawienia pojazdu i w punkcie klimatyzacja, jest podpunkt dogrzewania. Odznacz go to webasto nie będzie startowało po rozruchu silnika. Sprawdź następnie czy problem dalej występuje.

Ja mam wgranego patcha i mapki z vw. Ostatnio wykupiłem na miesiąc Audi Connect Navigation & Infotainment i działało bez problemu. Patch w niczym nie przeszkadza czy koliduje.

Wiązka i czujniki fabryczne czy dokładane?

Zadziwiające jak z tak marną wiedzą o układzie hamulcowym, ludzie biorą się za grzebanie przy tak ważnych elementach bezpieczeństwa jak hamulce

Musisz sczytać błędy ze sterowników. To podstawa diagnozy.

Aby qq2 działało musisz mieć bcm1 obsługujâcy qq2 i po dołożeniu należy przeprowadzić parametryzację bcm1. Samym kodowaniem nie uruchomisz rgb.

Wymiana filtrów i olejów nie obejmuje aktualizacji. Aktualizacje przeprowadzane są gdy pojawiają się jakieś problemy z danym elementem i producent zaleca przeprowadzić aktualizację lub gdy dany sterownik objęty jest jakąś akcją serwisową/przywoławczą. Zwykły serwis olejowy skrzyni nie przewiduje aktualizacji softu.

ASO bez powodu nie aktualizuje żadnych sterowników.

Wchodzisz w sterownik 19, w kodowanie aku, widnieje tam aktualny numer części 4F0915105E, producent aku VA0 oraz numer serii. Zmieniasz tylko w numerze serii ostatnie dwa znaki na jakieś dowolne.

Masz chyba na myśli 4F0915105E ? AGM 92 Ah?

We cześniejszych rocznikach nie ma takiej możliwości.

Kod A9E to wersja wyposażenia auta Ambiente, nie ma to nic wspólnego z oświetleniem ambiente. Oprócz tego były wersje Attraktion i Ambition oraz S-line. Zobacz na wlepce kody wyposażenia czy masz QQ0, czy QQ1 albo QQ2, to są kody wyposażenia dla oświetlenia ambiente.

No widać ewidentnie odklejona membranka i wtargnięcie wilgoci. Musisz teraz po tej operacji pozbyć się corpus delicti

Jaki miałeś stary aku? Też agm? Jakie parametry?

Z tego co wyczytałem w wersji z xenonem jest taka mieszanka z automatycznego i manualnego samopoziomowania. Jest to system kwazistatyczny i koryguje tylko zmiany nachylenia spowodowane zmianami obciążenia osi. Sterownik ocenia dane z czujników i dociążenia przedniej i tylnej osi i porównuje je z teoretycznymi danymi docelowymi oraz aktywuje odpowiednio silniczki reflektorów. Z reguły instalowane są te same silniczki co w przypadku ręcznej regulacji wysokości świecenia, a nie jak przy dynamicznym samopoziomowaniu silniczki krokowe. W przypadku pojazdów kompaktowych bez długiego rozstawu osi, system ten oferuje możliwość rezygnacji z czujnika osi przedniej, ponieważ zmiany pochylenia występują najczęściej tylko na osi tylnej. Stań parę metrów od ściany i zaznacz sobie linię odcięcia, następnie wrzuć do bagażnika trochę ciężaru albo niech 2 osoby usiądą na tylnej kanapie a Ty obserwuj linię odcięcia. Powinno ją skorygować.

Pod prawym boczkiem z tyłu w bagażniku znajduje się taka czerwona linka do awaryjnego otwarcia dekielka. Jeżeli nie otwiera to z pewnością siłownik padł.

Usługa uruchomienia sportowych zegarów. W linku, który wkleił kolega @wrclaguna masz aukcje. Jest tam też podana cena za tę usługę 1000€. Zajmuje się tym kolega z forum @Deniro.

Kodowaniem nie ale innym sposobem. Usługa ta jest odpłatna.