Muskel1

Wykonaj zanim wymontujesz stare mmi" Zapisywanie kodowania: Wykonaj autoscan i zapisz go, będzie w protokole autoscanu zapisane kodowanie wszystkich sterowników. Zapisywanie kanałów adaptacji: Jest funkcja w vcds zapisująca mapy adaptacji (oraz przy okazji kodowanie) vcds wykonuje adpmap danego sterownika. Zapisujesz go w formacie .csv i możesz później adaptacje odczytać i wpisać do nowego stetownika (mmi w tym przypadku) Ustawienia w zielonym menu: Tu pozostaje tylko albo wszystko zapamiętać sobie lub najlepiej porobić fotki wszystkich ustawień bo nie ma możliwości zapisu jak przy kodowaniu czy adaptacjiach.

Zaraz na pierwszej stronie "Übersicht" Pokazuje pod autem status, że licencja wygasła i jest przycick przedłuż licencje "Lizenz verlängern ", klikasz na niego i masz 2 funkcje do wyboru.

Ok

Zrób pełny autoscan i go tu wstaw.

Samego sterownika do tego nie dokupisz. Musisz lampy używki szukać albo płytkę do elektronika do naprawy oddać.

Ja też napisałem zażalenie i czekam na odpowiedź.

Nie wiem czy to koszta. W Niemczech dla osób, którzy oficjalnie złożyli zażalenie, wypłacają 130 € zadośćuczynienia a dokładniej mówiąc dają kupon na zakupy lub serwis w ASO.

jeszcze pomyślą, że to moje

Spoko, nie pali się. A z tych śrubek i klipsów co są na liście ile potrzeba?

Możesz zdjęcie wstawić z bliska jak to teraz wygląda z tymi końcówkami tłumnika?

Super! Dzięki

Czyli uciąłeś tylko tak?

Jak z rurami wydechowymi, był problem? Bo przedlift ma okrągłe a polift płaskie.

Dyfuzor sam montowałeś?

Chromy, grill i relingi już miałem czarne, brakuje mi tylko listew i lusterek. Lakierowałeś czy oklejałeś te elementy? Dyfuzor polift jednak lepiej wygląda niż przedlift Masz numery części na podmianę dyfuzora?

Poproś w tym dziale u uzupełnienie profilu o dany kod silnika.

Jaki masz kod silnika? Bo w profilu masz CSUB a to jest 2.0 TDI z B8 jak się nie mylę.

Na razie nic nie rób. Ja kilka dni tym autem nie jeździłem bo jeżdżę cały czas B8 (nie mogę się rozstać). Jak się przesiąde na B9 to zaobserwuję, jak pompa zachowuje się gdy auto będzie w codziennym użytku.

Też mnie to dziwi.

No tak wyczytałem na niemieckojęzycznym forum.

Ok. czy szbkość, a w dokładniej mówiąc, wolniejsze ładowanie kart jest odczuwalne w porównaniu do jednostek na procesorze Qualcomm? Bo to właśnie dyskwalifikowało te jednostki do otrzymania aktualizacji. Podobno procesor nVidia nie dawał rady.

Nie da się. Podobnie jak VC wyświetla też tylko kompas.

Po godzinie też nie słychać. Sprawdzę jeszcze jutro jak postoi całą noc Po nocy też nie słychać pompy przy otwarciu drzwi.

Kamera pracuje w systemie PAL więc jest niewłaściwa. Druga sprawa jak kolega @kamil-vagpisał, na pin C2 musisz podać 12V z wstecznego, wtedy RNS-E przełącza w tryb Video z kamery cofania.

Sprawdzę później jeszcze raz jak się sterowniki uśpią. Auto było teraz cały czas otwarte bo w garażu stało. Zamknąłem i odczekam godzinkę do uśpienia sterowników. Może tylko przy pierwszym otwarciu pompuje.