Muskel1

Jeżeli już aktualny aku nie zostaje wystarczająco naładowany to aku o większej pojemności tym bardziej. Jedynie czas do jego wyczerpania się nieco przedłuży.

Nr do zderzaka z otworami na 4 czujniki to 8K9807511N do tego musisz odpowiedni dyfuzor (pod odpowiednie rury wydechowe) dokupić.

VIN tu nic nie pomoże raczej bo z tego co widzę, kolega ma przedlifta a chce wsadzić poliftowy s-line.

Gdyby auto ładowało dostatecznie aku, BEM nie odcinałby Ci urządzeń, ale widzę, że jesteś specem więc nie trzeba Ci tego tłumaczyć

Zaleca się także wymianę czujnika różnicy ciśnień (tylko ori), w końcu ma to wytrzymać i posłużyć następne 250-300 kkm. Czujnik z usterką przyczyni się do przedwczesnego zapełnienia, aby to wykluczyć zalecana jest jego wymiana.

Akumulator nie zostanie naładowany po 10 km, jeszcze jak masz webasto z którego chcesz korzystać.

To jeszcze w normie.

Na nową czy używaną ? bo to spora różnica.

Większa pojemność nic Ci nie da, jeżeli nie zostanie on dostatecznie ładowany. Nic nie napisałeś o tym jakie odcinki przebywasz. Po każdorazowej wymianie aku należy go zakodować.

Jak chcesz załadować soft z A6-A7-A8 w A4 i tym uwalić jednostkę to droga wolna.

I co w związku z tym?

Nie skojarzył co miałeś na myśli zadając to pytanie

Przekaźnik/przełącznik kierunkowskazów (awaryjnych).

Bez skanu kodowań nie spawdzisz.

Musisz górny panel z dźwignią zmiany biegów oraz przednią półkę (tam gdzie jest gniazdo zapalniczki i przycisk start) demontować. Tu masz jak zdemontować panel.

Ogrzewanie podłogowe ma sens gdy masz dom dobrze ocieplony bo w porównaniu do grzejników, masz niską temp. na wyjściu. Jak będzie słaba izolacja to będą duże straty i nie dogrzejesz tymi 30°C. Ja w 2016/2017 budowałem i wstawiłem wentylacyjną pompę ciepła Nibe F730. Na moje potrzeby wystarcza (nie wiem jaki masz metraż) ale w tym kierunku bym szedł. Widzisz jaki jest trend, surowce opałowe będą coraz droższe bo chcą się ich pozbyć. Prąd jest drogi i będzie rósł ale gaz i inne materiały także, przy czym tych ostatnich będzie coraz mniej. Prąd będzie zawsze i to nie gra roli w jaki sposób będzie produkowany, stanieć chyba nie stanieje. Na Twoim miejscu rozglądałbym się za pompą ciepła. Moja pompa zużywa 2400-2700 kWh rocznie, ogrzewam ok. 145 m² i od czasu do czasu dołączam 60m² (garaż- jak majsterkuję). Gdybym znowu miał budować zdecydowałbym się ponownie na pompę ciepła, tym razem na gruntową lub powietrza bo są nieco wydajniejsze niż wentylacyjne.

Dokładnie, miejsca z x-ami pozostają niezmienione. Jedynkę wstawiasz w miejscu zera i tylko to się zmienia.

Skopiuj to kodowanie ktore teraz masz w sterowniku ABS i tu wklej (ten ciag cyfr i liter)

W Byte 15 zmieniasz bit 6, w sterowniku 09 BCM a nie tak jak Ty na zdjęciu, które wrzuciłeś w sterowniku ABS 03. Na zdjęciu z widocznym z byte 15 jesteś w sterowniku ABS 8W0 907 379 E

Tak, tak no problem

1. Wrzuć pełny autoscan jako .txt lub skopiuj wszystko z protokołu autoscan i tu wklej. 2. Napisz czy masz spryskiwacze przednich lamp.

Może to ja coś źle zrozumiałem ale tak sobie wywnioskowałem z podanej treści

Team Viewer pewnie jeżeli chodzi o pomoc w zakresie Firmware i sterowników.

Dziękuję