Muskel1

Sprawdzałeś przed zmostkowaniem, czy na tym pinie, który mostkujesz masz stałe +12V?

Trzeba.

Kostki, kable i światłowód przy wzmacniaczu do sprawdzenia. Jeżeli wszystkie te elementy są ok to prawdopodobnie wzmacniacz padł.

Tak, wyciągnąć i sprawdzić.

Czarnej kostki iso.

Musisz podać zasilanie na kontakt SAFE. Pin nr 5 kostki iso (czarnej) musi mieć stałe zasilanie 12V. Możesz zmostkować z pin nr 7 albo ciągnąć +12 V z puszki bezpieczników.

Bo długo stoi. Odłącza czujnik. Pisze w instrukcji.

0,5 l na 1000 km to dużo. Musisz szukać przyczyny ubywania oleju. Przy takiej ilości możliwe, że jest gdzieś nieszczelność.

Być może w gnieździe kontakty nie łączą lub przewody się od kontaktów oderwały. Tam są 3 kontakty, prawy kanał, lewy kanał i masa. Nic więcej. Wyciągnij i sprawdź.

To wykonaj test połączenia urządzen w MOST

Masz vcds?

Zobacz w lewym boczku w bagażniku czy wzmacniacza nie zalało.

Radio concert jest najniższą wersją wyposażenia audio, nic tam kodowaniem nie zmienisz. Odradzam "bawienie się" kodowaniami jeżeli nie wiesz co robisz bo przysporzysz sobie niepotrzebnie koszty oraz problemy.

To nie jest tak, że w momencie osiągnięcia 175ml auto stanie i zapalą się kontrolki. Będzie jechało i to jeszcze sporo tyś zanim coś się stanie. Wartość ta jest wyliczona i producent zostawił celowo tolerancje. Przy osiągnięciu 175ml będzie u jednego dpf prędzej u innego zaś później zapchany. Producent zaleca przy tej wartości wymianę. Jazda na dłuższą metę z zapchanym dpfem może prowadzić min. do uszkodzenia turbiny. Przyjmuje się, że ok .0,01 l popiołu przybywa co 10.000 km. Wszystko zależne od trybu jazdy i sprawności technicznej silnika.

No to nam rozwalił system, kompletnie

Złącze obd jest nad dźwignią otwierania maski. Podpinasz na wyłączonym zapłonie. Możesz pozostawić na stałe. 175 ml tyczy się popiołu olejowego a nie sadzy. Popiół olejowy to pozostałości po sadzy po regeneracjach. Z sadzy pozostaje popiół olejowy (Oil Ash) i to jego wartość 175ml, jest górną wartością, kwalifikującą dpf do wymiany lub czyszczenia.

Zarządzenie energią aktuwuje się i wywala błąb, bo kamerka jest podłączona pod stały plus od radia/mmi. To oznacza dla systemu, że radio pobiera za duży prąd. Musisz stałe 12V podciągnąć z osobnego bezpiecznika, który dołożysz w puszce bezpieczników.

Wszystko jest już na forum opisane i to od 11 lat. Po co na nowo wałkować? Wystarczy poszukać.

Pod które bezpieczniki? Za co odpowiedzialne?

Jak dostaniesz wycenę szkody to ją tu wrzuć. Zobaczymy jak wycenili i co urwali.

Nie widać na zdjęciu zniekształcenia ale jeżeli takowe jest, to jest to też do zrobienia. Wypłacasz kasę za szkodę (wszystkie części liczone jako nowe) i naprawiasz stare, bo to w sumie małe uszkodzenia.

Pewnie, że się nadaje. Ta szkoda to jest kosmetyka.

Jak masz błędy (a musisz mieć bo masz tylko 1 czujnik) skręt nie będzie działał. Dodatkowo musi być przeprowadzona kalibracja.

Twój vcds niestety nie opisuje okienek.