Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    22928
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Moge smialo polecic D1S Osram CBI, sa bardzo jasne i maja idealnie biala barwe swiatla, bardzo lekka poswiata niebieskiego (naprawde minimalna). Stojac na swiatlach obok innych pojazdow z Xenonami wydawalo sie jakby inni mieli zolte zarowki halogenowe. CBI daja naprawde duza dawke swiatla. Wazne jest zeby to byly Osram CBI, czyli Cool Blue Intense
  2. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/299470-zmiana-przodu-na-poliftowy-2012-2015/
  3. I szyba do wymiany...
  4. Trudno zwalic na mechaika wine, nie wiedza co jest przyczna. Znajdziesz przyczyne bedziesz mial jasnosc.
  5. Najlepiej zamienić całe ramię i wycieraczke na tą z Q5. Wkładając znowu oryginalną nacieszysz się nią nie długo bo po pewnym czasie bedzie tylko rozmazywała brud. Dodatkowo późniejszy koszt wymiany tego pióra z Q5 w porównaniu ta z B6/B7 to drobiazg. Części: 8R0 955 407 Ramię wycieraczki 24,10€ 8R0 955 425 Pióro 9,88€ 8K9 955 205 Zaślepka 4,70€ ewentualnie jeszcze N 015 083 15 Nakrętka 0,15€
  6. Błąd wskazuje na brak ciśnienia doładowania. Trzeba sprawdzić układ na nieszczelności podając na niego ciśnienie.
  7. Dlatego mówię wszystko zależy jaka felga. Moje były czarny mat z wstawkami stali szlachetnej i polerowanym rantem zeby sie właśnie nie zlewały z oponą.
  8. Niby dlaczego tragedia? Wszystko zależy od tego co to za felga. Ja miałem czarne na B7 i 9 z 10 osób przechodzących obok zaparkowanego auta się odwracało żeby sie dokładniej przyjrzeć. [/url
  9. Źle przetłumaczone. 4GQ-Frontscheibe Wärmeschutzglas- czyli po prostu przednia szyba ze szkła izolacyjnego
  10. Dokładnie B8 nie miało. Jest tylko "odmrażanie" przedniej szyby. Dmuchawa wtedy daje na całą pare na przednią szybę i załącza sie klima.
  11. Jesteś pewien, że masz przednią szybę podgrzewaną? Myślałem, że w B8 nie było takiej opcji.
  12. To obserwuje puki gwarancja bo koszt wymiany powala na kolana. Tutaj 2500€ bo trzeba skrzynie opuścić i kupe rozkrecania. U mnie też łańcuch odrazu wymienili bo był naciągnięty. Deaktywowanie Start/Stop zrobisz VAGiem. Jezeli nie masz, podejdź na spota w Rzeszowie i poproś kolegę wrclaguna on jest mistrzem świata w tej dziedzinie :-)
  13. Nie dojda (przynajmniej nie w Europie) bo podano, ze po dokladnym sprawdzieniu, EA288 definitywnie nie sa manipulowane tak te spelniajace Euro 5 jak i te Euro 6. http://www.heise.de/autos/artikel/Volkswagen-Motor-EA-288-ist-frei-von-Manipulationen-2853688.html
  14. Jedna uwaga, napisalem otworz maske ale to wlasnie maska ma byc zamknieta tak jak na filmie. Otwierajac maske praca silnika zagluszy stukot napinacza. Masz Start/Stop Automatik? Jezeli tak to deaktywuj sobie, zeby po zgaszeniu silnika zapamietywal ostatnia pozycje (czyli np: wylaczone). Nie bedziesz wtedy musial za kazdym razem deaktywowac przyciskiem. Funkcja ta (Start/Stop) przyczynia sie bowiem do szybszego zuzycia napinacza.
  15. Też, motory te maja te same rozrządy zgodnie z ETKA. Nr. części napinacza to 059109467AJ Tutaj film mojego napinacza : Nr. akcji serwisowej w bazie danych Audi to TPI 2035906/4
  16. Moze wstawie pozniej link z mojego przed naprawa. Ulepszone napinacze zostaly dopiero od 09/2013 montowane. Jest nawet akcja serwicowa na to. Pozniej wstawie nr. tej akcji jak ja wyszukam.
  17. Nawet duzo wczesniej. Zrob nastepujaco. Nagrzej silnik do 90 stopni i odstaw samochod na pol godz. Nastepnie po tej polgodzinnej przerwie, zamknij maske, usiadz na fotelu kierowcy nie zamykajac drzwi zastartuj silnik. Wsluchaj sie dokladnie w pierwsza sek. pracy silnika. Napinacz wlasnie wtedy daje znak o sobie jezeli jest zepsuty. Slychac go przez doslownie 1-2 sek. takie klak, klak, klak. Oddzwiek lancucha obijajacego o obudowe silnika.
  18. I co 2 m-ce bedziesz wymienial. Zrob raz a dobrze.
  19. Gratuluje! Jak sprawa wyglada z napinaczem lancucha? zwracales uwage czy go slychac? Jak do det pory chyba wszyscy tu na forum z CDUC wymieniali napinacz (ze mna wlaczmie).
  20. Taaaaa, dadza wam....
  21. Kto szuka ten znajdzie: http://www.ebay.de/itm/NEU-Original-Audi-Fensterheber-links-8E0837461C-A4-S4-RS4-8E-B6-B7-Fahrertur-Rep-/171383639495?hash=item27e742cdc7:m:m9Q4a2NBAuXqstJlw4rVR7A
  22. Skoro po wymianie na soczewki od B8 za wysoko swieca to tu szukaj problemu. Widocznie zle zamontowane soczewki.
  23. Są na górze lampy na imbus. VAGiem robisz nastawy podstawowe. Jezeli chodzi tylko o lekką korekcje, wykonujesz to za pomocą tych śrub. Jedz na stację diagnostyczną to Ci wyreguluja odpowiednio.
  24. Po wgraniu softu zużycie AdBlue wzrośnie tak że nie będzie napełniania po 15kkm tylko może już po 5kkm. Właśnie tu był ten przekręt między innymi, że pojazdy z AdBlue nie wtryskiwały tego mocznika tak jak należy.
  25. Jedynie gdzie mogło dojść do ulg podatkowych to przypadki dotyczące pojazdów Clean Diesel, które dzięki wtryskowi mocznika (AdBlue) uzyskały normę Euro 6 a nie normę Euro 5. Te EU 6 miały oczywiście ulgi podatkowe.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...