Muskel1
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Muskel1
-
No to super
-
Nie zapomnij tych 2 brakujących screenów wrzucić.
-
Może ktoś inny ma inne propozycje ale na podstawie tego wyposażenia co podałeś, dokonałbym powyższych zmian.
-
Wrzuc te 2 brakujace ekrany. Po zmianie ustawien w zielonym menu musisz wykonac reset.
-
i jeszcze jeden podpunkt, czyli w sumie dwa okna przeoczyles. skroluj zawsze do konca w dol. To drugie okno zaczyna sie od " Lane change assist (SWA)"
-
Przeoczyles jeden podpunkt w zielonym menu. Zeskroluj na dol i zrob zdjecie ustawien i wrzuc. Zaczyny sie od "Doorlocking CAN Komfort 1/9"
-
Tak 3 strefowa.
-
Klima 3 strefowa?
-
Tak ten na szybie.
-
Masz head up display?
-
Czujniki parkowania przód i tył? Head up?
-
A gdzie wyposażenie tak jak u góry napisałem?
-
Ok. Krótkie odcinki sprawiają, że dpf zapełnia się szybciej sadzą bo jest jej więcej w takim cyklu wytwarzane.
-
Niby dla 2.0 CR zgodnie z danymi producenta przy 175 ml jest zapełniony (to jest oczywiścke wartość wyliczona). Trochę wcześnie osiągnęłeś to 170ml. Masz wszystko sprawne? Oleju Ci nie spala? Jakie profil użytkowania? Miasto?
-
Trochę wcześnie, ile miałeś popiołu? Wywalało błąd dpf?
-
Ach, ok. Źle popatrzyłem. Zerujesz ilość popiołu, przeprowadzasz adaptacje czujnika różnicy ciśnień i tyle. Resztę wartości wpisze sobie sterownik silnika z czasem (czyli sadza itp). Swoją drogą po takim zabiegu jak wymiana czy czyszczenie dpf powinno soę dla pewności wymienić czujnik różnicy ciśnień na nowy. Jaki miałeś przebieg, że czyściłeś dpf?
-
Tak, zeruje się wartość popiołu ale widzę, że na zdjęciu już masz zero. U niektórych nie przyjmuje zera więc wpisują najmniejszą wartość, o jaką filter zapełnia się popiołem, czyli 0,06.
-
Musisz wartość popiołu nową wpisać a nie sadzy.
-
W jaki sposób otwierałeś/machałeś nogą? Muszą być spełnione następujące warunki: Silnik zgaszony, kluczyk w kieszeni lub w ręku, stoisz w odległości ok 20-30 cm od auta, po środku tylnego zderzaka. Niektórzy machają niewaściwie nogą pod tym zderzakiem na boki, a tu wystarczy wykonać jeden ruch przód-tył pod zderzakiem. Tak, jakbyś chciał kopnąć w zderzak.
-
Mowa wjęciu filtra jego wyczyszczenia i ponownego montażu?
-
Jesteś pewny, że nie masz otworu? Zajrzyj od spodu bo jeżeli się nie mylę wszystkie zderzaki mają ten otwór, nawet nie posiadając haka. Ten czujnik jest po lewej stronie (strona kierowcy) pod zderzakiem.
-
Najwidoczniej nie masz CH/LH. Jakie masz lampy ? Xenon czy LED?
-
Co to za radio?
-
O jakich klamkach mowa? Wewnątrz czy na zewnątrz? Klapy sterowane gestem nogi mają po lewej stronie tylnego zderzaka (widoczne od dołu przez otwór na hak) czujnk.
-
W tym czasie, który poświęciłeś na zadanie pytania na forum mogłeś zajrzeć do instrukcji obsługi. Tam pisze do czego który przycisk służy.
