RS

:cool1:niezly material

Ej, co jest? Watek o nadwoziu zamkniety, teraz tylko czekac az ten zamkna... ... i jak bedziemy teraz na biezaco z postepem prac przy czikicie???? Kamil- zaloz moze watek w dziale - moje A4...

No to jak navi ci niepotrzebne, mniemam ze DVD tez, to po co ci 2DIN???

To wjedz do jakiejś stodoły i cyknij takie spy- foto telefonem - nie będzie widać ze brudny....

To ja bym spróbował najpierw pozbyć sie tej usterki , wykasowac błędy i spróbować czy ten tempomat sie odblokuje. W oprogramowaniu tych ECU jest coś takiego ze jeżeli działający tempomat w połączeniu z jakaś usterka w silniku może spowodować jakieś większe szkody to jest odłączany.

Dla mnie BPW jest jeszcze najlepszym silnikiem z tych 2,0TDI- bo blizniaczy do AWX. Ma co prawda problem tez ta pompa oleju co BLB, ale na tym forum juz kolega Jaro4444 opracowal juz skuteczne lekarstwo na to wiec po operacji wedlug jego przepisu bedzie git. Wiem o wyrabianiu sie gniazd PD, ale takie same mocowania ma AWX , AJM- a te silniki jak wiemy sa godne polecenia. 16- zaworowe glowice sa mniej wytrzymalsze na pekniecia od 8V

Czasami błędy silnika (01 engine) także powodują odłączenie tempomatu. Masz tam jakieś?

Kamil- wieje nuda- dawaj coś ciekawego!

No i na pewno inne kodowanie jak do RNS E - z tym ze to nie kosztuje...

obsluguja

Niezle jaja! To jak miales byc winny ? Cofales, czy jak?

Twoj sposób myślenia będzie cię kosztował wiecej na końcu aniżeli byś od razu założył RNS E

Diagnoza RNS-E leci tylko po lini K. Po CAN-ie jest niemozliwa

No chyba że bluetooth i antena GPS były też dokładane i ktoś się pofatygował na kupno i podmianę całej nowej fabrycznej wiązki do całości... Wątpliwe... a może po kolorze poszukasz? Kurde nie wiem co ci przez neta doradzić... chyba tylko mostek z pinu OBD2- żeby nic się nie sp***doliło....

fajny kierunek modow- powodzenia!

No z tego co sie orientuje to ten z przyciskiem MEDIA- juz jest dosc wybajerzony, w tym duuuuzo lepszy wyswietlacz (dokladniejszy) , ale czytalem o jakis problemach z podlaczeniem SDS- jezeli sie myle niech mnie koledzy poprawia. Ten z MEDIA byl w A3, TT i seacie EXEO- z tego ostatniego pasuje a z A3 i TT trzeba blede przekladac, ale chyba w nich byly SDS a w EXEO nie. Nawigacja jest duzo poprawiona- zdaje sie jest opcja wyswietlania znakow ograniczen predkosci. Sterowanie Mediami - tam tez sie cos poprawilo...

Smiechu warte- oddawaj do ASO. Jakies 1000 euro- w niemczech taka naprawa w ASO to jakies 6000 Euro- szkoda kombinowac...

chyba ze u kolegi ten BNS 5,0 tez byl dokladany? Czasami fotki sa juz pomocne...

tzn. - ja je rozrozniam po 2 przycisku w dole ( CD/TV, CD/SD, MEDIA)- czyli 3 modele. Po koncowkam sie nie znam.

a jak czarowałeś? Podlanczales VAG-a?

a gdzie zapodziałeś dekle z tych felg? BTW- prezentują się jak 16'' Wnętrza nie widziałem- coś temat się zgubił- wrzuć tutaj jeszcze raz....

Bo ja wiem? Ja bym ten zderzak na razie ściągnął i założył jakiś ORI- bo to on tu nie pasuje.... No i kompletował graty do całego Body-Kitu, i już jak to byloby kompletne to założył, wraz z gleba i kolami. Bo jak nadal chciałbyś body z RS4 to z tym się wiążą szersze nadkola, a w tych twoje felgi będą wygladac śmiesznie...

...albo RedBulla - Przydatne jak sie jedzie do Chorwacji Wezyk juz dobrze chlodzi po drodze, ale wklad do schowka utrzymuje juz fajnie temperaturke

cos nudny jest....- czekamy na deszcz?