tygrysek83

żeby nie zakładać nowego tematu.... posiadam w moim aucie parrot CK v3.13. coś się pop.... i pytanie mam, jak go sparować z moim telefonem. wciskam oba guziki (zielony z czerwonym jednocześnie), odzywa się jakaś babka, każe czekać, potem odzywa się chyba drugi raz i chyba chce kodu. jak go wprowadzić? miałem już go sparowanego, ale coś się posypało i muszę to zrobić ponownie. podpowiecie?

Bywałem u Daneckiego kilka razy. Z audi jeszcze nie. Np. z leonem miałem problem z mrugajaca kontrolka oleju (na pomaranczowo). Przekopal całą instalację od czujnika do licznika . I nic. Podmienil liczniki i nic. Czujnik wymieniłem ja sam wcześniej na nowy. On też wymienił aż dwa. Dopiero drugi się okazał ok. chłop nie rozkłada rak jak coś nie pójdzie . jeżdżę do niego jak ja nie zrobię i mój mechanik nie poradzi... Bo troszkę jest mi niepodrodze. Z czystym sumieniem POLECAM.

a skąd ten pomysł? (jeśli można wiedzieć...) fota idealna na listopad: liście, mglisto, auto w dobrym stylu pokazane, genialnie złapane światło z reflektorów... można tak punktować dalej dlaczego fota jest dobra. A fakt jest taki, że z nowszym modelem auta lub bardziej jak to mówicie "wyrezanym" foty mają lepsze przebicie. Skupcie się na całokształcie zdjęcia

ja również wnoszę, aby fota simon_75 jednak wróciła na liste i liczyła się jednak w konkursie... bo w zasadzie nie rozumiem dlaczego miałaby nie być ? nie spełnia któregoś pktu regulaminu? którego?

Teraz tak liczę, że mogę podesłać na listopad coś (bo minęło już dwa miesiace). Nie wiem dlaczego wcześniej jak liczyłem wyglądało mi to inaczej. Ale prośbę mam, wyśle późno w nocy dopiero.. ?

Jest cena wlasnie w promocji. można im zasugerować jakoś żeby DOT był sensowny (czyli chociaż 2015r)?

Kupowaliscie kiedyś że stronki oponeo.pl ? mają w dobrej cenie teraz nexeny, a mój budżet teraz mnie przytłacza ?

przebrnąłem przez większość tematu, większość jest o rozmiarze 16. mam leżeć w garażu alu ori 7,5 szerokości, rozmiar 17 (czyli ori sliny). 1. czy dobrze myśle żeby na to założyć 215/50/17? jeśli nie to jaki rozmiar? 2. czy w 1100-1200 zł coś nowego dostane? na alledrogo widziałem np. nexeny http://allegro.pl/4xnowe-opony-zimowe-nexen-win-sport-215-50r17-95v-i5615686709.html

tyk byłoby najlepiej...

niestety pudełka nie znalazłem już, na allegro tez nie znalazłem, ale to megaelastyczne osłony, pudełko zielone było (jak dobrze pamiętam), angielskiej firmy...

jutro podjade do garażu, gdzieś powinno pudełko leżeć..

podstawowa zasada to taka, że zawieszenie (elementy które wymieniacie) powinny być dokręcone dopiero w momencie, gdy auto stoi już na kołach! żadna filozofia, tylko że niektórzy pseudomechanicy tego nie wiedzą... niestety.

W takim razie dlaczego nie zaskrzypi gdy przejezdzam tylko jednym kołem (np prawym) przez jakąś mulde czy spowalniacz?

takie same skrzypienie miałem w leonie (wiem, troszke inne zawieszenie) tak jak pisałem wyżej, skrzypi tylko gdy cały przód zakołysze. jak najade np tylko prawym kołem na policjanta, nie skrzypi nic.

wymień sobie talerzyki na amortyzatorach na te z b5 slina, zejdzie troszke w dół a tak poza tym, zawsze jak się jakie gumy wymienia, to muszą się ułożyć, uklepać... nowe zawsze podniosą auto.

powiedzcie mi tylko, czy dużo rozkręcania żeby się tam dostać? jeszcze tu nie wymieniałem gum, a skrzypi coś cholernie, i to tylko gdy cały przód mi zakołysze góra/dół, np, na śpiącym policjancie. wystarczy że odkręce łączniki stabilizatora z obu stron? powinno w sumie zluzować drążek.

ja u siebie po przygodach z przegubem założyłem taką megaelastyczną, jakiejś angielskiej firmy, zielone opakowanie, naciągniesz nawet bez zdejmowania przegubu. trzyma do tej pory, dość długo już w sumie... (mówię o km). ewentualnie ori

Lampy oklejales czy malowales? Całe czy tylko białe elementy?

Czy moje zgłoszenie poszło na sierpień? (bo machnalem się z terminem)....

Kurczę, teraz doczytałem, chyba wysłałem zdjęcie po terminie. myślę jednak, że gdzieś wcisnieciebmoje zgłoszenie ?

Brawo ? Brawo ?

przy skręcie w prawo jest tak samo? sprawdzałeś w prawo? jedź na parking reala czy inny i testuj... po filmiku domyślam się, że kierownica nie jest skręcana już na maxa... wygląda to też tak, jakby kierownica/ układ kierowniczy za każdym takim ruchem dobijał do czegoś. na postoju tego nie ma tak? (jak stoisz, skręcaj kierownicą tak jak na filmiku)... jeszcze jedno, sprawdź jeszcze raz drążki kierownicze, gałki... czasem jest tak,ze auto jak stoi na kołach ma obciążone pewne elemety zawieszenia i ciężko stwierdzić luzy. podnieś auto na lewarek i posprawdzaj gdy auto w powietrzu jest, czyli zawieszenie ciągnie w dół...

wygląda na to, że kolega auto w błocie upaćkał, zaczęło coś szurać, pojechał na myjnie i naprawił auto.. ja zawsze mówiłem że "czyste szybciej jedzie"

gniazdo w zwrotnicy nie daje takich dźwięków - moim zdaniem to nie to. ja obstawiałbym coś z maglownicą, drążkami.... czy podczas jazdy na wprost i ruchach kierownicą "energicznie" w prawo i w lewo też coś słychać? masz seryjne zawieszenie? to normalne... przegóby raczej cykają/tyrkocą....

No to ja dodam coś od siebie na temat FULDY sportcontrol w rozmiarze 235/45/17 Zakupiłem nowe dwie sztuki (bo pozostałe dwie micheliny akurat jeszcze są ok), cena, jakość, ciacha, dobrze trzyma na suchym jak i mokrym. Mam porównanie do: michelin primancy - fulda sportcontrol - moim zdaniem fulda lepiej się klei, ciche obie tak samo... uniroyal rainsport 2 - fulda sportcontrol- ur2 szybko ścierały się, wręcz w oczach znikały, ale za to nie do przeskoczenia na mokrym Cena: michelin 0:1 fulda ur2 0:1 fulda moim zdaniem, nie warto przepłacać aż tak bardzo jeśli jeździmy z głową (nie zawsze spokojnie)