piti82
-
Postów
458 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez piti82
-
A oleju ci nie ubywa? Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Witam! Pytanie do ludzi którzy podświetlali dekory, mianowicie środkowy wyszedł za mocno względem bocznych, z kolei boczne przez nie równe szpary nad dekorami są nie równomiernie podświetlone. Jeśli ktoś ma jakieś doświadczenia z tym temacie to proszę o jakieś sugestie Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Witam! Czy jest jakiś sposób aby z chromowanych felg usunąć nalot widoczny na zdjęciach? Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
lusterko fotochromatyczne, czy można zamienić
piti82 odpowiedział(a) na JaroCSW temat w Audi A4 B6/B7
Można tak zrobić, miałem dokładnie ten sam przypadek, działa P&P:) Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka -
Witam! Podepnę się pod temat, też muszę dolewać oleju (średnio ok 350ml na 1000km). Obecnie jeżdżę na dexos2 5w30, pytanie moje takie czy półsyntetyk nie wpłynie źle na hydrauliczne napinacze wałków? Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Jeśli się nie mylę to jest to zawór zaznaczony na czerwono Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Jak poszukasz to kupisz do 150zł komplet oryginalnych ramion do b7, oczywiście używki. Ja 3 dni temu kupiłem ori ramiona SWF za 130zł z przesyłką w eleganckim stanie, nawet pióra jeszcze miały, choć trochę skrzypią więc trzeba będzie wyskoczyć jeszcze ze 100zł na dobre piórka:) Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Jak zależy Ci tylko na mocy szukaj 1.8 najlepiej 190km, a jak chcesz mieć niezniszczalny motor to 2.4 Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Podjedź wieczorem tyłem pod jakąś ścianę i sprawdź kiedy po naciśnięciu pedału hamulca zapalają Ci się światła. Jeśli jest jakaś zwłoka, albo świecą stale to 99% czujnik stopu, ale tak jak kolega wyżej napisał warto podpiąć komputer Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
No niestety moje auto ma w tym roku 16 lat i nie widzę sensu zmieniać na b7, w którym tak jak pisałeś najlepszy silnik to 1.8T (niestety brak 2.4 z którego jestem bardzo zadowolony) a przecież jest to właściwie ten sam samochód...wypadałoby zmienić na b8 ale z jakim motorem??? Chyba będę jeździł tą b6 aż się rozpadnie[emoji3][emoji3][emoji3] Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Niestety nie pamiętam już gdzie to czytałem, ale znalazłem coś takiego: https://www.a6klub.pl/-bdw-24-177-km-wymiana-wadliwego-rozrzadu-zaworow-i-popy-vt69983.htm ...też ciekawe Myślę, że najlepiej popytać na forum A6 Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
2.4 w C6 nie jest w żaden sposób spokrewnione z silnikiem z B6. Ten z B6 wywodzi ze skrócenia 4.2 V8 ma nawet taki sam rozrząd paskowo-łańcuchowy. Z kolei motor w C6 wywodzi się z jakiejś większej jednostki FSI tylko został pozbawiony wtrysku bezpośredniego...tak przynajmniej gdzieś czytałem[emoji3] Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Króciec łączy się z magistralą wody łączącą 2 głowice w silnikach widlastych Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
I ma rację, powinieneś mieć inny zbiornik. Ten w normalnym układzie wygląda tak i ma numer 8E0 121 403A, a Ty powinieneś mieć 8E0 121 403 Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Kratki na boczne szyby cały czas dmuchają?
piti82 odpowiedział(a) na Latarniku temat w Audi A4 B6/B7
Mam tak samo w b6, uznałem że to normalne. Przynajmniej jak dasz na nogi to boczne szyby nie parują Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka -
Mam nadzieję, że u Ciebie też pomoże[emoji6] Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Spoko, nie ma sprawy[emoji3] Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Dlaczego nie oryginalny? Pełen oryginał, nawet lampy które wymieniłem są valeo. Auto wyjechało na ksenonach z fabryki Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Na razie jeżdżę bez tych zaślepek Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Palniki Philips 4850K, nie z allegro mają 3 lata z tej chwili. Na starych reflektorach świeciły nie najgorzej ale 283tyś. Zrobiły swoje. Teraz na nowych lampach wygląda to tak: Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Ksenonowe[emoji4] Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
http://cloud.tapatalk.com/s/5a737d43dd227/20180120_171210_001_001.mp4 Odpowietrzniki nie były przytkane, na razie jeżdżę bez tych szarych zaślepek Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Bez wyciągania lampy, bierzesz płaski śrubokręt i delikatnie podważasz patrząc od góry na lampę Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Witam u mnie przeszło, wyciągnąłem zaślepki odpowietrzników i jak na razie mam spokój, nawet myjnia nie straszna...szkoda tylko że jak reflektory parowały to teraz od wewnątrz są takie delikatne ślady... Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Dzięki wielkie, w tygodniu się skontaktuje z jednymi i drugimi, bo coś delikatnie głośniej w aucie:( Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka