marcindlug
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez marcindlug
-
najlepsza rada to nie zakladac bov -
Za ~500-600pln kupujesz nowe chra. Jesli muszle i wg sa ok to to jest najlepsze rozwiazanie
-
Pi razy oko - tarcze 400, adaptery i przewody 300 i zaciski polift s4 b5. Te ostatnie moge Ci pogonic po taniosci
-
wiem ze sie nie przejmujesz negatywnymi opiniami wiec nie bede Ci mowil ze powinienes olac ten hejt. szacun za pojscie inna droga
-
ale Lupo 3L to Ty szanuj! to jest absolutnie fantastyczny woz - jak tankuje na wielkanoc to na wszelki wypadek skladam juz zyczenia bozonarodzeniowe bo nie wiem czy sie spotkamy na stacji
-
Kolo z abk z dosztukowanym pierscieniem pod docisk z rs4
-
-
Wypraszam sobie! Nie jestem stary!
-
Jak umyjesz auto to pewnie bedzie padac, ja wczoraj umylem
-
Pewnie leci...
-
Raczej nie przykrecisz kola od v6 do silnika r4
-
Teoretycznie dwumas mozna zaspawac i wywazyc ale do bez sensu. Nie wiem czy tarcza sprzegla w tym zestawie posiada tlumiki drgan.
-
Mnie tego tlumaczyc nie musisz kolega zadal pytanie to odpowiedzialem
-
Ja mam z rs4 ale b5
-
-
MAO! 250 koni zrob!
-
o tipie zapomnij, w d3 o ktorym piszesz siedzi 6hp26 ktora jest tak wielka ze moglbys w niej zamieszkac. zasadniczo v8 nie stanowi problemu - w komorze sie miesci.
-
Uciac, wiazka z anglika jest za dluga
-
Jak kupisz calego angola to masz w zasadzie wszystko co potrzebne wiec tylko wyjac stare i wlozyc nowe. Dodatkowo bedziesz musial skrocic wiazke silnika ale to nie jest wielki problem
-
1. ajl podejdzie 2. a4 b5, passat b5, a6 c5 3. da rade, przelozenia moga byc za krotkie ale to bedziesz mogl stwierdzic dopiero jak pojezdzisz 4/5. mysle ze zmiescisz sie w 8tys 6. poprzeczniak nie podejdzie 150 i 180 roznia sie tylko i wylacznie softem. mechanicznie nie ma miedzy nimi zadnej roznicy wiec nie ma znaczenia czy wezmiesz 150 czy 180
-
Razem z dywanikami...
Seria 81mm jesli mnie pamiec nie myli
Bosch 044 i nie braknie paliwa do 600KM
Chinczyk jak wszystko w tej cenie