Skocz do zawartości

arielka

Pasjonat - P
  • Postów

    27
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez arielka

  1. Nie wydaje mi się aby wyznacznikiem była ilość organizowanych spraw. "Hurtowo" nie zawsze znaczy dobrze Nie wnikam też na czym polega współpraca m.in. z policją czy lekarzami ... Jeśli z tym ma się wiązać profesjonalizm, to w takim razie klienci nie wybierają, a są wybierani Oczywiście każdy jest "kowalem" swojego interesu i będzie chwalił swoją działalność, życzę więc wszystkim powodzenia w branży, i j.w. Pozdrawiam arielka
  2. Niestety nie ma na to terminu. Jednakże warto wysyłać po 1 mail-u codziennie Irytujące dla odbiorców, aczkolwiek skuteczne. Pozdrawiam arielka
  3. Rozumiem, że posiadasz pakiet warsztat/serwis, tzn. we wniosku/polisie w miejscu SPOSÓB ROZLICZENIA SZKODY widnieje zapis NAPRAWA ALBO KOSZTORYS ? Jeśli podpisałeś cesję z warsztatem na naprawę, to ustal warunki naprawy i czas jej trwania (!!!) - oddzielna umowa. Zapewne znajdzie się tam zapis, że w przypadku kiedy TU nie pokryje pełnych kosztów naprawy, Ty dopłacasz, ale to standard. Ciebie, po podpisaniu cesji, w zakresie likwidacji szkody, już nic nie powinno interesować, a ew. dodatkowe oględziny i całą obsługą szkody powinno się zająć ASO, jako że przejmują prawo do odbioru świadczenia - odszkodowania. Szanujący się warsztat mógłby zaoferować Tobie pojazd zastępczy bez względu na pakiet AC, ew. ASS jaki posiadasz. Jeśli ASO Twoim zdaniem zawyża koszty naprawy, to tylko tutaj proponowałabym kontrolę, ponieważ w przypadku kiedy byłbyś ostatecznie zmuszony do pokrycia części kosztów naprawy, sprawę można (ostatecznie) skierować do sądu - przeciwko TU. Zgodnie z orzecznictwem i praktyką wypłata na podstawie faktur jest mniej problemowa niż na podstawie kosztorysu, jednakże gdyby okazało się, że koszty naprawy są zawyżone, a biegły opinią w sądzie to potwierdzi, otrzymasz wyłącznie "należne" w ocenie sądu odszkodowanie. Mam świadomość, że to co opisuję powyżej jest poniekąd krzywdzące dla poszkodowanego, ale szkoda w postaci kradzieży jest likwidowana z dobrowolnej polisy AC, a ta z kolei opiera się na zapisach OWU, których interpretacja może wywoływać zbędne problemy. W razie pytań, służę pomocą. Pozdrawiam arielka
  4. Assistance, pomoc drogowa, holowanie, ubezpieczenie - Starter24.pl Jeśli dobrze kojarzę - Concordia. Dość drogie pod względem kompleksowej obsługi, ale w tym zakresie nie ma co liczyć na "promocje". ASS najlepiej wykupić w pakiecie podczas zawierania polisy OC + AC, itp. rozwiązania. Cenowo wyjdzie najkorzystniej. Gothaer jeszcze jako PTU oferowało ciekawe pakiety w rozsądnych cenach. Czytajcie OWU !!! Tam dowiecie się jaki zakres polisa będzie obejmowała. Aby nie okazało się, że zależało Wam będzie np. na pojeździe zastępczym w każdym przypadku, a okaże się, że będzie Wam przysługiwał tylko w przypadku szkody, w sytuacji awarii już nie. Ponadto directy, np. Link4 oferuje również interesującą ochronę. Pozdrawiam arielka
  5. W mojej ocenie najlepszą ofertę mają firmy zajmujące się szkodami kompleksowo. Mam na myśli zespół ekspertów: prawników, biegłych, itp. Generalnie, w świetle dużej ilości spraw skierowanych do sądu, ostatecznie wysokość weryfikowana jest właśnie tam. A co sąd, to inny wyrok. Nie ma reguły. Przepisy i orzecznictwo choć praktycznie jednoznaczne, zdarzają się przypadki odstępstw. I tutaj zarówno wiedza prawnicza - profesjonalna od strony proceduralnej, jak i specjalna w postaci stosownych opinii będących podstawą roszczeń ma znaczenie podstawowe. Nie sposób być fachowcem w każdej dziedzinie. Co do skuteczności, to pomimo wszechstronności w zakresie dochodzenia roszczeń, moim zdaniem nie ma reguły. Podsumowując, przy wyborze "instytucji" oferującej pomoc w ww. zakresie, warto sugerować się nie tylko wysokością prowizji, statystykami, ale przede wszystkim ofertą odnośnie zasobów ludzkich i taktyki działania, o ile można to tak nazwać Przy okazji, życzę wszystkim jak najmniejszej ilości szkód, a jeśli już, to jak najwyższych odszkodowań !
  6. Witaj, Jaki zakres/jakie ryzyka ma obejmować umowa i do czego jest Tobie potrzebna taka polisa ? Śmierć/inwalidztwo z każdej przyczyny, NNW, poważne zachorowanie, pobyt w szpitalu, niezdolność do pracy ? Najistotniejsze to karencja, suma ubezpieczenia i wyłączenia (w OWU). Przyjmując, że jesteś mężczyzną urodzonym w 1988 r. składka roczna od SU 100tyś zł - śmierć i inwalidztwo - wynosi ok. 250zł Pozdrawiam arielka ---------- Post dopisany 08-11-2013 at 08:51 ---------- Poprzedni post napisany 07-11-2013 at 22:32 ---------- Ubezpieczenia zdrowotne: Dobrowolne ubezpieczenie zdrowotne - Ubezpieczony - Informator - Narodowy Fundusz Zdrowia ew. proponuję aviva, ale składki są względnie "wysokie". Ubezpieczenie na życie a zdrowotne to zupełnie coś innego Przy wyborze warto zwrócić uwagę na zakres świadczonych przez placówki medyczne usług. Pozdrawiam arielka
  7. Jeśli policzonoby szkodę na częściach nowych oryginalnych, stawce lokalnej, itd., doszłoby do szkody całkowitej. Myślę, że 3700zł to bez względu na wszystko kwota korzystniejsza, niż podczas gdyby liczono ją jako całkowitą (różnica wartości pojazdu przed i po szkodzie). "Pozostałość" stanowiłaby wysoką wartość przy prezentowanym zakresie uszkodzeń, a tym samym różnica byłaby niewielka. Pozdrawiam arielka
  8. Stała SU powinna obejmować głównie szkodę całkowitą i kradzież. Nie powinno być problemu. W przypadku szkody całkowitej, PZU zapewne wystawi pojazd na aukcję i w przypadku braku zgody na sprzedaż przez platformę aukcyjną pobierze 15% marży. Jeśli więc naprawa nie wchodzi w rachubę (nie ma sensu pozostawiać pojazdu), to przy stałej SU najkorzystniej wyjść powinna opcja gdy PZU zagospodaruje wrak we własnym zakresie za pośrednictwem autoonline. Wówczas uzyskujesz pełną wartość pojazdu i pozbywasz się pozostałości. Co do odwołania się w przypadku kwalifikacji szkody jako szkody całkowitej, wszystko zależy od wariantu AC: serwisowy czy optymalny. Jeśli ten pierwszy, to w sytuacji naprawy (o ile jest sens pozostawić pojazd), należy kolejno przedłożyć FV. Rezygnacja z naprawy i jej udokumentowania - automatycznie wariant optymalny. W wariancie optymalnym PZU zrobi wszystko, aby obniżyć koszt naprawy, m.in. poprzez zastosowanie stawki ok. 55zł, zamienników, urealnienia i innych współczynników. Wszystko zależy więc od tego, co zamierzasz zrobić z pojazdem. Domagaj się dokumentów związanych z likwidacją szkody. Co do naprawy, to nawet jeśli TU zakwalifikuje szkodę jako całkowitą, a udokumentowany koszt naprawy nie przekroczy 70% (AC), znam wyroki, przy których sądy orzekają na podstawie FV. Pozdrawiam arielka
  9. W ubezpieczeniach dobrowolnych PZU, wariant serwis "działa" tylko kiedy udokumentujesz naprawę. Mało, najpierw przedłożysz kalkulację, którą TU skrupulatnie "pokreśli", choćby miało zaoszczędzić 10zł W przypadku rozliczenia kosztorysowego - na życzenie klienta - TU może zrobić z kwotą odszkodowanie co zechce, a mianowicie zamienniki, urealnienie na części wg. daty produkcji pojazdu, stawka za rbg ok. 60zł, itd. Jeśli pojazd jest naprawiany na własną rękę, to szanse na wyższe odszkodowanie są niemalże żadne. Kłania się znajomość OWU, które podpisujemy podczas zawierania umowy ubezpieczenia AC, a które sądy skrupulatnie analizują podczas orzekania. Zasada: zapoznałeś się, zaakceptowałeś i podpisem wyraziłeś zgodę na obowiązywanie warunków umowy jako wiążącej stanowi sedno sprawy. Jedyne co widzę w kosztorysie, a co może wykraczać poza powyższe wytyczne, to czy na pewno programem kosztorysowym zgodnie z OWU ma być Eurotax czy tylko Audatex (nie znam wszystkich OWU), po drugie widzę znaczne redukcje w zakresie lakierowania - to można kwestionować. Pozdrawiam arielka
  10. Witam, Zgodnie z ustawą TU może od nas wymagać dokumentów związanych ze szkodą, a katalog jest otwarty. Jednakże, ww. informacje (o działalności, podatku VAT, itp.) zawarte są zazwyczaj w formie oświadczeń w formularzu zgłoszenia szkody lub załącznikach do niego, w związku z czym nie ma stricte określonego obowiązku o dostarczeniu konkretnego dokumentu. Pozdrawiam arielka
  11. Zarówno współwłaściciel jak i właściciel wypracowują zniżki jednakowo. Tzn. właściciel ma 60%, a współwłaściciel 20%; po roku ten pierwszy będzie miał 60%, drugi 30%, itd. Brak ograniczeń. Tylko fakt zaistnienia szkody różne TU, różnie rozliczają, niektóre zabierają 20%, inne 10%, aczkolwiek każde TU ma tabelę bonus/malus. Ta ostatnia reguluje kwestie zniżek. Pozdrawiam arielka
  12. Faktycznie niektóre zgłoszenia szkody są skonstruowane fatalnie. Jednakże zawsze ma ono służyć ustaleniu odpowiedzialności, rzadziej wyznaczyć zakres uszkodzeń czy wysokość szkody. Stąd naszym zadaniem, czy to poszkodowanego czy sprawcy jest udowodnienie zaistnienia szkody, korelacji uszkodzeń, ustalenie przyczyny, zasady, itd. Gdyby każdy proces likwidacji szkody miał polegać nie na std papierologii, a traktowaniu każdego "klienta" indywidualnie, ubezpieczenia kosztowałyby nas 10 razy drożej Pozdrawiam arielka
  13. Drzwi przednie L - kwalifikacja wymiana. Wstępny szacunek, minimalna wysokość szkody to ok. 5000zł Pozdrawiam arielka
  14. Najlepiej byłoby gdybyś załączył zdjęcia i kalkulację naprawy TU, wówczas będzie można stwierdzić zasadność kwalifikacji i porównać z ustaleniami hestii. Pojazd powinien być przywrócony do stanu sprzed szkody. Pozdrawiam arielka
  15. Oszustwo na allegro nie ma związku z przypadkiem Maju89, czy droga sądowa czy polubowne rozstrzygnięcie sporu i tak zapłacić musiał będzie sprawca (pieszy), co do kosztów naprawy, to ważne jest ustalenie wartości przedmiotu sporu, przydałby się albo rzeczoznawca albo faktury za naprawę, ale możliwy jest w pozwie wniosek o dowód z opinii biegłego. Warto sfotografować pojazd w stanie uszkodzonym. Faktycznie, na początek przydałoby się wezwanie do zapłaty skierowane do sprawcy z prośbą o informację o jego ew. polisie OC w życiu prywatnym (np. mamy je przy prawie każdym koncie w banku). Kolejno, ew. zawezwanie do próby ugodowej - małe koszty i krótkie postępowanie, dość przydatne przy ew. powództwie cywilnym. Kolejno ostateczność, ale rzeczywiście o ile pieszy nie jest wypłacalny - komornik też będzie miał problem z egzekwowaniem należności. E-sąd to postępowanie upominawcze, niekoniecznie będzie pasowało do przedmiotowej sprawy, informacyjnie koszty sądowe w e-sądzie to 1,25% WPS nie mniej niż 30zł Pozdrawiam arielka
  16. Skoro nie masz nic na piśmie :/ Wstrzymałabym się. Hmm, chociaż zawsze możesz zgłosić szkodę, aby proces rejestracji i likwidacji szkody z polisy sprawcy miał już nadany bieg. Przy wypełnianu dokumentów - zgłoszenia szkody, jest pytanie o to czy otrzymałeś odszkodowanie z innego TU, musisz potwierdzić, najlepiej wpisać kwotę (im mniej dostałeś, tym większa będzie różnica). Ew. dla bezpieczeństwa, zadzwoń do swojego TU i zapytaj co proponują (regres czy anulowanie szkody), ale ... o ile znasz TU sprawcy, nie podawaj jeszcze u siebie jakie to TU Pozdrawiam arielka
  17. Twoje TU może/powinno wszcząć postępowanie regresowe wobec TU sprawcy. Jeśli szkoda jest w trakcie likwidowania z AC, to powinieneś jak najszybciej poinformować o fakcie ustalenia sprawcy. Wówczas kwestia umówienia (o ile OWU tego nie regulują) z TU co robić dalej. Zawsze możesz zwrócić wypłacone odszkodowanie swojemu TU, poprosić o akta szkody i zacząć likwidować z OC sprawcy. Pozdrawiam arielka
  18. Poddczas oględzin nie musisz deklarować sposobu rozliczenia szkody, więc wstępnie i tak otrzymasz kosztorys ofertowy. Jeśli jednak zdecydujesz się na naprawę na fakturę, warsztat i tak musi przestawić kalkulację do zatwierdzenia przez TU, a po naprawie fakturę. Dziwny ten "facet", bo generalnie rozliczenie bezgotówkowe polega na podpisaniu cesji, w związku z czym warsztat rozlicza się bezpośrednio z TU. A tutaj widzę pan postępuje trochę niestandardowo, a mianowicie, owszem, chce naprawić (nie wiem czy na podstawie jakiegokolwiek kosztorysu), wystawić FV, Ty masz ją zapłacić, a później walczyć z TU o swoje :/ A jeśli TU podważy fakturę i zweryfikuje ją pod względem zakresu i cen; np. okaże się, że wypłacą tylko 50% wartości faktury, bo stwierdzą, że warsztat zawyżył fakturę ? Najważniejsze aby była zgodność TU i warsztatu co do zakresu naprawy i jej kosztu. Musisz tego pilnować, o ile nie scedujesz wierzytelności, a i tutaj trzeba uważać zobowiązując się do pokrycia ew. różnicy ! Pozdrawiam arielka
  19. Rozumiem, że kolega nie chciał się "bić", ale ugoda tylko na 50% tego co ustalił biegły Zawieram ugody min na 75% wartości przedmiotu sporu. TU i tak oszczędza. Poza tym warto wiedzieć, a przynajmniej ja pobierając opłatę od opinii - kosztorysu, wyceny, itp. (usług rzeczoznawczych) wystawiam FV. U mnie praktykuje się wniosek o zwrot wszelkich kosztów, a koszty biegłego jako opinii prywatnej są do zwrotu. Pozdrawiam arielka
  20. OWU są tak chaotycznie napisane, że ciężko wyłuskać istotne informacje, ale to tylko z korzyścią dla Poszkodowanego, otóż: "5. Je˝eli naprawa pojazdu nie zostaΠa udokumentowana imiennymi rachunkami, ubezpieczyciel dokonuje wyceny naprawy pojazdu wedΠug systemu kalkulacyjnego AUDATEX, z uwzgl´dnieniem: 1) regionalnej sytuacji rynkowej; 2) przeci´tnych cen usΠug stosowanych w miejscu dokonywania naprawy pojazdu; 3) oÊwiadczenia Ubezpieczonego o zakupie cz´Êci u˝ywanych, jednak do kwot nie wy˝szych ni˝ podane w AUDATEX, z uwzgl´dnieniem §30; 4) dla pojazdów nie uj´tych w systemie AUDATEX - wycen´ wykonuje si´ porównawczo na bazie dost´pnego w systemie AUDATEX pojazdu o zbli˝onych parametrach techniczno - eksploatacyjnych do parametrów pojazdu uszkodzonego. 6. Je˝eli naprawa pojazdu nie zostaΠa udokumentowana imiennymi rachunkami wysokoÊç odszkodowania nie uwzgl´dnia podatku VAT." Określenie należnego odszkodowania jest bardzo niejednoznaczne i nieprecyzyjne, np. - regionalna syt. rynkowa - czego dotyczy ? - przeciętne stawki - tzn. jakie ? średnie dla żadnego regionu nie są tak niskie; - oświadczenie dosłownie "z kosmosu" przyczepione do par. 30, który zupełnie zaprzecza przyjętemu sposobowi likwidacji szkody; a do tego fakt pomniejszenia o VAT - same klauzule abuzywne. Osoba konstruująca przedstawione OWU miała fantazję Jak dla mnie, pełna dowolność w sporządzaniu kalkulacji, oby w oparciu o niezmodyfikowane dane zawarte w audatexie i tu znowu zaskoczenie Piszą o audatexie, a robią kosztorys w eurotaxie Sami nie poczuwają się do obowiązku przestrzegania własnych OWU. Dla sądu świetna pożywka. Czy to oby na pewno aktualne OWU ?? 2003 r. ?? Pozdrawiam arielka
  21. Witaj, Wariant i zakres Twojego ubezpieczenia nie wszystko mi mówią. Podeślij proszę polisę na mail-a: [email protected], zapewne są tam oznaczone OWU, więc sobie poradzę. Wobec kierowcy/sprawcy powództwo cywilne (jest on zobowiązanym), ale spokojnie, ew. warto zacząć od wezwania do zapłaty bądź zawezwania do próby ugodowej celem asekuracyjnego przerwania okresu przedawnienia. Asekuracyjnego, bo na dochodzenie roszczenia masz 3 lata, a postępowanie likwidacyjne trwa. Są jeszcze możliwości polubownego rozstrzygnięcia sporu. Proszę to potraktować jako informacje. Pozdrawiam arielka
  22. 12pawel12, podeślij polisę, owu lub ich oznaczenie i zobaczymy co da się zrobić. Chyba, że masz zaprzyjaśnionego prawnika, który zna zagadnienie. Co do ubezpieczenia ochrony prawnej w pakiecie, to nie dotyczy to roszczeń wobec TU, które nas ubezpiecza (AC), nie nie ... Ew. wobec TU sprawcy. Ale zakres jest różny i nie zawsze opłaca się wykupienie tej opcji, mimo iż nazwa wskazuje na ciekawy produkt :/ Pozdrawiam arielka
  23. Bardzo profesjonalne podejście ASO z mojego punktu widzenia. Nie ma sentymentów, to jest dla każdego interes, a tym bardziej wykorzystanie części oryginalnych do naprawy. Dla mnie ASO nie powinno nazywać się w ten sposób jeśli montuje części alternatywne. Rozumiem, rozporządzenie, itd., ale już przy AC TU nas "ubezwłasnowalniają" Jeśli serwis ma potwierdzenie przedstawienia kosztorysu do zatwierdzenia przez TU i we właściwym terminie to ostatnie nie ustosunkowało się do niego, to ASO działało zgodnie z prawem, gdyż nie przyczyniało się do zwiększenia szkody, a TU jako profesjonalista zawiódł w całym procesie likwidacji szkody. Pozdrawiam arielka
  24. O ile masz wykupiony wariant serwisowy, planuję albo zorganizować naprawę w ASO albo faktury pod kosztorys zweryfikowany przez TU. W momencie rezygnacji z serwisowego na kosztorysowy, możliwe, że zarówno amortyzacja, jak i zastosowanie części alternatywnych jest zasadne i zgodne z OWU, ale podkreślam to wszystko zależy od TU i warunków umowy z nim zawartych. Co do stawki, to widziałam już 37zł, ale nie w tym rzecz, jeśli mowa o stawce średniej w regionie, to TU zazwyczaj przyjmuje swoje dziwne zwyczajowe, ja np. prowadzę badania rynku w tym zakresie i to jest podstawa, a nie wewnętrzne zwyczaj polegające na wybiórczym reagowaniu na zmieniającą się sytuację rynkową w kwestii stawek za rbg. Pozdrawiam arielka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...