Czaszy

Może do vaga się zgłosisz...u nich podstawa to koło i gleba...u nas są niestety inne priorytety gleba, kolo, ladne a4 i 300 koni pod maska czy mozna lepiej reprezentowac klub? Pomału idziesz do przodu ale niestety do Dywizjonu to za mało...ale wszystko przed Tobą no nic to walka trwa, pzd!

podróba, tyle tego teraz robia ze az sie dziwie kto to kupuje ze im sie to oplaca

nic tylko sprawdzic przy tych obrotach nic wiecej nikt Ci nie poradzi

ja polecam motula 5w40 sam jezdze i polecam

Może do vaga się zgłosisz...u nich podstawa to koło i gleba...u nas są niestety inne priorytety gleba, kolo, ladne a4 i 300 koni pod maska czy mozna lepiej reprezentowac klub?

ja jezdze na motulu 5w40 przesiadam sie na vavoline 5w50 ale mam dobre wspomienia z motulem, dolewalem okolo 500 ml na 10 tys km przy bardzo ciezkiej nodze, generalnie polecam co do Ciebie ostr8 to duzo dolewasz bo wyszloby 4 litry na 10 tys km co jest zblizona liczba do tego ile wchodzi samego oleju, postaraj sie delikatniej jezdzic na zimnym po skonczonym chlodzic turbine, jak to nie pomoze to trzeba bedzie oddac auto do mechanika, wyciekow zewnetrznych nie masz żadnych?

to ja bardziej uwazam

ja smigam na fk motorsport i sobie chwale dosc twardo ale nie beton, z malym profilem fajnie wspolgra z tym autem

Pany! Weźmiecie mnie do b6 Divison?

jak działa to tak jak przestaje to koszta rosna strasznie, w przypadku wtrysków jak padnie listwa w 4 gen i chcesz kupic nowa to wydasz 150-300 zł a w 5 gen jeden wtryskiwacza kosztuje 500 zł, oczywiscie sa rozne typy jednak nikt mi nie powie ze jak coś jest rzadkie to jest tanie a akurat w tym przypadku to przerabialem na wlasnej skórze, pozdrawiam

hehe AB7 nie przejmuj się ja tez mam non stop srednie 14 ostatnio jak stanialo to nawet 15 wyszlo 235/35/19

w 1.8t nie da sie urwac miski nie wiem czy w 1.9 jest duzo inaczej generalnie obrywa jak juz tylko podpora skrzyni ktora jest pancerna i kosztuje grosze wiec marny argument.. krec w dol!

1. nie ten dział aż dziwie się, że admina jeszcze nie było 2. sprzęgło spaliłeś i jak ostygło to znowu zaczelo pracowac

Witam, jest ktos w stanie mi doradzic jaki rozrzad i jaki pasek pasuje do mojego audi dodam ze wyprodukowany koncowka 2002 a nadwozie to avant? Pzd

raczej poducha znajomy mial to samo tylko chyba mocniej z tego co mowil i diagnoza jedna - poduszki

Jest dobre

Witam, sprawa wyglada tak, że chciałbym zamontować u siebie podgrzewanie płynu chłodniczego jednak nie na odpierdziel zeby odhaczyc ale zeby serio to działało. Mój plan: alternator a8 180A 8 swiec w dwoch obudowach po 4 sztuki teraz pojawia sie pytanie czy jak ja to podlacze odpowiednimi kablami czyli od akumulatora 4 kable 8 mm2 do 4 bezpiecznikow 50A nastepnie rozdzielaja sie na 8 kabli kazdy 4mm2 i kazdy idzie przez przekaznik do swiecy to czy mnie to sie to wszystko nie spali w czorta na jakies lini alternator akumulator badz aumulator swiece? masa 16mm2 od obudowy z kazdego z dwoch zestawów dodam, ze chcialbym zamontowac jeden zestaw przed nagrzewnica drugi przed blokiem silnika aby jakos w miare rownomiernie nagrzewac plyn, do tego uruchamiac to sie bedzie po wykryciu ladowania czyli po uruchomieniu auta a nie po stacyjce a wylaczac sie bedzie po osiagnieciu 50-60 stopni, do tego ekstra bedzie wlacznik w kabinie ktorym bede wylaczal uklad jak auto nie wystudzi sie do konca albo na lato Czy to bedzie działać? Proszę o opinie i sugestie. schemat zastosowania przy jednym zestawie

1 mas jak miod - jaki dokladnie uprzedze pytanie nie pomoge bo jeszcze nie przeszedlem tego i po wlasnych odczuciach nie doradze ale wiem ze sie da

ja pierdziele 380... jakas wieksza mucha to chlodnice przebije mam wrazenie

Witam, krótkie pytanie czy podstawka mocala z termostatem przeznaczona do 1.9tdi podejdzie do 1.8t? Pozdrawiam

ładna, prosta, przynajmniej na zdjęciach cierpliwości życze

fmic sie zmiescił jednak musiałem delikatnie przyszlifować zderzak od dołu od wewnętrznej strony no i do tego pas zderzaka musialem przyciac deko, w praniu wyszło, że fmic i tak bedzie wiekszy wiec teraz ściągam zderzak zakładam wiekszy bo tego 230, slina i gotowe

porshe cayenne przód 6 tłoczków tył 4 oczywiście na koło foty nie mam bo musze je odmalować i wtedy zakupić tarcze i montować, po tej trasie stwierdzilem ze montaz chlodnicy oleju jest wiecej niz ważny po podniesieniu mocy

Tak, 55 mm. Short zamontowany za***ista sprawa tylko jeszcze musze go troche wyregulowac bo caly mechanizm za bardzo idzie w strone deski tak mi sie wydaje. Ale dzialanie jak najbardziej na duzy plus. Pany, jaka droga jest od krakowa do rzeszowa no lecisz 200 i po chwili czujesz, że mało :E coby nie mówić turbo się trochę napracowało.. co by nie było za dużego off topa zakupiłem zderzak przód sline i heble z porsche :E hebel wleci do końca roku dokladka jak kolega znajdzie czas żeby ją pomalować razem z reszta plastikow dookoła, generalnie graty robią już dość pokaźna kupke przyszły sezon bedzie na ogniu

Wprawiony tokarz wykona dokladniej i lepiej zleconą robotę na swojej radzieckiej tokarce niz pracownik z 10 letnim stazem pracujacy na cnc i maszynach sterowanych komputerowo. Uważam, że majac fach w reku i odpowiednie przygotowanie da sie to zrobic bez szkody dla silnika. Oczywiscie bezpieczniej byłoby ściągnąć kolektor ale to zajmuje czas a czas do pieniadz, do tego dochodzi ryzyko uszkodzenia jakiegos elementu przy kolektorze, wezyka, czyjnika etc ktory potem bedzie musial sam wymienic.